中远海控：8月21日获融资买入1.71亿元，融资余额35.35亿元占流通市值比例1.66%，低于近一年10%分位水平

8月21日，中远海控涨2.22%，成交额18.99亿元。两融数据显示，当日中远海控获融资买入额1.71亿元，融资偿还1.92亿元，融资净买入-2104.50万元。截至8月21日，中远海控融资融券余额合计36.29亿元。

从融资指标来看，中远海控当日融资买入1.71亿元。当前融资余额35.35亿元，占流通市值的1.66%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中远海控8月21日融券偿还2.35万股，融券卖出26.10万股，按当日收盘价计算，卖出金额444.02万元；融券余量551.29万股，融券余额9377.49万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

整体来看，融资与融券指标偏向于卖方，市场比较低迷，属于弱势市场。

作为国内远洋运输领域的核心上市主体，中远海运控股股份有限公司注册运营地址坐落于上海市东大名路658号，2007年1月5日完成工商设立登记，同年6月26日正式登陆资本市场，其核心业务边界覆盖国际与国内全场景海上集装箱运输服务及上下游配套关联业务，从最新主营业务收入结构维度拆解，集装箱航运核心板块贡献了96.00%的营收占比，码头配套业务则贡献5.49%的营收占比，业务结构呈现出核心干线运输为绝对支柱、港口配套业务协同赋能的清晰特征。

从股东结构来看，截至3月31日，中远海控股东户数39.74万，较上期减少3.94%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，中远海控实现营业收入517.97亿元，同比减少10.63%；归母净利润58.77亿元，同比减少49.75%。

分红方面，中远海控A股上市后累计派现1259.95亿元。近三年，累计派现515.13亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中远海控十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2.93亿股，相比上期增加1403.60万股。中国证券金融股份有限公司位居第六大流通股东，持股2.42亿股，相比上期减少1.32亿股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第九大流通股东，持股5611.33万股，为新进股东。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第十大流通股东，持股5551.46万股，为新进股东。华夏上证50ETF（510050）、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

综合来看，当前中远海控融资持续净流出、融券余额居高不下，多空资金分歧凸显，叠加一季度营收、归母净利润同比双降的业绩现状，短期18.99亿元成交额支撑下的股价上行或仍存阻力，后续走势需待资金情绪回暖与基本面边际改善信号。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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