财报速睇 | 帕卡 2026财年Q2营收75.47亿美元，同比增长0.5%；归母净利润7.52亿美元，同比增长3.9%

华盛资讯7月28日讯，帕卡公布2026财年Q2业绩，公司Q2营收75.47亿美元，同比增长0.5%，归母净利润7.52亿美元，同比增长3.9%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 第二季度净利润实现同比增长，由去年同期的7.24亿美元增至7.52亿美元，增幅为3.9%，主要得益于公司盈利能力的提升。

② 核心的卡车业务税前利润表现强劲，同比增长16.7%，从去年同期的3.09亿美元增至3.61亿美元，显示出主营业务的盈利效率有所提高。

③ 零部件（Parts）业务部门收入创下季度新纪录，达到17.47亿美元，同比增长1.5%，这得益于公司在新零部件配送中心、运输解决方案以及不断增长的PACCAR动力总成卡车保有量方面的持续投资。

④ 金融服务（Financial Services）部门业绩稳健，季度税前利润为1.24亿美元，略高于去年同期的1.23亿美元，原因是稳定的融资利润率和改善的二手卡车市场。

⑤ 欧洲市场收入表现亮眼，从去年同期的16.71亿美元增长至17.86亿美元，同比增长6.9%，同时新卡车交付量也从10,600台增至11,200台，为整体业绩提供了有力支撑。

2、业绩不足：

① 整体营收增长乏力，第二季度总营收为75.47亿美元，同比仅微增0.5%，显示公司增长陷入停滞。

② 最大的收入来源卡车（Truck）业务板块收入几乎持平，为52.53亿美元，同比仅增长0.2%。从交付量来看，全球新卡车交付量从去年同期的39,300台下降至38,700台。

③ 在最大的区域市场美国和加拿大，收入出现下滑，从去年同期的47.49亿美元降至45.90亿美元，同比下降3.3%，新卡车交付量也减少了1,000台。

④ 金融服务部门的应收账款损失拨备显著增加，从去年同期的0.29亿美元大幅增长34.9%至0.39亿美元，可能预示着信贷质量面临潜在压力。

⑤ 从半年度数据看，公司营收呈现下滑趋势，2026年上半年总营收为143.23亿美元，较去年同期的149.52亿美元下降了4.2%，主要受上半年卡车业务收入下降6.6%的拖累。

三、公司业务回顾

帕卡: 我们在2026年第二季度取得了非常好的收入，季度净利润达到7.52亿美元。由于客户受益于我们行业领先的卡车和改善的货运费率，强劲的订单推动了本季度生产率的提高。我们为员工和经销商向客户交付这些卡车和运输解决方案感到自豪。

四、回购情况

根据现金流量表，截至2026年6月30日的六个月内，公司斥资480万美元（约合0.05亿美元）用于回购库藏股。报告中未详细披露股票回购计划的授权额度及剩余额度等信息。

五、分红及股息安排

在2026年第二季度，公司宣布派发每股0.35美元的股息，高于去年同期的每股0.33美元。根据现金流量表，截至2026年6月30日的六个月内，公司支付的现金股息总额为10.94亿美元。

六、重要提示

公司面临与欧洲委员会（EC）相关的持续民事诉讼，该诉讼源于2016年的一项调查，并已导致公司在过去几年中计提了数亿美元的费用。此外，美国环保署（EPA）于7月9日就排放法规提供了澄清，公司认为这将对客户在今年下半年和2027年的卡车采购决策产生有利影响。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

帕卡: 我们预计2026年美国和加拿大的8级卡车行业零售额将在23万至27万辆之间。由于行业货运能力受限，客户正受益于更高的运费，这将为他们更新车队提供机会。欧洲16吨以上卡车市场的行业注册量预计在29万至33万辆之间。2026年，我们预计资本支出将在7.00亿至7.50亿美元之间，研发费用将在4.50亿至4.80亿美元之间，将继续投资于下一代清洁柴油、混合动力和纯电动动力总成等技术。

八、公司简介

PACCAR Inc是一家全球技术领导者，主要从事高品质轻型、中型和重型卡车的设计、制造和客户支持，旗下拥有Kenworth、Peterbilt和DAF等品牌。公司还设计和制造先进的动力总成，提供金融服务和信息技术，并分销与其主营业务相关的卡车零部件。

以上内容由华盛天玑AI生成，财务数据可能出现识别缺漏及偏差，仅供各位投资者参考。更多公司财报信息：请点击查看财报源文件链接>>

风险提示: 投资涉及风险，证券价格可升亦可跌，更可变得毫无价值。投资未必一定能够赚取利润，反而可能会招致损失。过往业绩并不代表将来的表现。在作出任何投资决定之前，投资者须评估本身的财政状况、投资目标、经验、承受风险的能力及了解有关产品之性质及风险。个别投资产品的性质及风险详情，请细阅相关销售文件，以了解更多资料。倘有任何疑问，应征询独立的专业意见。

点击进入财报站，查看更多内容>>