财报速睇 | Verra Mobility 2026财年Q3营收2.59亿美元，同比下降1.2%；归母净利润0.40亿美元，同比下滑13.8%

华盛资讯10月30日讯，Verra Mobility公布2026财年Q3业绩，公司Q3营收2.59亿美元，同比下降1.2%，归母净利润0.40亿美元，同比下滑13.8%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 政府解决方案业务表现强劲，第三季度总收入同比增长11.7%至1.37亿美元，其中服务收入同比增长13.1%至1.22亿美元，主要得益于测速、闯红灯及校车等执法服务的持续扩张，以及纽约市交通局（NYCDOT）项目新摄像头安装带来的收入增长。

② 前九个月整体营收保持稳健增长，总营业收入同比增长3.4%至7.46亿美元，其中服务收入同比增长3.2%至7.00亿美元，产品销售收入同比增长8.0%至0.46亿美元，主要受政府解决方案业务扩张的强力推动。

③ 费用管控取得显著成效，第三季度销售、一般及行政费用（SG&A）同比下降9.0%至0.43亿美元（占总收入比例从18.2%降至16.8%），主要得益于工资福利支出减少0.08亿美元以及股权激励费用下降0.04亿美元。

④ 融资成本有所降低，第三季度净利息支出同比下降8.5%至0.15亿美元，前九个月净利息支出同比下降7.5%至0.46亿美元，主要受2025年10月完成的定期贷款再融资使利率下调25个基点以及SOFR利率下降的共同推动。

⑤ 现金流生成能力充沛，前九个月经营活动产生的现金流量净额达2.12亿美元，推动公司期末现金及现金等价物较上年末的0.65亿美元大幅增加109.8%至1.37亿美元，流动性储备更加雄厚。

2、业绩不足：

① 商业服务业务受挫明显，第三季度该分部总收入同比下降14.5%至1.00亿美元，主要是因为与两名大客户续签合同的条款显著不利、一名重要客户缩减车队规模以及整体出行需求下降，导致租车公司（RAC）通行费收入减少0.16亿美元。

② 盈利能力承压，第三季度归母净利润同比下滑13.8%至0.40亿美元，净利率下降至15.6%；前九个月归母净利润更是同比大幅下滑83.9%至0.19亿美元，主要受前九个月对停车解决方案分部计提0.64亿美元商誉减值和0.40亿美元无形资产减值的沉重拖累。

③ 服务与产品成本大幅攀升，第三季度服务收入成本（不含折旧及摊销）同比激增61.0%至0.15亿美元，产品销售成本同比增长37.5%至0.18亿美元，主要原因是经常性服务成本增加以及纽约市交通局（NYCDOT）项目安装成本的上升，导致当季毛利率下滑至87.4%。

④ 停车解决方案业务表现略显疲软，第三季度该分部总收入同比微降1.7%至0.22亿美元，分部利润由去年同期的0.04亿美元降至0.03亿美元，主要是因为与停车管理解决方案相关的专业服务和订阅服务收入有所减少。

⑤ 其他净收入出现萎缩，第三季度其他净收入同比减少24.7%至0.05亿美元，前九个月同比减少9.3%至0.15亿美元，原因是通行费交易和出行活动减少，导致从信用卡交易总支出中获得的返利随之下降。

三、公司业务回顾

Verra Mobility: 我们在长期合同和经常性服务收入模式下运营，继续执行实现收入同比内生增长的战略。在2026年前九个月，我们的总收入同比增长3.4%至7.46亿美元，主要得益于政府解决方案分部中测速、公交车道、闯红灯、校车等服务以及纽约市交通局（NYCDOT）项目安装收入的扩张；但在第三季度，受商业服务业务下滑拖累，单季总收入同比微降1.2%至2.59亿美元。商业服务分部方面，由于与主要客户续约条款不利、客户车队规模波动以及出行需求减弱，第三季度服务收入下降14.5%至1.00亿美元。停车解决方案分部方面，尽管SaaS产品有所增长，但受专业服务减少影响，第三季度总收入为0.22亿美元，且前九个月该分部记录了0.64亿美元的商誉减值和0.40亿美元的无形资产减值。此外，我们在前九个月产生了2.12亿美元的经营活动现金流，截至2026年9月30日持有现金及现金等价物1.37亿美元，同时我们正推进组织架构重组以加速转型并打造更敏捷高效的运营模式。

四、回购情况

2025年5月，公司董事会授权了一项为期18个月、总额度最高达1.00亿美元的A类普通股回购计划；同年10月23日，董事会授权在该计划下额外增加1.50亿美元的回购额度，使总可用回购额度达到2.50亿美元。在2025财年第四季度，公司通过公开市场交易支付1.33亿美元回购并注销了6,028,853股。在截至2026年9月30日的九个月内，公司通过公开市场交易支付0.50亿美元回购了2,215,800股A类普通股并随后予以注销，期间还支付了约0.01亿美元的股票回购消费税。截至2026年9月30日，公司授权的股票回购计划下仍有0.66亿美元的剩余可用额度。

五、分红及股息安排

公司在报告中未披露分红及股息安排。

六、重要提示

1、重大客户合同变动及高管更迭风险：商业服务分部的一名重要客户在2026年第三季度大幅缩减了车队规模，公司因此于2026年10月2日行使选择权终止与该客户的合同（将于2027年1月30日生效），且可能无法及时弥补该合同的预期收入；同时，公司经历了密集的高管变动，Jon Newhard被任命为总裁兼首席执行官（11月1日生效），而首席财务官Craig Conti宣布辞职（11月4日生效），由Matthew Kvarda担任临时首席财务官。

2、证券集体诉讼：2026年6月4日，投资者在美国亚利桑那州地区法院对公司提起了一项证券集体诉讼（Otucu诉Verra Mobility Co.等），指控公司就与一名商业服务客户的合同续签谈判以及2026年全年业绩指引做出了重大误导性陈述，违反了《1934年证券交易法》，目前公司打算积极抗辩，尚未计提相关损失。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

Verra Mobility: 我们相信，现有的现金及现金等价物、经营活动产生的现金流以及修订后循环信贷额度下的1.27亿美元可用借款能力，将足以满足未来至少12个月及可预见未来的日常运营现金需求、偿还债务义务并为潜在的股票回购提供资金。在政府解决方案分部，截至2026年9月30日，分配给未履行或部分未履行履约义务的交易总价为1.87亿美元，我们预计其中0.82亿美元将在未来12个月内确认为收入。同时，我们正在评估近期高管变动和组织架构调整对内部管理报告及经营分部划分的潜在影响，未来可能会调整分部报告结构；此外，我们正积极跟进商业服务分部第三大重要客户的合同续签采购流程，并持续监控宏观经济、出行需求及自动执法立法等因素对未来业绩的影响。

八、公司简介

Verra Mobility Corporation是一家全球领先的智能交通技术解决方案和服务提供商，业务主要遍及美国、澳大利亚、欧洲和加拿大。公司的目标是通过整合车辆、硬件、软件、数据和人员，提供集成的、数据驱动的解决方案，使交通更加安全、智能和互联。公司下设三大经营分部：商业服务分部（Commercial Services）主要为北美的租车公司、车队管理公司及大型车队所有者提供自动通行费和违章管理、产权和注册服务，并在欧洲提供违章处理和消费者通行费服务；政府解决方案分部（Government Solutions）主要为各级政府、学区和执法机构提供测速、闯红灯、校车停靠臂和公交专用道等照片执法自动安全解决方案；停车解决方案分部（Parking Solutions）主要为美国和加拿大的大学、市政当局、医疗保健机构和商业停车场运营商提供集成的停车软件（SaaS）、交易处理和专用硬件解决方案。

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