由于州总经理对合并表示担忧，联合太平洋公司和诺福克南方公司股价下跌

主要铁路运营商的股价下跌，因为七个州的总检察长呼吁美国铁路监管机构拒绝联合太平洋公司（UNP）和诺福克南方公司（NSC）修改后的合并申请。

来自蒙大拿州，爱荷华州，堪萨斯州，佛罗里达州，北达科他州，南达科他州和田纳西州的总检察长表示关注“联合太平洋公司（UNP）和诺福克南方公司（NSC）的修订申请未能提出初步证据证明该交易符合公共利益，即使在申请人于2026年7月7日和27日提交补充材料之后，“AGs在周二给地面运输委员会的一封信中写道。

这封信是在SB上个月重新启动对联合太平洋公司（UNP）与诺福克南方公司（NSC）合并提议的审查之后发布的。值得注意的是，董事会暂停了此案，同时要求两家公司提供更多信息，包括评估合并及其可能的环境影响所需的细节。

该州议员在信中写道：“在铁路财务陷入困境之际，没有理由创建一条巨型铁路，从我们各州和全国各地的农民、托运人以及最终的消费者那里拿走更多钱。”

联合太平洋公司（UNP）和诺福克南方公司（NSC）希望创建美国第一条真正由一家公司运营的横贯大陆铁路。通过将联合太平洋公司广阔的西部网络与诺福克南方公司深入探索东部制造业和人口中心的业务结合起来，两家公司将在43个州的5万英里长的航线上缝合在一起。

联合太平洋公司（UNP）股价下跌3.4%，诺福克南方公司（NSC）股价下跌3.2%，CNX Corp.股价下跌4.7%。加拿大太平洋航空（CP）也下跌4.1%。

根据周五发给联邦检察官的一封信，德克萨斯州总检察长肯·帕克斯顿周一表示，如果铁路合并导致运费上涨，联邦检察官办公室应拒绝铁路合并。与帕克斯顿在附近州的其他共和党同行不同，德克萨斯州对此事没有官方立场。彭博社早些时候报道了帕克斯顿这封信的消息。

文件称：“董事会不应批准可能导致任何托运人费率上涨的铁路合并。”