随着喷气式飞机产量的增加，波音公司推动供应商走向自动化

波音公司（Boeing）敦促其供应商接受更高的自动化，该飞机制造商正在努力增加喷气式飞机产量并克服持续的制造瓶颈。

首席技术官莱恩·巴拉德（Lane Ballard）周三在一次行业活动中表示，航空航天制造需要减少对手工铆接等劳动密集型流程的依赖，更多地利用自动化、软件和自主系统。供应商将需要进行同样的过渡，以支持波音计划的产量增加。

对于投资者来说，提高制造效率与波音公司（BA）的财务复苏密切相关。更高的737 Max产量可以产生更多现金，帮助该公司减少债务，并使其能够在单通道市场上更有效地与空客（EADSF）（EADSY）竞争。但实现这些好处取决于波音公司及其供应商能否在不造成新的质量或供应链问题的情况下提高产量。

波音和空客都在努力增加产量以满足大量订单积压，而零部件短缺和其他供应商限制限制了生产速度。

波音公司（BA）首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）上周表示，将737产量稳定在每月47架飞机的时间比预期要长，其中机翼生产也是挑战之一。他表示，一旦波音公司（BA）解决了剩余的制造流程问题（他预计明年会解决），供应链应该能够支持下一次产量增长。

巴拉德表示，随着制造商围绕更高的产量重新设计生产，该行业将越来越需要具有软件、人工智能和自主系统专业知识的工程师。

长期需求背景依然强劲。波音公司估计，未来20年，商用航空市场将需要约4万架新飞机。