Lyft的业绩导致分析师在AV威胁和定价问题上存在分歧

Lyft（Lyft）股价达到6个月来的最高水平，并突破200日移动平均线，季度业绩好于预期，乘车/乘车指标创纪录。

Lyft首席执行官David Risher指出：“我们实现了超过3000万活跃乘客的历史新高，证明拼车已融入人们的日常生活。”

该公司实现了两位数的总预订量、活跃乘客和总收入，凸显了该公司在拓展新市场和吸引新合作伙伴方面的成功努力。

Lyft（Lyft）预计本季度的总预订量将再增长15%至19%，超出55.8亿美元的普遍预期。

加拿大皇家银行资本的布拉德·埃里克森：我们喜欢该公司正在倾向的有利组合转变，目前占总数的30%的合作伙伴乘车服务、其他更高价值的模式、机场乘车服务等。鉴于Waymo准备在美国更多城市进入两位数，我们继续发现人们对Lyft的信心非常低，并且普遍对叫车服务持负面态度。话虽如此，乘车市场继续表现出长期增长，Lyft理性地保持增长，我们认为这一点并未在股价中得到重视。表现优于20美元的目标价格（为18美元）。

美国银行证券的贾斯汀·波斯特：AV辩论，而不是结果，将是股价的首要驱动力。我们更喜欢Uber，因为我们认为Uber的资产负债表和规模使该公司更有能力整合[自动驾驶汽车]。然而，我们承认Lyft可以成为Uber竞争对手非常有趣的AV合作伙伴。表现不佳，目标价格为18美元（为17美元）。

富国银行（Wells Fargo）的Ken Gawrelski：印刷和指南都略微超出预期，但更喜欢更大的数量和更低的价格。我们对整体价格上涨和稳定的消费者激励措施来刺激需求感到担忧。同等重量，19美元的价格目标（原18美元）。

奥本海默的查德·拉金：尽管第三季度表现强劲，但第三季度的前景基本上与华尔街持平，因此不足以影响投资者的情绪。然而，由于业绩不再低于市场预期，随着投资者退出空头头寸，股价可能会走高，特别是在股价交易为6倍2027年EBITDA的情况下。表现优于20美元的目标价格。