中国外运：11月2日获融资买入903.23万元，融资余额9840.31万元占流通市值比例0.27%，低于近一年20%分位水平

11月2日，中国外运跌0.28%，成交额2.55亿元。两融数据显示，当日中国外运获融资买入额903.23万元，融资偿还698.51万元，融资净买入204.72万元。截至11月2日，中国外运融资融券余额合计1.06亿元。

从融资指标来看，中国外运当日融资买入903.23万元。当前融资余额9840.31万元，占流通市值的0.27%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国外运11月2日融券偿还3400.00股，融券卖出6200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额4.43万元；融券余量112.90万股，融券余额806.11万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

整体来看，融资与融券指标偏向于卖方，市场比较低迷，属于弱势市场。

作为国内综合物流赛道的核心旗舰主体，中国外运股份有限公司境内核心运营总部设于北京市朝阳区安定路5号院10号楼外运大厦B座，其香港区域运营支点则布局于香港葵青区青衣航运路38号招商局物流中心13楼A，公司于2002年11月20日完成工商注册设立，并于2019年1月18日正式登陆境内资本市场，当前核心业务架构清晰划分为专业物流、代理及相关业务、电商业务三大协同联动板块，从最新营收结构维度拆解，代理及相关业务为其第一大收入支柱，贡献当期主营业务收入的64.45%，专业物流业务作为第二增长曲线支撑营收占比达31.05%，创新布局的电商业务则贡献剩余4.50%的主营业务收入，形成了主业稳固、新业务有序培育的健康营收格局。

从股东结构来看，截至9月30日，中国外运股东户数3.20万，较上期减少10.27%；人均流通股161828股，较上期增加11.49%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-9月，中国外运实现营业收入719.87亿元，同比减少4.07%；归母净利润26.76亿元，同比减少0.12%。

分红方面，中国外运A股上市后累计派现128.76亿元。近三年，累计派现63.08亿元。

机构持仓方面，截止2026年9月30日，中国外运十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股3614.10万股，相比上期增加1148.26万股。易方达中证红利ETF（515180）位居第十大流通股东，持股2620.57万股，相比上期增加151.11万股。

总的来看，当日该股微跌成交额2.55亿元，融资低位小幅净买、融券高位偏空，多空分歧显现。前三季度营收微降、净利润基本持平，业绩整体平稳。后续需观察物流板块催化能否带动交投回暖，修复当前弱势格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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