财报速睇 | StandardAero 2026财年Q2营收16.00亿美元，同比增长4.6%；归母净利润0.97亿美元，同比增长43.7%

华盛资讯8月7日讯，StandardAero公布2026财年Q2业绩，公司Q2营收16.00亿美元，同比增长4.6%，归母净利润0.97亿美元，同比增长43.7%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 本季度归母净利润达到0.97亿美元，同比大幅增长43.7%。这一显著增长主要得益于税前收入的增加以及税收政策的利好，特别是自2026年1月1日起，新法案免除了将利息支出分配至全球无形低税收入（GILTI）的要求。

② 盈利能力改善，本季度营业收入同比增长4.6%至16.00亿美元，而营业成本仅增长3.0%，推动营业利润同比增长24.3%至1.68亿美元。盈利能力的提升部分归因于公司成功重组合同，减少了低利润率或无利润率的材料传递收入，从而优化了成本结构。

③ 核心业务发动机服务（Engine Services）分部，本季度实现收入14.05亿美元，同比增长4.0%。该分部的调整后EBITDA利润率从去年同期的13.2%提升至14.5%，主要受益于生产力提升、材料传递收入的优化以及有利的产品组合。

④ 部件维修服务（Component Repair Services）分部收入表现亮眼，同比增长9.2%至1.95亿美元，主要受商用航空产品和航空衍生平台强劲需求的推动。

⑤ 商用与公务航空市场需求旺盛，商用航空终端市场收入同比增长5.7%，公务航空终端市场收入同比增长5.6%，显示出市场需求的持续复苏和强劲势头，为公司整体营收增长提供了坚实基础。

2、业绩不足：

① 军事及直升机业务下滑，该终端市场的收入同比下降2.6%，从去年同期的2.80亿美元降至2.73亿美元，成为本季度唯一出现下滑的终端市场。

② 部分地区市场收入锐减，从地域分布看，公司在英国市场的收入从去年同期的1.33亿美元骤降47.8%至0.69亿美元；加拿大市场收入也同比下降14.9%至1.79亿美元。

③ 部件维修服务利润率承压，尽管该分部收入增长，但其调整后EBITDA利润率却从去年同期的29.0%下降至26.3%。公司指出，这一下滑主要是由于不利的产品组合所致。

④ 债务水平攀升，截至本季度末，公司总债务（含短期部分）已增至23.25亿美元，较2025年底的22.15亿美元有所增加。这主要是由于循环信贷额度使用了1.20亿美元，增加了公司的财务杠杆。

⑤ 收入增速放缓，本季度4.6%的营收同比增长率，相较于上半年8.8%的整体增速有明显放缓迹象，这可能表明第一季度的高增长势头在第二季度未能完全延续。

三、公司业务回顾

StandardAero: 我们是全球领先的独立航空发动机售后服务供应商，专注于为商用、军用和公务航空市场的固定翼及旋翼飞机的燃气涡轮发动机和辅助动力装置（APU）提供全方位的售后市场服务。我们的服务组合涵盖了关键的增值解决方案，包括定期和非定期的发动机维护、修理和大修（MRO）、发动机部件维修、现场服务支持、资产管理及工程解决方案，在发动机售后服务价值链中扮演着连接发动机原始设备制造商（OEM）与飞机运营商的关键角色。

四、回购情况

公司董事会于2025年12月批准了一项股票回购计划，授权回购总额高达4.50亿美元的普通股。在本季度（截至2026年6月30日的三个月）内，公司根据该计划回购了价值0.40亿美元的普通股。在2026年上半年，公司累计回购了价值1.00亿美元的普通股，其中包括在1月29日以每股30.54美元的价格，通过私人交易从GIC关联股东处回购了1,637,465股股票。截至2026年6月30日，该股票回购计划下仍有3.50亿美元的额度可供使用。

五、分红及股息安排

公司在报告中未披露分红及股息安排。

六、重要提示

公司在报告期内新增了一项与OEM合作伙伴的重要授权许可，涉及1.80亿美元的许可费用，该笔负债已记入应计费用。此外，公司正密切关注国际贸易政策变化，特别是美国政府可能实施的关税措施，这些措施可能对全球贸易和供应链造成干扰，给公司业务带来额外成本和潜在的负面影响。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

StandardAero: 我们观察到，全球航空旅行的长期增长趋势、现有飞机和发动机机队的持续老化，以及新飞机交付的延迟，共同推动了对我们售后服务需求的增加。特别是2010年代交付的大量发动机正进入主要的维修周期，预计将在未来几年带来密集的维修订单。同时，持续的地缘政治紧张局势也刺激了国防投资的增长，利好我们的军用业务。尽管面临供应链中断和潜在关税等挑战，我们对业务的长期前景保持乐观。公司在报告中未提供具体的下季度业绩数据预期。

八、公司简介

StandardAero, Inc. 是一家独立的售后服务供应商，为商用、军用和公务航空市场的固定翼及旋翼飞机燃气涡轮发动机和辅助动力装置（APU）提供服务。公司还为公务航空和直升机机身及航空电子设备提供售后和升级服务，为这些市场的客户提供全面的增值解决方案。

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