财报速睇 | 帕卡 2026财年Q2营收75.47亿美元，同比增长0.5%；归母净利润7.52亿美元，同比增长3.9%

华盛资讯7月30日讯，帕卡公布2026财年Q2业绩，公司Q2营收75.47亿美元，同比增长0.5%，归母净利润7.52亿美元，同比增长3.9%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 本季度净利润实现稳健增长，达到7.52亿美元，同比增长3.9%，推动稀释后每股收益增至1.43美元。

② 核心的卡车（Truck）业务部门盈利能力显著提升，其税前利润同比增长16.7%至3.61亿美元，税前利润率也从去年同期的5.9%提升至6.9%，主要得益于更高的价格实现和关税成本的降低。

③ 零部件（Parts）业务部门表现坚韧，其收入同比增长1.5%至17.47亿美元，主要受欧洲市场强劲销售和有利的汇率变动所驱动。

④ 金融服务部门的经营租赁业务需求旺盛，新设备经营租赁额同比增长37.1%至2.40亿美元，反映出欧洲和北美市场的需求增长。

⑤ 公司的投资管理能力显现成效，本季度投资收益从去年同期的0.84亿美元增至0.86亿美元，主要原因是投资组合余额的增加。

2、业绩不足：

① 全球新卡车交付量出现下滑，同比减少2.0%至38,700辆，主要原因是关键的美国和加拿大市场交付量下降了4.0%，反映出零售需求有所放缓。

② 金融服务部门的新增贷款和租赁总额同比收缩10.0%至16.61亿美元，主要受到卡车零售额下降以及在巴西等市场金融市场份额减少的拖累。

③ 金融服务部门的信贷风险有所增加，其应收账款损失准备金同比大幅增长34.9%至0.39亿美元，主要由于巴西市场经济状况不佳导致逾期账户增多。

④ 从上半年整体来看，公司在关键市场的份额出现轻微下滑，其中美国和加拿大的重型卡车市场份额从30.4%降至29.6%，欧洲16吨以上卡车市场份额也从14.2%降至13.6%。

⑤ 尽管本季度收入微增，但上半年累计总收入同比下降了4.2%至143.23亿美元，这主要源于上半年卡车业务收入同比下降6.6%，显示出整体增长面临挑战。

三、公司业务回顾

帕卡: 我们在2026年第二季度取得了稳健的业绩，全球净销售和收入达到75.47亿美元，净利润为7.52亿美元（合稀释后每股1.43美元）。本季度，Peterbilt推出了纪念美国250周年历史的自由250特别版589型卡车，而DAF卡车则在英国被《British Motor Trader》杂志评为“年度卡车制造商”。我们的金融服务（PFS）集团业务遍及四大洲26个国家，其贷款和租赁组合总资产达到222.70亿美元，并在2026年上半年发行了13.80亿美元的中期票据以支持业务增长。

四、回购情况

根据公司于2018年12月4日批准的总额为5.00亿美元的股票回购计划，截至2026年6月30日，该计划下仍有3.72亿美元的回购授权额度。在2026年上半年，公司未根据该计划回购任何普通股。此外，公司在长期激励计划下购买了41,707股库存股。

五、分红及股息安排

在2026年上半年，公司支付了总计10.90亿美元的股息。

六、重要提示

公司正应对多项重要外部因素。首先，关于进口关税，公司通过本地化生产策略减少了232条款卡车关税的影响，并且美国最高法院于2026年2月20日的一项裁决使公司获得了关税减免和部分已付金额的追回。其次，美国环保署（EPA）于2026年7月发布的拟议规则制定通知（NPRM），重申了EPA 27氮氧化物排放限制，并对合规要求进行了修订，这可能对公司未来的产品设计和成本产生影响。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

帕卡: 我们对2026年的前景保持关注。我们预计美国和加拿大的重型卡车行业零售额将在23万至27万辆之间，欧洲16吨以上卡车注册量预计为29万至33万辆，南美洲重型卡车注册量预计为10万至11万辆。对于零部件业务，我们预期2026年销售额将比2025年增长3-5%。在金融服务领域，我们预计2026年的平均收益资产将与2025年持平，同时二手卡车市场正在改善。为支持未来发展，我们计划在2026年进行7.00亿至7.50亿美元的资本投资，以及4.50亿至4.80亿美元的研发投入，持续投资于下一代清洁柴油、混合动力和纯电动动力总成等技术。

八、公司简介

帕卡是一家全球性技术公司，其业务主要分为三个部分。卡车部门负责设计和制造高品质的轻、中、重型商用卡车，旗下品牌包括在北美销售的肯沃斯（Kenworth）和彼得比尔特（Peterbilt），在欧洲销售的达夫（DAF），以及在墨西哥、澳大利亚和南美销售的肯沃斯和达夫。零部件部门负责分销卡车及相关商用车的售后零件。金融服务部门则主要为北美、欧洲、澳大利亚和南美的客户提供帕卡产品的融资或租赁服务。

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