J.B.亨特对成本敲响警钟，导致卡车运输股走低

JB股票亨特运输服务公司（JBH）首席执行官对本季度运营成本和盈利能力发出警告后，该公司在周三的盘前交易中受到抑制，并在卡车运输行业产生影响。

JB昨晚在摩根士丹利的会议上发表讲话Hunt（JBH）首席执行官Brad Delco警告说，虽然联运的供需不匹配，但JB Hunt（JBH）预计第二季度至第三季度盈利将下降5%至10%。

德尔科说：“仍然有一些事情需要担心。”“本周天然气价格又上涨了0.30美元……所以我们应该担心消费者，但我认为驱动能力方面的一些结构性挑战根本没有减弱。如果说有什么不同的话，那就是情况可能会变得更糟。”

在扩大燃油成本方面，德科认为，燃油价格的“剧烈且异常”波动可能会在第二季度至第三季度造成1000万美元的逆风。

与此同时，新司机的招聘、广告、入职、培训和签约奖金成本的增加将使第三季度的成本比第二季度再增加2500万美元。

尽管面临成本压力，Delco和该公司联运总裁Darren Field都指出，对联运运输的需求“非常强劲”，主要是由于司机短缺。

菲尔德说：“任何类型的高速公路运力，即使是很长一段路程的零售供应，我们都会认为传统的联运都是有史以来最昂贵的。”随着2027年联运投标季节的开始，这种动态将在未来几天得到反映。这为卡车运输公司提供了一个缩小成本和卡车装载率之间差距的“巨大机会”。

JB的压力Hunt（JBH）正在渗透到交通运输领域，同行Schneider National（SNDR）、Old Dominion Freight Line（ODFL）、Knight-Swift Transportation（KNX）、RXO（RXO）、XPO（XPO）和Landstar System（LTR）都进入了开放状态。