现代汽车希望利用机器人出租车来抵消放缓的电动汽车需求

现代汽车（HYMLF）正在寻求出租车运营商作为其电动汽车需求的主要新来源，计划为Alphabet的Waymo（WAYMO）制造“数万辆”Ioniq 5机器人出租车。

据InsideEVs报道，首席执行官何塞·穆尼奥斯（José Muñoz）周四在加利福尼亚州圣何塞的一次活动中披露了生产目标。现代和Waymo在2024年宣布了他们的合作伙伴关系，但此前没有透露预期的车辆数量。

这些机器人出租车将在佐治亚州萨凡纳附近的现代汽车制造基地建造。经过初步测试计划，预计商业交付将于第四季度开始。

对于投资者来说，机器人出租车合同可以帮助现代汽车保持其美国工厂的高效运营，因为消费电动汽车销量低于之前的行业预测。大型车队订单也提供了比零售需求更可预测的数量，尽管这一机会取决于Waymo和其他危险驾驶公司按计划扩大服务。

在销售增长放缓以及美国激励措施和排放政策发生变化后，汽车制造商已缩减电动汽车投资。现代汽车的回应是调整其佐治亚州工厂以生产更多混合动力车，同时为其电动车型寻找更多商业客户。

穆尼奥斯表示，现代汽车的机器人出租车制造业务已经盈利，并正在发展成为自己的业务。他还表示，其他豪华汽车公司也表达了兴趣，这可能会允许现代汽车超越Waymo扩张。

Ioniq 5车辆的交付将进行所需的修改，以适应Waymo的第六代机动驾驶系统。与组装后必须进行广泛改装的车辆相比，工厂集成可以简化部署。

据InsideEV称，Waymo在美国14个城市拥有约4，000辆汽车正在运营或准备运营。在自动交通公司下的电动汽车订单越来越大之际，它的扩张使Alphabet（GOOG）（GOOGL）子公司成为汽车制造商潜在的重要车队客户。

Rivian（RIVN）、Lucid（LCID）和Stellantis（STLA）也宣布了涉及Uber或其他危险出行合作伙伴的车辆供应协议。这些交易表明，机器人出租车正在成为电动汽车产能的一个有意义但仍在发展中的出口。