财报速睇 | Rivian Automotive 2026财年Q2营收16.58亿美元，同比增长27.2%；归母净利润亏损8.33亿美元，同比亏损缩窄25.4%

华盛资讯7月31日讯，Rivian Automotive公布2026财年Q2业绩，公司Q2营收16.58亿美元，同比增长27.2%，归母净利润亏损8.33亿美元，同比亏损缩窄25.4%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 公司整体财务表现强劲，总营收达到16.58亿美元，同比增长27.2%；同时归母净亏损从去年同期的11.17亿美元收窄25.4%至8.33亿美元，盈利能力有所改善。

② 毛利润实现关键性扭亏为盈，从去年同期的亏损2.06亿美元转为盈利1.79亿美元，主要得益于交付和产量的增加、监管信贷收入的增长以及关税退款的积极影响。

③ 软件与服务业务表现突出，实现营收5.15亿美元，同比增长37.0%。该部门毛利润从去年同期的1.29亿美元增长66.7%至2.15亿美元，主要受车辆软件开发服务、维修保养服务及新推出的Autonomy+付费产品推动。

④ 车辆产量实现翻倍以上增长，本季度共生产12,613辆汽车，相较于去年同期的5,979辆，大幅增长111.0%，显示出生产效率和规模的显著提升。

⑤ 核心汽车业务收入稳步增长至11.43亿美元，同比增长23.3%，这一增长主要由车辆交付量增加14.4%以及监管信贷相关收入从0.03亿美元大幅增至1.06亿美元所驱动。

2、业绩不足：

① 尽管整体毛利转正，但核心的汽车业务分部仍未盈利，本季度录得毛亏损0.36亿美元。这主要受R2车型生产爬坡影响，该车型在本季度导致了约1.00亿美元的增量成本。

② 公司运营费用持续增长，其中研发费用同比增长13.7%至4.66亿美元，销售、总务与行政费用同比增长10.2%至5.49亿美元，主要用于支持AI、自动驾驶计划以及R2车型的上市推广。

③ 车辆平均售价（不含监管信贷）面临压力，由于利润率相对较低的商用货车和新R2车型在交付组合中的占比提升，导致不含监管信贷的平均单车收入从去年同期的约86,700美元下降至约85,000美元。

④ 利息收入同比下降33.3%至0.48亿美元，反映了公司持有的现金、现金等价物和短期投资的平均余额减少，或投资回报率下降。

⑤ 尽管亏损有所收窄，但公司仍录得高达8.33亿美元的归母净亏损，表明公司距离实现全面盈利仍有很长的路要走，持续的亏损对公司的长期财务健康构成挑战。

三、公司业务回顾

Rivian Automotive: 我们在截至2026年6月30日的第二季度取得了显著进展，共生产了12,613辆汽车并交付了12,194辆。本季度的重要里程碑包括我们全新的中型SUV R2开始交付，这将是公司长期增长和盈利潜力的基石。在软件与服务方面，我们于4月开始对包括R2在内的消费车辆收取Autonomy+高级驾驶辅助功能费用，此举与车辆电气架构和软件开发服务的增长共同推动了该部门收入的提升。本季度总营收达到16.58亿美元，毛利润实现1.79亿美元，标志着公司在提升运营效率和盈利能力方面迈出了重要一步。

四、回购情况

公司在报告中未披露回购情况。

五、分红及股息安排

公司在报告中未披露分红及股息安排。

六、重要提示

公司在报告期内获得了重要的战略投资。2026年4月，公司从大众集团(Volkswagen Group)收到10.00亿美元投资，作为双方成立合资公司的里程碑之一，该合资公司将专注于开发下一代电气架构和软件技术。此外，公司在2026年5月从优步(Uber)收到3.00亿美元投资，以推进自动驾驶技术的合作。

公司与美国能源部（DOE）修订了贷款协议，获得了一项总额高达约40.06亿美元（由33.55亿美元的A类贷款和6.51亿美元的B类贷款本金组成）的贷款安排，用于支持其佐治亚州工厂的建设。该贷款的提取需满足多项先决条件，包括实现正毛利率和达到特定车辆销售指标。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

Rivian Automotive: 我们计划继续投资于未来的车辆平台和新技术，并加速自动驾驶技术路线图的研发。随着R2车型产量的提升，我们预计单车毛亏损将在未来几个季度持续改善，并相信R2的利润状况、材料成本的持续优化及生产效率的提升将长期改善汽车业务的毛利率。在软件与服务方面，我们预计短期内毛利润会继续增长，但预计在2028年合资公司履约义务完成后会有所回落。此外，我们位于佐治亚州的Stanton Springs North工厂已开始建设，该工厂将支持我们中型车平台（MSP）的生产。

八、公司简介

Rivian Automotive是一家美国汽车和科技公司，专注于开发和制造定义品类的电动汽车及垂直整合技术，并提供一系列增值服务。公司通过在电气架构、端到端软件、自动驾驶平台、人工智能和推进系统等方面的创新，旨在加速全球向零排放交通和能源的转型。其车辆在美国制造，并直接销售给消费者和商业客户。

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