Safran、Aura Aero推进混合电动支线飞机，并达成推进协议

赛峰直升机发动机（SAFRF）（SAFRY）和法国飞机制造商Aura Aero签署了一项协议，为Aura的ERA支线飞机原型开发和集成混合电动推进系统，标志着合作伙伴关系的下一阶段，旨在使飞机进行飞行测试和最终认证。

该协议扩展了2023年签署的谅解备忘录，涵盖赛峰TG 600涡轮发电机的开发和集成到19座混合电动飞机中。

两家公司表示，该交易旨在通过原型开发、认证和最终的系列生产来支持ERA计划。

ERA将使用混合电力推进架构，由八个电力推进单元组成，由两台TG 600涡轮发电机提供动力。每台涡轮发电机将产生高达600千瓦的电力。

Safran表示，TG 600将Arrano涡轮发动机与Safran Electric & Power提供的GNeUS发电机结合在一起。该部门还将提供驱动飞机推进装置的ENGINeUS电动机。

两家公司表示，该系统旨在平衡可靠性、运营性能和燃油消耗，同时满足商业航空要求。

赛峰直升机引擎公司首席执行官塞德里克·古贝特（Cédric Goubet）在一份声明中表示：“我们特别高兴与Aura Aero合作达到这一重要里程碑。”“我们的团队现在将与Aura Aero的团队合作，实现原型的首飞。"

Aura Aero首席执行官兼联合创始人Jérémy Caussade表示，此次合作旨在支持支线航空混合电动推进系统的开发，并推进低排放飞机技术。

Aura Aero启动了ERA计划，开发混合电动支线飞机，旨在取代在短途航线上运营的老式飞机。

该公司表示，已收到700架该飞机的预购，尽管这些承诺尚未转化为确定交付。

另外，Safran Electric & Power表示，已扩大与Aura Aero的合作，以加速电力推进技术的开发和认证。该工作包括将EngineUS电动机集成到Aura Aero的Integral E电动训练机中，并支持未来的推进计划。