标准普尔全球能源研究发现，能源需求增长将限制更雄心勃勃的气候目标

新的针对特定国家的分析显示，到本世纪末将全球气温上升控制在2摄氏度仍然是可能的--尽管挑战越来越大--而更雄心勃勃的目标越来越遥不可及

纽约，9月2026年17月17日/美通社/ --全球经济正处于重大转变的风口浪尖，未来全球能源需求增长的大部分将来自新兴市场和发展中经济体（EMDES）。标准普尔全球能源的一项新研究表明，满足这一需求的新现实以及对能源安全、弹性和负担能力的需求使得更雄心勃勃的气候目标变得不可行，即使可再生能源和快速电气化也是如此。

这项名为《多维全球能源路径》的研究发现，到2060年，新兴市场经济体的能源需求可能会增长60%以上，相当于全球一次能源需求增加了另一个中国（155 EJ）。研究发现，相比之下，发达经济体和中国的需求预计将在长期内大致持平（尽管人工智能和数据中心的崛起），因为随着电气化程度的提高和能源效率的提高，最终能源消耗只会缓慢增长。

因此，大多数发达经济体将专注于改造现有的能源系统，而新兴经济体将被迫大幅扩展其系统以满足不断增长的需求。很大一部分新的低碳供应将在现有化石燃料来源之外而不是取代现有化石燃料来源。

标准普尔全球副主席丹尼尔·耶金表示：“过去十年来寻求塑造能源转型的思维和政策与经济发展、能源需求不断增长、地缘政治和技术进步步伐的现实发生了冲突。”“基本事实是，长期能源需求增长的最大来源将来自新兴市场和发展中经济体，这些国家的能源需求是由经济发展、工业化、城镇化和收入增长推动的。我们希望这项研究将有助于就能源转型的现实和挑战进行更深入的对话。"

多维全球能源路径为长期能源和排放预测提供了现实的、国家差异化的方法，特别关注EMES。该分析采用自下而上、国家层面的需求视角，考虑了经济发展水平、资源天赋、机构能力和发展优先事项的差异，以及金融、基础设施、供应链、土地可用性和技术采用速度等因素。

巴黎气候目标越来越遥不可及该研究发现，在任何合理的轨迹下，最雄心勃勃的气候目标，例如将全球气温上升限制在1.5摄氏度以内，都是无法实现的;而且全球在本世纪末之前实现净零排放的可能性也不太可能。研究称，虽然一些发达经济体可能会到2060年实现或接近碳中和，但大多数新兴经济体最早要到本世纪末才能实现这一目标。

到本世纪末将全球气温上升限制在2摄氏度仍然是可能的，但前提是该研究最积极的脱碳途径。在这一减排途径中，到2060年，全球太阳能和风能发电装机容量将增加八倍（欧洲新兴国家将增加十八倍），并供应全球73%的电力。同期电网电池容量增加了25倍。假设对非能源排放采取相应行动，到2060年温室气体总排放量将下降65%。

相比之下，该研究的“当前现实路径”--当前政策环境下更有可能的路径--显示，在此期间，温室气体排放总量仅下降了17%，到本世纪末，全球变暖将达到2.8摄氏度。第三种是“不同优先事项路径”，设想了一种混合轨道，即发达经济体优先考虑减排，而新兴市场和发展中国家优先考虑国内生产总值增长、能源可负担性、安全和经济竞争力，全球排放和变暖结果居中（到本世纪末达到2.5摄氏度）。

该研究称，到本世纪末将温度控制在2摄氏度是可能的，但挑战越来越大。

标准普尔全球能源高级副总裁兼首席能源策略师阿图尔·阿里亚（Atul Arya）表示：“基于可再生能源的电气化是减排的关键，增长率将是可观的。”“然而，电力系统能够以所需的速度、以负担得起的成本和可用资金的限度内扩展、脱碳和保持可靠性的程度存在实际限制。"

部分原因是，一旦可变太阳能和风能份额超过发电量的50-60%左右，整合成本就会迅速上升，因此到2060年，全球资本投资将需要50万亿美元--超过纳斯达克上市所有公司的市值总和--用于发电、存储、输电和配电。

研究称，虽然到2060年电力需求将翻一番，达到60，000太瓦时以上，但总体电气化的实际限制变得显而易见。重工业、航空和海洋运输等行业仍将难以实现数字化。交通运输，特别是中型和重型交通运输是最具挑战性的液化行业，到2060年，电力在所有途径中提供的能源总量将不到30%。

由扩张和替代定义的过渡在所有看似合理的途径中，结果是多种能源并行运作的长期共存。尽管化石燃料在需求中的总体份额下降，但化石燃料仍然在结构上嵌入能源系统中。根据该研究的2 ° C路径，尽管石油需求下降了40%以上，至每天接近6000万桶，但到2060年，仍需要超过11万亿美元的上游资本投资来满足石油和天然气需求。当前现实路径的石油需求小幅下降7%，天然气需求增长35%，预计同期上游投资将接近14万亿美元。

研究称，每个国家的能源来源和排放轨迹将由地理、基础设施和资源天赋决定，而不是单一的最佳路径。

该研究显示了国家一级与能源相关的二氧化碳排放量的广泛结果--从下降接近100%到到2060年增加超过90%--反映了国家能源系统固有的复杂、特定国家的现实。能源安全和负担能力可能意味着化石燃料进口国更快的电气化和可再生能源;对于资源丰富的国家来说，这可能意味着更大的国内化石燃料产量。

研究称，因此，在为工业部门制定与地点相关的脱碳途径时，可能需要一种更复杂、更灵活的方法，该方法考虑到排放发生的地点和能源最终使用的地点。

标准普尔全球能源咨询副总裁尼克·洛斯（Nick Lowes）表示：“能源转型将越来越取决于世界如何满足大量新需求，同时减少排放、加强安全和保持负担能力。”“它将是多维的、地区差异化的和多速度的。这需要就发达经济体和发展中经济体对各自能源和气候优先事项的截然不同的观点进行客观和包容性的讨论。"

关于研究：多维全球能源路径可访问：https://www.spglobal.com/en/research-insights/special-reports/multidimensional-global-energy-pathways

该研究利用S & P Global的跨部门专业知识和公司能源和市场情报部门的专有数据，评估了到2060年能源和排放的三种替代全球途径。我们特别关注新兴和发展中经济体，这将推动未来能源需求增长。该研究使用详细的针对特定国家的方法并引入新的能源繁荣指标（EPI），考察了各个国家在提供可靠且负担得起的能源以支持社会经济发展，同时寻求减少全球温室气体排放方面将面临的权衡。深入的电力系统建模用于评估国家能源系统使用可再生能源实现电力化的速度和规模，以及其挑战和局限性。该研究使用现实的假设评估了由此产生的排放轨迹和全球变暖结果。

这项研究不是从预定结果开始并通过“倒播”制定情景的规范性展望，而是从当前现实开始，反映政策制定者和投资者面临的实际选择，并为他们的决策提供可操作的基础。此外，该研究首先关注能源需求，而不是像许多现有展望那样关注能源供应。这种现实的方法对于考虑新兴经济体能源需求的强劲增长是必要的。

本报告不提出政策建议。它旨在为各国在追求气候目标的同时寻求开发安全且负担得起的能源时，就政策制定者和投资者面临的挑战和机遇进行信息和支持对话。本研究过程中开发的分析和指标代表了标准普尔全球的独立分析和观点。

本研究得到了以下组织的支持：Amazon Web Services、阿美石油公司、马来西亚石油公司、Pipeline Infrastructure Ltd和Woodside Energy。日本能源经济研究所提供了选定亚洲国家的输入数据和假设。S&P Global全权负责研究的分析、内容和结论。

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