威孚高科跌0.33%，成交额7827.80万元，后市是否有机会？

9月24日，威孚高科跌0.33%，成交额7827.80万元，换手率0.54%，总市值174.99亿元。

异动分析

高股息精选+参股券商+国企改革+新能源汽车+燃料电池

1、威孚高科最近3年的股息率分别为：6.64%，5.93%，3.88%

2、国联证券招股说明书披露：威孚高科持有公司18,000,000股，占总股本的0.95%。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。

4、2026年8月6日公告：车用热管理业务：包括电子油泵、电子水泵等产品，紧扣新能源汽车热管理领域市场需求，能够对整车工作温度进行有效调控，改善新能源汽车运行稳定性与安全水平，主要为国内外新能源乘用车、商用车企业提供配套。

5、2019年年报披露：公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲、北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。

资金分析

今日主力净流入27.58万，占比0%，行业排名90/276，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入6.52亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2965.05万，占总成交额的6.79%。

技术面：筹码平均交易成本为18.70元

该股筹码平均交易成本为18.70元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位18.35，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，无锡威孚高科技集团股份有限公司位于江苏省无锡市新吴区华山路6号，成立日期1988年10月27日，上市日期1998年9月24日，公司主营业务涉及汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：能源动力85.25%，汽车智能11.52%，其他2.06%，新工业1.17%。

威孚高科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：破净股、轮毂电机、红利股、参股券商、社保重仓等。

截至6月30日，威孚高科股东户数6.27万，较上期增加5.41%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-6月，威孚高科实现营业收入65.77亿元，同比增长14.18%；归母净利润8.36亿元，同比增长19.17%。

分红方面，威孚高科A股上市后累计派现129.93亿元。近三年，累计派现28.32亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，威孚高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股608.19万股，相比上期减少294.41万股。

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