紐約州將於8月提供新的商用電動汽車激勵措施;購買Bollinger B4全電動卡車的最佳時機

可提供85，000美元至144，000美元的激勵措施來刺激商用電動汽車市場; Bollinger B4全電動卡車已做好銷售準備

加利福尼亞州，2025年7月15日（環球新聞網）--通過IBN -- Mullen Automotive，Inc.（納斯達克：新興電動汽車（「EV」）製造商MURN）（「Mullen」或「公司」）今天宣佈，其子公司Bollinger Motors透露，8月將是購買商用電動汽車的最佳時機之一，因為紐約州激勵措施的資金將得到補充，據Bollinger Motors稱。紐約卡車司機激勵計劃（「NYTVIP」）是一項州激勵計劃，旨在通過提供銷售點代金券來加速商業化，使先進車輛更實惠。

NYTVIP計劃可以提供85，000美元至144，000美元的積分。再加上45 W聯邦税收抵免（4級最高可達40，000美元），您就可以獲得前所未有的商用電動汽車前期負擔能力。2025年9月30日之后交付的任何商用電動汽車的聯邦税收抵免將到期。

博林格汽車公司首席收入官吉姆·康納利（Jim Connelly）表示：「紐約計劃是政府激勵措施如何刺激清潔交通市場的典範。」「任何具有可持續交通目標的公司如果想要利用這種重要激勵措施，都應該迅速採取行動。我們預計對計劃資金的需求將會很高，而且幾周內可能會再次消失。」

康納利敦促公司在7月份準備採購訂單，以便在8月份該計劃重新開放時能夠走在前線。

Bollinger Motors的商用4級全電動卡車Bollinger B4是由HCIP和NYTVIP等計劃支持的車輛的典型例子。Bollinger B4底盤駕駛室是一款全新的全電動4級商用卡車，從零開始設計，具有廣泛的車隊和改裝投入。Bollinger獨特的底盤設計保護158 kWh電池組和組件，在商業市場上提供無與倫比的性能和安全性。

B4的設計還具有出色的駕駛特性。該公司獲得專利的Quad Bend車架結構允許電池組容納在車架井內，同時向駕駛室逐漸變細，以使車輛輪胎的轉彎半徑更小。該車輛強大的皮卡功能，加上狹窄的轉彎半徑，使B4成為適合多種城市用例的多功能卡車。

關於布林汽車

Bollinger Motors，Inc.成立於2015年是美國-總部位於密歇根州橡樹園的公司。Bollinger Motors正在生產和銷售其全電動商用4級底盤駕駛室卡車。於二零二二年九月，Bollinger Motors成為Mullen Automotive，Inc.的多數股權公司。（NASDAQ：MULN）.

請訪問www.BollingerMotors.com瞭解更多信息。

關於馬倫

馬倫汽車公司（納斯達克：ULN）是一家總部位於南加州的汽車公司，生產下一代商用電動汽車（「EV」），在美國擁有兩家汽車工廠，分別位於密西西比州圖尼卡（120，000平方英尺）和印第安納州米沙瓦卡（650，000平方英尺）。2023年8月，馬倫開始在圖尼卡生產商用車。截至2024年1月，Mullen ONE（1級電動汽車貨車）和Mullen THREE（3級電動汽車駕駛室底盤卡車）均已獲得加州空氣資源委員會（「CARB」）和EPA認證，可在美國銷售。該公司的商業經銷商網絡由七家經銷商組成，其中包括Papé Kenworth、Pritchard EV、National Auto Fleet Group、Ziegler Truck Group、Range Truck Group、Eco Auto和Randy Marion Auto Group在西海岸、中西部、太平洋西北地區、新英格蘭和大西洋中部市場提供銷售和服務覆蓋。

2022年9月，密歇根州橡樹園的Bollinger Motors成為Mullen Automotive控股的電動汽車卡車公司。Bollinger Motors已經實現了許多里程碑，包括9月推出的B4、4級電動卡車生產2024年16日，並發展世界一流的經銷商網絡，在美國設有50多個地點，提供銷售和服務支持。

要了解有關該公司的更多信息，請訪問www.MullenUSA.com。

前瞻性陳述

本新聞稿中的某些非歷史事實的陳述屬於經修訂的1934年證券交易法第27 A條所指的前瞻性陳述。本新聞稿中包含的任何非歷史事實陳述的陳述均可能被視為前瞻性陳述。諸如「繼續」、」將「、「可能」、「可能」、「應該」、「預期」、「預期」、「計劃」、「打算」、「預期」、「相信」、「估計」、」預測「、「潛在」和類似表述等詞語旨在識別此類前瞻性陳述。所有前瞻性陳述都涉及重大風險和不確定性，可能導致實際結果與前瞻性陳述中表達或暗示的結果存在重大差異，其中許多通常超出馬倫的控制範圍，並且難以預測。此類風險和不確定性的例子包括但不限於NYTVIP激勵措施和其他政府激勵措施將持續多久，以及這些計劃對Bollinger車輛的淨定價影響。此類風險和不確定性的其他例子包括但不限於：（i）馬倫的能力（或無法）在需要時獲得足夠金額或可接受的條款的額外融資;（ii）馬倫有能力與製造商、零部件和其他服務提供商維持現有的並獲得額外的合同;（iii）馬倫成功擴張現有市場並進入新市場的能力;（iv）馬倫成功管理和整合任何業務、解決方案或技術收購的能力;（v）意外運營成本、交易成本以及實際或或有負債;（vi）吸引和留住合格員工和關鍵人員的能力;（七）競爭加劇對馬倫業務的不利影響;（八）可能對馬倫業務產生不利影響的政府許可和監管變化;（ix）消費者行為變化可能對馬倫業務產生不利影響的風險;（x）馬倫保護其知識產權的能力;及（xi）地方、行業和一般商業和經濟狀況。可能導致實際結果與前瞻性陳述中表達或暗示的結果存在重大差異的其他因素可以在馬倫向美國證券交易委員會提交的最新10-K表格年度報告、10-Q表格季度報告和當前8-K表格報告中找到。馬倫預計，后續事件和事態發展可能會導致其計劃、意圖和預期發生變化。馬倫不承擔任何義務，它明確否認任何意圖或義務，更新任何前瞻性陳述，無論是由於新信息，未來事件或其他原因，除非法律明確要求.前瞻性陳述僅代表其作出之日的情況，不應被視為代表Mullen對任何后續日期的計劃和預期。

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