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2026-07-31 06:45
美国第七巡回上诉法院周四裁定,恩布里奇(ENB)的5号线石油管道应对侵入威斯康星州巴德河保留地负责,但法院给了NPS公司更多时间重新安排管道路线,并下令重新计算损失。
该裁决解决了对联邦地区法官2023年命令的上诉,该命令要求Enbridge(ENB)在三年内移动管道,并支付515万美元的赔偿金,以及持续侵入奇佩瓦印第安人苏必利尔湖部落巴德河带的额外费用。
地区法院的最后期限上个月到期,但已被搁置,上诉法院法官敦促地区法官采取措施,确保恩布里奇(ENB)“尽快”重新铺设管道。"
这位巡回法官为三名法官组成的陪审团撰写了文章,他表示,输油管道的三年时间表过于激进,但关闭可能会伤害消费者,引发国际社会对加拿大的影响,并违反1977年美国-加拿大管理过境管道的条约。
“毫无疑问:恩布里奇必须从[部落土地]上拆除管道,”法官写道。“我们指示地方法院给予恩布里奇的宽限期是管道运营的更广泛公共环境的产物,它并不反映我们对公司行为的认可。"
5号线建于1953年,从加拿大通过五大湖区运送高达54万桶/天的石油,包括巴德河保留地下约12英里的石油。