XTI Aerospace宣布执行领导层交接

达拉斯，2026年8月18日/美通社/ -- XTI Aerospace，Inc.（纳斯达克：XTI）（“XTI Aerospace”、“XTI”或“公司”）是一家航空航天和先进技术平台，也是Drone Nerds，LLC（“Drone Nerds”）的母公司，是一家领先的无人机解决方案平台，为商业、企业和政府客户提供服务，今天宣布了两项领导层变动，旨在简化管理并使公司能够应对整个商业领域的重大增长机遇，工业和国防无人机市场。斯科特·波默罗伊（Scott Pomeroy）辞去董事长兼首席执行官职务，立即生效。董事会已任命杰里米·施奈德曼（Jeremy Schneiderman）为临时首席执行官，并选举乔纳森·奥恩斯坦（Jonathan Ornstein）为董事会临时主席。

奥恩斯坦表示：“董事会致力于确保强有力的领导，引导XTI Aerospace进入下一个篇章。”“我们感谢斯科特在过去两年半里的贡献，并祝愿他在下一章中一切顺利。我们相信，由Jeremy担任临时首席执行官的团队将为公司及其目标、员工和股东的最佳利益服务。"

施奈德曼说：“我很荣幸能够在如此令人兴奋的拐点领导XTI，美国采购成为商用无人机市场的一个关键差异点。”“有意义的工作就在前方，我致力于推动纪律严明的执行并实现持续增长。我期待着继续与无人机书呆子团队合作，为我们在这个不断发展、高增长的市场中的客户提供支持。"

杰里米·施奈德曼（Jeremy Schneiderman）自2014年以来一直担任无人机书呆子（Drone Nerds）的首席执行官，在他的领导下，无人机书呆子（Drone Nerds）已成长为美国领先的企业无人机解决方案、服务和硬件提供商之一。凭借在无人机行业十多年的经验，Jeremy通过技术专业知识、强大的供应商合作伙伴关系和客户至上的方法，帮助Drone Nerds成为多个行业值得信赖的权威机构。他带来了一个以项目为中心的观点，该观点由支持组织通过平台选择、培训、集成和长期支持来评估、部署和规模无人机操作时形成。

奥恩斯坦先生曾担任梅萨航空集团公司的首席执行官。（“Mesa”）于1998年至2025年11月担任Mesa董事会主席，并于1999年至2025年11月担任Mesa董事会主席。离开后，梅萨完成了合并交易，并更名为共和航空控股公司。奥恩斯坦先生共同创立了Virgin Express SA/ NV，比利时布鲁塞尔的一家航空公司，他于1995年至1999年担任首席执行官和董事长。1994年，奥恩斯坦先生担任大陆快运首席执行官，后来被任命为大陆航空机场服务高级副总裁。奥恩斯坦先生曾担任梅萨当时的全资子公司WestAir Holding，Inc.的执行副总裁兼总裁。从1988年到1994年。Ornstein先生于1986年在洛杉矶的通勤航空公司AirLA开始了他的航空职业生涯。奥恩斯坦先生曾就读于宾夕法尼亚大学。

董事会对管理团队在过渡期间保持运营稳定并推进公司战略优先事项的能力充满信心。

关于前瞻性陈述的警告声明本新闻稿中包含的某些陈述不属于历史事实（包括有关经济表现未来运营的管理计划和目标的任何陈述，或与之相关的假设或预测）是1933年证券法（经修订）第27 A条含义内的前瞻性陈述，经修订的1934年证券交易法第21 E条和1995年私人证券诉讼改革法。前瞻性陈述通常伴随着“相信”、“可能”、“将”、“估计”、“继续”、“预计”、“打算”、“预期”、“应该”、“将”、“计划”、“项目”、“预测”、“准备”、“定位”、“潜力”、“看似”、“寻求”、“未来”、“展望”、“目标”、“目标”、“以及预测或表明未来事件或趋势的类似表达，或者不是对历史事件的陈述，但缺乏这些词语并不意味着陈述不具有前瞻性。这些前瞻性陈述包括但不限于，1）XTI销售和运营的预期扩张以及XTI无人机和其他产品的可用性增加;（2）XTI的业务和增长计划以及未来的财务业绩;和（3）当前和未来对XTI产品的需求。这些声明基于各种假设和估计（无论是否在本新闻稿中指出）以及XTI管理层当前的预期，而不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述仅用于说明目的，无意作为任何投资者的保证、保证、预测或事实或可能性的明确陈述，也不得被任何投资者依赖。实际事件和情况很难或不可能预测，并将与假设不同。许多实际事件和情况超出了XTI的控制范围。这些前瞻性陈述受到许多风险和不确定性的影响，包括但不限于：国内外业务、市场、财务、政治和法律条件的变化; XTI成功整合任何产品（包括实现协同效应和降低成本）; XTI成功及时开发、销售和扩展其服务以及以其他方式实施其增长战略的能力;与XTI运营和业务相关的风险，包括信息技术和网络安全风险、必要许可证的丢失、无人机安全风险、关键客户的损失以及XTI与员工之间关系的恶化;与竞争加剧相关的风险;与XTI当前计划、运营和基础设施潜在中断相关的风险，包括任何收购完成所导致的; XTI无法确保或保护其知识产权的风险; XTI在管理其增长和扩大业务方面遇到困难的风险; XTI与现有或新公司竞争的能力，这可能会造成价格下行压力、客户订单减少、利润率下降、无法利用新的商业机会以及市场份额的损失;成功选择、执行或将未来收购整合到XTI业务中的能力，这可能会对运营和财务状况造成重大不利影响;以及标题为“风险因素”和“关于前瞻性陈述的警示声明”的部分中讨论的那些因素包含在XTI于2026年4月15日向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的截至2025年12月31日财年的年度报告中，以及XTI随后不时向美国证券交易委员会提交的文件中。如果其中任何风险成为现实或XTI管理层的假设被证明不正确，实际结果可能与这些前瞻性陈述所暗示的结果存在重大差异。的风险和 上述不确定性并非详尽无遗，并且可能存在XTI目前不知道或XTI目前认为不重要的额外风险，这些风险也可能导致实际结果与前瞻性陈述中包含的结果不同。此外，前瞻性陈述反映了XTI截至本新闻稿发布之日对未来事件和观点的预期、计划或预测。XTI预计后续事件和事态发展将导致XTI的评估发生变化。然而，虽然XTI可能会选择在未来的某个时候更新这些前瞻性陈述，但XTI明确否认有任何这样做的义务。这些前瞻性陈述不应被视为代表XTI截至本新闻稿发布日期后任何日期的评估。因此，不应过度依赖本新闻稿中包含的前瞻性陈述。

管理层的变化和公司治理政策的审查导致该公司就截至2026年6月30日的财年季度10-Q表格向美国证券交易委员会提交了表格12 b-25“延迟提交通知”。该公司打算尽快提交10-Q表格的季度报告。延迟提交与公司正在努力完成对注册人前首席执行官的内部审查以及其他相关公司治理事宜有关。

不幸的是，由于提交了表格12 b-25延迟提交通知，管理层将不会参加8月17日至18日举行的Needham年度虚拟工业技术、机器人和电力会议。

关于XTI航空航天公司XTI航空航天公司（纳斯达克：XSIA）是一家航空航天公司，通过其商用无人机解决方案部门提供无人机系统（“UAS”）解决方案，该部门由Drone Nerds，LLC和两个开发阶段部门运营，专注于自主防御系统和无人系统组件的国内制造，旨在支持联邦采购和采购要求。XTI的商用无人机解决方案业务为企业、公共安全和政府客户提供硬件分发、培训、服务、维修和生命周期支持。

XTI Aerospace总部位于德克萨斯州达拉斯。有关XTI的更多信息，请访问xtiaerospace.com并在LinkedIn、Instagram、X和YouTube上关注XTI。

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来源XTI Aerospace，Inc.