广深铁路：8月20日获融资买入1640.10万元，融资余额3.77亿元占流通市值比例2.26%，低于近一年10%分位水平

8月20日，广深铁路涨0.68%，成交额1.91亿元。两融数据显示，当日广深铁路获融资买入额1640.10万元，融资偿还1585.37万元，融资净买入54.73万元。截至8月20日，广深铁路融资融券余额合计3.81亿元。

从融资指标来看，广深铁路当日融资买入1640.10万元。当前融资余额3.77亿元，占流通市值的2.26%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。广深铁路8月20日融券偿还600.00股，融券卖出12.88万股，按当日收盘价计算，卖出金额38.00万元；融券余量143.79万股，融券余额424.18万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

整体来看，融资与融券指标偏向于卖方，市场比较低迷，属于弱势市场。

公开工商与资本市场披露信息显示，广深铁路股份有限公司境内注册运营主体坐落于广东省深圳市罗湖区和平路1052号，境外运营点位设于香港九龙九龙塘剑桥道3号，公司于1996年3月6日完成工商注册设立，2006年12月22日正式登陆境内资本市场挂牌交易；其核心业务覆盖广深沿线全部铁路站点的客货运输运营，同时与香港九广铁路公司达成长期合作，共同负责广九直通车（广州至香港九龙段）的旅客运输服务，从最新披露的主营业务收入结构来看，客运业务贡献营收占比达39.52%，委托运输服务业务占比29.48%，路网清算及其他运输服务业务占比18.53%，货运业务占比6.50%，其余补充类业务合计占比5.97%，营收结构呈现出客运板块为核心支撑、多元运输服务协同补充的特征。

从股东结构来看，截至6月5日，广深铁路股东户数14.10万，较上期减少4.36%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，广深铁路实现营业收入73.91亿元，同比增长7.18%；归母净利润5.80亿元，同比增长23.80%。

分红方面，广深铁路A股上市后累计派现92.79亿元。近三年，累计派现16.29亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，广深铁路十大流通股东中，大成睿享混合A（008269）位居第五大流通股东，持股6270.72万股，相比上期减少149.16万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股5841.15万股，相比上期减少3401.43万股。大成竞争优势混合A（090013）位居第七大流通股东，持股4850.68万股，相比上期增加164.67万股。大成策略回报混合A（090007）位居第八大流通股东，持股4842.73万股，持股数量较上期不变。南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东之列。

综合来看，当前广深铁路低位融资资金小幅进场，高位融券持续卖出，多空分歧凸显。一季度营收、净利双增基本面稳健，叠加筹码趋集中，后续需观察成交额能否放量，带动股价打破当前弱势震荡格局。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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