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2026-08-22 08:10
8月21日,中国通号跌1.21%,成交额9316.44万元。两融数据显示,当日中国通号获融资买入额668.59万元,融资偿还964.93万元,融资净买入-296.34万元。截至8月21日,中国通号融资融券余额合计4.69亿元。
从融资指标来看,中国通号当日融资买入668.59万元。当前融资余额4.67亿元,占流通市值的1.11%,融资余额超过近一年50%分位水平,处于较高位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情较高,资金参与度相对活跃。
| 表:中国通号融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-21 | 668.59 | 964.93 | -296.34 | 46,651.45 | 1.11 |
| 2026-08-20 | 693.24 | 972.45 | -279.21 | 46,947.79 | 1.10 |
| 2026-08-19 | 1,041.67 | 1,487.36 | -445.69 | 47,227.01 | 1.11 |
| 2026-08-18 | 668.02 | 971.06 | -303.04 | 47,672.7 | 1.13 |
| 2026-08-17 | 962.78 | 852.14 | 110.65 | 47,975.74 | 1.13 |
| 2026-08-14 | 441.75 | 637.33 | -195.57 | 47,865.09 | 1.13 |
| 2026-08-13 | 577.43 | 1,046.84 | -469.4 | 48,060.66 | 1.14 |
| 2026-08-12 | 787.66 | 587.66 | 200 | 48,530.07 | 1.14 |
| 2026-08-11 | 735.37 | 1,256.34 | -520.97 | 48,330.07 | 1.13 |
| 2026-08-10 | 964.38 | 1,008.26 | -43.88 | 48,851.04 | 1.14 |
与此同时,融券指标处于高位,反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中国通号8月21日融券偿还0.00股,融券卖出7200.00股,按当日收盘价计算,卖出金额3.52万元;融券余量46.87万股,融券余额229.21万元,超过近一年90%分位水平,处于高位。
| 表:中国通号融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-08-21 | 0.72 | 0 | 0.72 | 229.21 | 46.87 | 0.01 |
| 2026-08-20 | 2.58 | 1.15 | 1.43 | 228.45 | 46.15 | 0.01 |
| 2026-08-19 | 1 | 0 | 1 | 221.35 | 44.72 | 0.01 |
| 2026-08-18 | 0 | 1.04 | -1.04 | 214.65 | 43.72 | 0.01 |
| 2026-08-17 | 1.05 | 0.17 | 0.88 | 219.76 | 44.76 | 0.01 |
| 2026-08-14 | 0.06 | 1 | -0.94 | 215.44 | 43.88 | 0.01 |
| 2026-08-13 | 0.3 | 0 | 0.3 | 220.06 | 44.82 | 0.01 |
| 2026-08-12 | 0.7 | 0 | 0.7 | 219.47 | 44.52 | 0.01 |
| 2026-08-11 | 0.36 | 0.82 | -0.46 | 216.46 | 43.82 | 0.01 |
| 2026-08-10 | 2.09 | 0.3 | 1.79 | 220.06 | 44.28 | 0.01 |
整体来看,融资与融券指标同时处于高位,意味着市场博弈情绪仍较为明显。
公开工商及资本市场披露信息显示,中国铁路通信信号股份有限公司注册经营地址坐落于北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦,2010年12月29日完成工商注册设立,2019年7月22日正式登陆资本市场完成挂牌上市,核心业务架构覆盖设计与集成、设备制造及系统交付三大板块:其中设计与集成业务聚焦轨道交通控制系统工程领域,提供定制化工程设计与集成服务,输出适配控制系统性能要求的全链条集成解决方案;设备制造业务覆盖信号系统产品、通信信息系统产品及其他关联产品的研发生产与市场化销售环节;系统交付业务则为轨道交通控制系统工程提供全周期施工、安装、测试及后续运维保障服务,从当期主营业务收入结构维度拆解,来自铁路领域的收入贡献占比达62.15%,城市轨道领域收入占比为23.37%,海外业务收入占比6.82%,工程总承包业务收入占比6.81%,其余零散业务合计贡献收入占比0.85%。
从股东结构来看,截至3月31日,中国通号股东户数6.14万,较上期减少0.84%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。显示筹码分布基本稳定。
业绩方面,2026年1月-3月,中国通号实现营业收入64.65亿元,同比减少3.52%;归母净利润5.21亿元,同比减少7.16%。
分红方面,中国通号A股上市后累计派现132.37亿元。近三年,累计派现54.01亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,中国通号十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股1.01亿股,相比上期增加244.42万股。华夏上证科创板50成份ETF(588000)位居第四大流通股东,持股8928.24万股,相比上期减少1151.61万股。易方达上证科创板50ETF(588080)位居第六大流通股东,持股4869.11万股,相比上期减少4554.60万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第十大流通股东,持股2081.09万股,相比上期减少2224.38万股。易方达沪深300ETF(510310)退出十大流通股东之列。
综合来看,该股当日微跌、成交额不足亿元,融资连续净流出但两融余额仍处高位,多空资金分歧凸显。当前公司营收、净利润同比双降,基本面暂显承压,后续行情需等待资金动向明朗与业绩边际改善信号。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。
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