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2026-08-30 18:38
华盛资讯8月30日讯,辽港股份公布2026中期业绩,公司2026中期营收53.50亿元,同比减少6.0%,归母净利润8.85亿元,同比减少7.4%。
一、财务数据表格(单位:人民币)
| 项目 | 截至2026年6月30日止六个月 | 截至2025年6月30日止六个月 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 53.50亿 | 56.93亿 | -6.0% |
| 归母净利润 | 8.85亿 | 9.56亿 | -7.4% |
| 每股基本溢利 (人民币元) | 0.04 | 0.04 | 0.0% |
| 集装箱码头及相关物流业务收入 | 18.41亿 | 17.75亿 | 3.7% |
| 散杂货码头及相关物流业务收入 | 18.56亿 | 17.19亿 | 8.0% |
| 油品、液体化工品码头及相关物流业务收入 | 6.40亿 | 11.01亿 | -41.9% |
| 毛利率 | 30.4% | 31.5% | -3.5% |
| 净利率 | 19.2% | 19.0% | 1.3% |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 集装箱业务稳步增长,期内实现收入18.41亿人民币,同比增长3.7%,毛利达7.79亿人民币,同比增长29.4%,主要得益于新开5条外贸及1条内贸航线,推动集装箱吞吐量同比增长5.2%。
② 散杂货业务表现强劲,收入同比增长8.0%至18.56亿人民币,毛利大幅增长34.9%至4.99亿人民币,核心驱动力为外贸钢材和矿石吞吐量分别实现24.8%和9.0%的显著增长。
③ 财务成本得到有效控制,财务费用为1.64亿人民币,较去年同期减少0.45亿人民币,同比下降21.6%,主要是有息债务规模下降所致。
④ 债务结构持续优化,资产负债率由年初的23.5%微降至23.2%,净债务权益比率从去年末的8.0%大幅降至2.9%,主要得益于收回长期客户应收账款,净债务规模缩减。
⑤ 投资收益录得显著增厚,期内实现投资收益1.48亿人民币,同比增长40.2%,主要原因是确认了处置子公司带来的收益。
2、业绩不足:
① 整体业绩出现下滑,总营业收入为53.50亿人民币,同比减少6.0%;归属于母公司股东的净利润为8.85亿人民币,同比减少7.4%,主要受油化品、散粮及客运滚装三大业务板块业务量下滑的拖累。
② 油品业务遭受重创,该分部收入为6.40亿人民币,同比大幅下降41.9%,毛利更是锐减74.5%至1.47亿人民币,原因是地缘政治与高油价导致原油吞吐量同比减少26.4%。
③ 散粮业务明显萎缩,分部收入同比下降18.9%至3.39亿人民币,毛利下降39.5%,主要由于铁路运价下调分流货源,导致核心的玉米吞吐量同比减少37.8%。
④ 客运滚装业务面临压力,分部收入下降17.6%至0.72亿人民币,毛利暴跌86.8%至0.02亿人民币,主要由于航线市场竞争加剧以及部分船舶退役维修导致运力下降。
⑤ 整体盈利能力有所减弱,公司毛利率为30.4%,较去年同期的31.5%下降1.1个百分点,反映了高毛利率的油品、散粮等业务下滑对盈利结构的负面影响。
三、公司业务回顾
辽宁港口股份有限公司:于回顾期内,公司实现营业收入53.50亿人民币,同比下降6.0%;归属于母公司股东的净利润为8.85亿人民币,同比下降7.4%。业绩下滑主要受油化品、散粮、客滚业务量下滑的共同影响。尽管如此,公司的集装箱业务和散杂货业务表现亮眼,集装箱业务受益于新航线开通,收入同比增长3.7%;散杂货业务在外贸钢铁、矿石吞吐量增长的带动下,收入同比增长8.0%,部分抵消了其他业务板块的跌幅。
四、回购情况
于2026年1月1日至2026年6月30日期间,公司或其任何附属公司均未购买、出售或赎回公司任何上市证券。
五、分红及股息安排
董事会不建议就截至2026年6月30日止6个月派付中期股息。
六、重要提示
因公司总经理于2026年5月22日辞任,公司董事长自2026年5月25日起代行总经理职责。此项安排偏离了《企业管治守则》中关于主席与行政总裁角色应有区分的守则条文,公司正尽快进行新任总经理的选聘工作。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
辽宁港口股份有限公司:展望未来,公司认为下半年各业务板块机遇与挑战并存。油品市场预计三季度形势依然严峻;集装箱业务在外贸出口增长和内贸舱位紧张中寻求平衡;汽车业务外贸出口预计增长但内贸需求疲软;散杂货和外贸大豆业务则有望受益于市场需求向好而实现增长。为此,公司计划紧抓重大项目投产机遇,深化与船公司合作以新开和加密航线,打造主机厂客户出口物流基地,并积极搭建“北粮南运”新通道,以应对复杂的市场环境和抓住增长机会。
八、公司简介
辽宁港口股份有限公司(原“大连港股份有限公司”)是在中华人民共和国注册的股份有限公司,其H股和A股分别在香港联合交易所和上海证券交易所上市。公司最终实际控制方为招商局集团。公司在2021年完成对营口港务股份有限公司的吸收合并,进一步整合了辽宁省的港口资源。本集团主要经营国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务,业务范围覆盖油品、集装箱、散杂货、汽车、粮食等多个领域。
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