中国国航：8月7日获融资买入2424.88万元，融资余额9.10亿元占流通市值比例1.29%，超过近一年70%分位水平

8月7日，中国国航跌0.98%，成交额3.80亿元。两融数据显示，当日中国国航获融资买入额2424.88万元，融资偿还2770.66万元，融资净买入-345.79万元。截至8月7日，中国国航融资融券余额合计9.14亿元。

从融资指标来看，中国国航当日融资买入2424.88万元。当前融资余额9.10亿元，占流通市值的1.29%，融资余额超过近一年70%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国国航8月7日融券偿还3.60万股，融券卖出9300.00股，按当日收盘价计算，卖出金额5.65万元；融券余量67.76万股，融券余额411.30万元，低于近一年20%分位水平，处于低位。

整体来看，融资与融券指标整体偏于一致，杠杆资金看多情绪占主导，空头力量较弱。

资料显示，中国国际航空股份有限公司位于北京天竺空港经济开发区天柱路30号以及香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼，于2006年3月27日成立，并于同年8月18日上市。该公司主营业务涵盖航空客运、航空货运及邮运等领域。从主营业务收入构成来看，航空客运占比达90.30%，其他业务占比5.16%，航空货运及邮运占比4.54%。

从股东结构来看，截至3月31日，中国国航股东户数16.11万，较上期增加29.05%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，中国国航实现营业收入445.36亿元，同比增长11.28%；归母净利润17.14亿元，同比增长183.86%。

分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.36亿股，相比上期减少2064.55万股。中国证券金融股份有限公司位居第八大流通股东，持股8973.38万股，相比上期减少2.22亿股。华商润丰混合A（003598）位居第十大流通股东，持股4849.21万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向显示杠杆资金看多中国国航，空头力量弱，但股东户数增加显示筹码有分散趋势。业绩上，2026年一季度营收和净利润同比均大幅增长。目前市场对其后续走势看法较一致。后续行情有望受业绩增长支撑，但筹码分散或带来一定不确定性，需关注业务发展和资金流向。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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