辽港股份：8月27日获融资买入1489.04万元，融资余额2.46亿元占流通市值比例0.91%，低于近一年50%分位水平

8月27日，辽港股份涨0.00%，成交额9786.15万元。两融数据显示，当日辽港股份获融资买入额1489.04万元，融资偿还1510.33万元，融资净买入-21.29万元。截至8月27日，辽港股份融资融券余额合计2.51亿元。

从融资指标来看，辽港股份当日融资买入1489.04万元。当前融资余额2.46亿元，占流通市值的0.91%，融资余额低于近一年50%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。辽港股份8月27日融券偿还55.56万股，融券卖出4.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额6.17万元；融券余量349.43万股，融券余额513.66万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

整体来看，融资与融券指标偏向于卖方，市场比较低迷，属于弱势市场。

公开工商及资本市场披露信息显示，辽宁港口股份有限公司注册经营地址坐落于辽宁省大连保税区大窑湾新港商务大厦，2005年11月16日完成工商设立登记，2010年12月6日正式登陆资本市场完成挂牌上市，其核心业务布局覆盖七大港口相关赛道，分别为油品/液体化工品码头及配套相关物流业务、集装箱码头及配套相关物流业务、汽车码头及配套相关物流业务、散杂货码头及配套相关物流业务、散粮码头及配套相关物流业务、客运滚装码头及配套相关物流业务，以及港口增值与支持类业务；从当期主营业务收入的结构维度拆解来看，集装箱码头及相关物流业务贡献营收占比达32.09%，散杂货码头及相关物流业务紧随其后占比为32.05%，油品、液体化工品码头及相关物流业务占比15.99%，港口增值及港口支持业务占比9.57%，散粮码头及相关物流业务占比6.64%，客运滚装码头及相关物流业务占比1.61%，汽车码头及相关物流业务占比0.59%，剩余其他类业务合计占比1.46%，整体营收结构呈现出集装箱与散杂货业务双核心支撑、多品类港口物流业务协同发展的清晰格局。

从股东结构来看，截至3月31日，辽港股份股东户数20.82万，较上期增加0.41%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码分布基本稳定。

业绩方面，2026年1月-3月，辽港股份实现营业收入26.06亿元，同比增长3.10%；归母净利润3.59亿元，同比增长75.87%。

分红方面，辽港股份A股上市后累计派现60.16亿元。近三年，累计派现16.96亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，辽港股份十大流通股东中，华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第七大流通股东，持股9392.85万股，相比上期增加5067.98万股。南方中证500ETF（510500）位居第九大流通股东，持股5324.28万股，相比上期减少5545.60万股。

综合来看，辽港股份当日股价平走、成交额不足亿元，融资小幅净流出、融券处高位，资金多空分歧偏空，交投热度平淡。公司一季度营收、归母净利润双增，基本面支撑尚可，后续需观察资金回流能否带动行情修复。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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