政府資助通過研究合作加速Horizon Aircraft混合eVTOL開發

~應用研究與開發補助金使NSERC聯邦資金總額超過340萬美元~

多倫多，2025年7月31日（環球新聞網）--新地平線飛機（納斯達克：HOVR），以Horizon Aircraft的名義開展業務（「Horizon Aircraft」或「公司」）是一家先進的航空航天工程公司，也是世界上第一架混合電動垂直起降（eVTOL）飛機之一的開發商，今天宣佈，與其合作伙伴一起，它已獲得加拿大應用研究與開發（ARD）自然科學和工程研究委員會（NSERC）總計45萬美元的撥款，使NSERC聯邦合作資助總額超過340萬美元。弗萊明學院和安大略理工大學在應用工程和先進製造方面發揮了互補優勢，通過NSERC資助的多年合作支持Horizon Aircraft的混合電動eVTOL開發。

地平線飛機公司首席執行官布蘭登·羅賓遜説：「我感謝加拿大政府對地平線飛機公司的持續支持。「加拿大的持續支持表明，它認識到尖端航空航天發展的戰略重要性，而且它顯然希望在這一國力的基礎上再接再厲。這種支持加快了我們吸引和留住技術工人，開發世界級創新技術和支持加拿大工業的能力。這種非稀釋性融資對於我們不斷擴大的股東基礎來説是一個重大勝利，他們對我們團隊的執行能力表現出了承諾和信心。」

Horizon Aircraft最近宣佈利用其優雅的HOVR機翼技術實現了世界上首次成功的翼扇過渡飛行，目前正在建造一架有人駕駛的全尺寸混合電動垂直起降原型飛機。

關於地平線飛機

地平線飛機（納斯達克股票代碼：HOVR）是一家先進的航空航天工程公司，正在開發世界上第一款混合eVTOL之一，該飛行器能夠像普通飛機一樣執行大部分任務，同時提供行業領先的速度、航程和操作實用性。Horizon Aircraft的獨特設計將任務放在第一位，並優先考慮安全性、性能和實用性。Horizon計劃成功完成其Cavallum X7 eVTOL的測試和認證，然后擴大機組生產規模，以滿足區域運營商、緊急服務提供商和軍事客户的預期需求。

請訪問www.horizonaircraft.com瞭解更多信息。

前瞻性陳述

本新聞稿中的信息包含1995年《私人證券訴訟改革法案》「安全港」條款含義內的某些「前瞻性陳述」。這些前瞻性陳述通常通過「相信」、「項目」、「預期」、「預計」、「估計」、「意圖」、「戰略」、「目標」、「未來」、「機會」、「計劃」、「可能」、「應該」、「將」、「將繼續」、「將可能導致」和類似的表達方式，但沒有這些詞語並不意味着一項聲明不具有前瞻性。前瞻性陳述是基於當前預期和假設的關於未來事件的預測、預測和其他陳述，因此存在風險和不確定性。實際結果可能與其預期、估計和預測不同，因此，您不應依賴這些前瞻性陳述作為對未來事件的預測。許多因素可能導致實際未來事件與本新聞稿中的前瞻性陳述存在重大差異，包括但不限於：（i）Horizon競爭的市場的變化，包括其競爭格局、技術演變或監管變化;（ii）Horizon需要籌集額外資本來執行其業務計劃的風險，而該計劃可能無法以可接受的條款提供或根本無法提供;（iii）缺乏準確估計未來資本支出和未來收入的有用財務信息;（iv）有關Horizon行業和市場規模的聲明;（v）Horizon的財務狀況和業績，包括Horizon的狀況、流動性、運營業績、產品、預期未來業績和市場機會;（vi）Horizon開發、認證和製造符合其性能預期的飛機的能力;（七）成功完成Horizon Cavasilon X7 eVTOL的測試和認證;（八）Horizon Cavasilon X7飛機的目標未來生產;和（ix）我們在公司向美國證券交易委員會（「SEC」）提交的公開文件中詳細介紹的其他因素，包括公司截至2024年5月31日財年10-K表格年度報告中「風險因素」標題下的披露，於2024年8月15日向SEC提交，並於2025年3月17日修訂，以及隨后向SEC提交的10-Q表格季度報告和8-K表格當前報告，可在www.sec.gov上查閲。這些文件識別並解決其他重要風險和不確定性，這些風險和不確定性可能導致實際事件和結果與前瞻性陳述中包含的風險和不確定性存在重大差異。前瞻性陳述僅適用於做出之日。請讀者注意，不要過分依賴前瞻性陳述，雖然公司可能會選擇在未來的某個時候更新這些前瞻性陳述，但它沒有義務更新或修改這些前瞻性陳述，無論是由於新信息，未來事件或其他原因，除非適用法律要求。Horizon不保證Horizon將實現其預期。

觸點

投資者：Matt Chesler，CFA FNK IR（646）809-2183 HOVR@fnkir.com

媒體：Edwina Frawley-Gangahar EFG媒體關係+44 7580 174672 edwina@efgmediarelations.com