投前估值约150亿元！传理想芯片子公司推进首轮外部融资

（来源：上市之家）

9月23日消息，据《晚点Auto》报道，理想汽车芯片子公司正推进首轮外部融资，投前估值约150亿元人民币（约合22.2亿美元），计划融资数十亿元。若本轮融资顺利完成，理想芯片业务的投前估值将超过蔚来芯片子公司安徽神玑今年2月首轮融资完成后约100亿元的投后估值。

工商信息显示，此次融资通过香港控股公司Mach Intelligent Cores Limited运作，该公司于7月14日在香港注册成立。8月4日，其全资子公司上海马赫智芯智能科技有限公司成立，理想汽车CTO谢炎担任法定代表人。数日后，上海马赫智芯又全资设立上海马赫心科技有限公司，法定代表人为理想联席公司秘书王扬。这一离岸架构为引入外部资本提供了便利。有员工透露，理想人事部门已与芯片团队沟通调整劳动关系事宜，表明团队正转入新实体。

理想自研芯片团队约200人，主要从事AI算力架构、芯片设计和相关软件开发，目前同时推进车端和云端两类自研芯片项目。车端芯片马赫M100已于今年6月发布，采用5nm车规级工艺，基于自研的动态数据流架构，单芯片算力1280 TOPS，目前已搭载在全新理想L9、L8、L6及i9等多款车型上。

此外，理想还在研发一款云端推理芯片，同样采用数据流架构，有望承担部分原本运行在GPU上的推理任务。业内人士认为，该技术路线在技术上可行，难点在于将整体方案的推理成本降至具有行业竞争力的水平。

从资本层面看，此次融资的背景值得关注。截至6月底，理想汽车持有约875亿元现金储备，但在2026年上半年录得净亏损39.8亿元，而去年同期为盈利状态，毛利率亦从约20%降至9.5%左右。与此同时，芯片研发属持续高投入领域，一颗5nm芯片的平均设计成本折合人民币超过30亿元，后续云端推理芯片及工具链开发仍需大量资金。将芯片业务分拆为独立公司并引入外部资本，有助于减轻对整车利润表的压力。

理想汽车总裁马东辉此前已公开表示，自研马赫芯片、碳化硅模块等标准化零部件可以外供，此举有助于摊薄研发成本。值得注意的是，理想芯片团队已有部分核心技术人员离职，独立公司架构配合股权激励方案，或有助于稳定团队。作为参照，蔚来芯片子公司在今年2月完成首轮融资后，蔚来持股62.7%，外部投资者持股27.3%，另有10%用于员工股权激励。理想芯片业务后续的股权安排及融资进展，仍有待进一步披露。