CarMax正在从过去的错误中吸取教训--JP摩根

过去三年，由于未能足够快地适应不断变化的客户需求（更老、更便宜的车辆）、将融资从自己的账簿中剔除以及缺乏专门的翻新网站（就像竞争对手Carbon所采用的那样），CarMax（KMX）的盈利压力已开始扭转局面，摩根大通将其从Underweight升级为中立。

分析师Rajat Gupta认为，高于季节性的销售趋势和强于预期的价格弹性应会推动第三季度同店可比销售额达到低两位数，预计全年将实现个位数的中等增长。

此外，价格竞争力有所提高，行业背景也被证明具有弹性，到2027年下半年，停租供应的支持越来越大。

古普塔在给客户的报告中表示：“这些驱动因素的结合表明，修订和倍数目前可能会得到支持，因此我们转向中立。”

古普塔没有升级为买入，理由是目前估值约为17倍的P/E，并认为短期增长的大部分似乎已经消化。

古普塔表示：“我们相信投资者需要更明确的证据来证明在几个关键方面的执行情况。”进一步升级需要有业务弹性迹象、“动荡”二手车背景下的份额捕获以及市场份额增长和EBITDA/部门需要在27财年之后朝着正确的方向前进。

CarMax（KMX）被Seeking Alpha的作者和华尔街分析师视为持有，而Seeking Alpha的Quant则认为该股是一只强劲的买入股，得分为4.54分（满分5分），这要归功于该股的势头和增长。