财报速睇 | 洲际船务2026中期营收2.07亿美元，同比增长50.9%，归母净利润0.28亿美元，同比增长44.7%

华盛资讯8月28日讯，洲际船务公布2026中期业绩，公司2026中期营收2.07亿美元，同比增长50.9%，归母净利润0.28亿美元，同比增长44.7%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 期内总收入同比增长50.9%至2.07亿美元，主要得益于航运服务及综合海事服务两大业务线的共同增长。

② 股东应占溢利实现强劲增长，同比上升44.7%至0.28亿美元，主要受收入增长及出售船舶录得约0.15亿美元收益的推动。

③ 核心业务航运服务分部表现突出，收入同比大增58.3%至1.27亿美元，其中控制船舶收入增长69.1%，租入船舶收入增长40.8%。

④ 综合海事服务分部收入稳步提升，同比增长40.5%至0.80亿美元，主要由于在管船舶数量增加，尤其是按包干制收费的船舶数量增多。

⑤ 盈利能力有所增强，毛利同比增长61.6%至0.44亿美元，整体毛利率由去年同期的20.0%提升至21.5%，主要因航运收入增长有效摊薄了折旧及船员工资等固定成本。

2、业绩不足：

① 融资成本大幅攀升，同比剧增135.7%至0.19亿美元，主要由于船队规模扩大及银行授信额度增加，导致平均带息负债规模上升。

② 期间开支显著增加，销售、一般及行政开支合计同比上涨49.1%至0.16亿美元，主要因综合海事服务分部新业务拓展及增设海内外办公室，导致人工及运营成本增加。

③ 其他收益净额有所下滑，由去年同期的0.15亿美元降至本期的0.12亿美元，主要原因是期内以欧元及日元计值的流动资产产生汇兑损失，以及集团捐赠支出增加所致。

④ 集团杠杆水平提高，总借款及租赁负债由2025年末的5.55亿美元增至6.12亿美元，净负债权益比率微升至189.3%，反映了为扩张船队而进行的融资活动。

⑤ 综合海事服务业务扩张对整体毛利率形成一定拖累，尽管该分部毛利实现增长，但其毛利率相对较低，在结构上限制了集团整体毛利率的进一步提升。

三、公司业务回顾

洲际船务集团控股有限公司：于回顾期内，得益于宏观经济向好及航运运价中枢上行，集团积极优化船队组合及运力配置，航运服务及综合海事服务两大业务线共同推动总收入同比增长50.9%至2.07亿美元。期内，集团出售3艘船舶，产生资产出售收益及应占联营公司溢利合计约0.17亿美元。受益于航运收入增长对固定成本的摊薄效应，集团整体毛利同比增长61.6%至0.44亿美元。综合各项因素，期内溢利同比增长27.9%至0.29亿美元，本公司股东应占溢利则同比增长44.7%至0.28亿美元。

四、回购情况

于报告期内，公司或其任何附属公司概无购买、出售或赎回公司的任何上市证券。

五、分红及股息安排

董事会不建议就截至2026年6月30日止六个月派发任何中期股息。

六、重要提示

报告期后，公司发生数项重大交易：1）于2026年7月，同意以4,160万美元出售一艘船舶，并订立两份总代价为6,600万美元的造船合约以建造两艘散货船。2）于2026年8月，同意以总代价约1.08亿美元行使购买选择权收购4艘船舶，并随即就该4艘船舶订立售后回租的融资租赁安排。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

洲际船务集团控股有限公司：展望未来，尽管市场短期或面临运价承压，但环保法规将驱动船队更新，带来中长期机遇。航运服务方面，集团将持续优化“控制船舶+租入船舶”的运力组合，提升船队年轻化及环保合规水平，并有序推进LNG加注船等高附加值船型的运营。海事服务方面，集团将把握市场对专业第三方管理人依赖度提高的机遇，深化数字化管理及大数据应用，拓展造船监理、环保改装等增值服务，并扩大在高附加值船型上的管理规模。此外，集团将利用年轻船队和绿色合规能力构建竞争优势，持续投入数字化技术以优化运营效率，并稳步推进在甲醇、氨等新能源领域的业务布局。

八、公司简介

洲际船务集团控股有限公司为一家结合船舶投资、运营及海事服务的综合航运服务供应商，提供覆盖海运价值链关键环节的一站式服务，主要包括(i)航运服务及(ii)综合海事服务。集团以海事服务能力为核心，连接船东、资本、船员、船厂及客户等资源，通过航运营运、船舶投资及资产循环等方式，提升船舶全生命周期的服务价值及资本效率。

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