中国外运：11月10日获融资买入478.26万元，融资余额9141.22万元占流通市值比例0.25%，低于近一年10%分位水平

11月10日，中国外运涨0.84%，成交额1.11亿元。两融数据显示，当日中国外运获融资买入额478.26万元，融资偿还772.24万元，融资净买入-293.98万元。截至11月10日，中国外运融资融券余额合计1.01亿元。

从融资指标来看，中国外运当日融资买入478.26万元。当前融资余额9141.22万元，占流通市值的0.25%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国外运11月10日融券偿还1.41万股，融券卖出7400.00股，按当日收盘价计算，卖出金额5.33万元；融券余量127.96万股，融券余额921.31万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

整体来看，融资与融券指标偏向于卖方，市场比较低迷，属于弱势市场。

作为国内综合物流领域的核心龙头主体，中国外运股份有限公司境内核心运营总部设于北京市朝阳区安定路5号院10号楼外运大厦B座，同时在香港特别行政区葵青区青衣航运路38号招商局物流中心13楼A设有境外运营支点，公司于2002年11月20日完成工商注册设立，并于2019年1月18日正式登陆资本市场完成上市布局，当前核心业务架构覆盖专业物流、代理及相关配套服务、电商业务三大协同联动的核心板块，从最新披露的主营业务收入结构维度拆解，代理及相关业务贡献了64.45%的营收占比，是支撑公司营收基本盘的核心支柱，专业物流业务紧随其后贡献31.05%的营收占比，构成公司第二增长曲线的核心载体，电商业务则以4.50%的营收占比作为差异化延伸布局的重要补充板块。

从股东结构来看，截至9月30日，中国外运股东户数3.20万，较上期减少10.27%；人均流通股161828股，较上期增加11.49%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-9月，中国外运实现营业收入719.87亿元，同比减少4.07%；归母净利润26.76亿元，同比减少0.12%。

分红方面，中国外运A股上市后累计派现128.76亿元。近三年，累计派现63.08亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，中国外运十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股3614.10万股，相比上期增加1148.26万股。易方达中证红利ETF（515180）位居第十大流通股东，持股2620.57万股，相比上期增加151.11万股。

总的来说，当前该股成交额仅1.11亿元，融资净偿还叠加融券余额高位，多空资金分歧凸显，交投整体偏淡。前三季度营收小幅下滑，业绩韧性尚可，后续需关注物流板块催化下资金情绪修复带来的行情机会。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。