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财报速睇 | 诺福克南方 2026财年Q2营收34.65亿美元,同比增长11.4%;归母净利润7.34亿美元,同比下滑4.4%

2026-07-23 20:34

华盛资讯7月23日讯,诺福克南方公布2026财年Q2业绩,公司Q2营收34.65亿美元,同比增长11.4%,归母净利润7.34亿美元,同比下滑4.4%。

一、财务数据表格(单位:美元)

财务指标 截至2026年6月30日三个月 截至2025年6月30日三个月 同比变化率 截至2026年6月30日六个月 截至2025年6月30日六个月 同比变化率
营业收入 34.65亿 31.10亿 11.4% 64.63亿 61.03亿 5.9%
归母净利润 7.34亿 7.68亿 -4.4% 12.81亿 15.18亿 -15.6%
每股基本溢利 3.26 3.41 -4.4% 5.69 6.72 -15.3%
Merchandise 21.33亿 19.72亿 8.2% 40.18亿 38.35亿 4.8%
Intermodal 9.08亿 7.43亿 22.2% 16.57亿 15.03亿 10.2%
毛利率 32.4% 37.8% -14.3% 31.0% 38.0% -18.4%
净利率 21.2% 24.7% -14.2% 19.8% 24.9% -20.5%

二、财务数据分析

1、业绩亮点

① 季度铁路运营收入达到创纪录的34.65亿美元,同比增长11.4%,主要得益于4.0%的货运量增长以及更高的燃油附加费。

② 多式联运(Intermodal)业务表现强劲,实现收入9.08亿美元,同比大幅增长22.2%,成为公司营收增长的关键驱动力。

③ 核心的商品(Merchandise)运输业务稳健增长,收入达21.33亿美元,较去年同期增长8.2%,为公司总收入的增长奠定了坚实基础。

④ 煤炭(Coal)业务收入实现7.3%的同比增长,达到4.24亿美元,显示出市场需求的改善。

⑤ 在剔除并购相关费用、重组费用及东俄亥俄州事故等影响后,调整后稀释每股收益为3.52美元,同比增长7.0%,反映了核心盈利能力的提升。

2、业绩不足

① 归母净利润出现下滑,本季度录得7.34亿美元,同比下降4.4%,主要原因是铁路运营开支大幅增加。

② 运营效率指标恶化,本季度运营比率(Operating Ratio)为67.6%,较去年同期的62.2%显著上升了5.4个百分点,表明成本控制面临压力。

③ 燃油成本急剧上升,从去年同期的2.19亿美元飙升至4.05亿美元,同比增幅高达84.9%,是导致总运营开支增加的主要因素之一。

④ 本季度产生了0.51亿美元的并购相关费用,而去年同期并无此项开支,这直接侵蚀了公司的盈利。

⑤ 公司上半年经营活动产生的净现金流大幅减少,从去年同期的20.27亿美元降至13.98亿美元,同比下降31.0%,显示出盈利能力向现金转化效率有所降低。

三、公司业务回顾

诺福克南方: 我们在第二季度取得了强劲的业绩,超出了我们的预期,因为关键市场的需求有所改善。我们的团队以专注和对安全的坚定承诺,适应了动态的运营环境。我们取得的进展反映了我们铁路员工的奉献精神和我们特许经营权的实力。

四、回购情况

公司在2026年上半年未回购任何普通股。相比之下,公司在去年同期回购并注销了190万股普通股,耗资4.55亿美元。根据现金流量表,2026年上半年“购买和注销普通股”项下支出的0.05亿美元为支付2025年回购股票所产生的消费税。

五、分红及股息安排

根据现金流量表,公司在2026年上半年支付了6.06亿美元的股息。报告中未披露具体的每股股息金额或未来的分红安排。

六、重要提示

公司在本季度及上半年分别产生了0.51亿美元和1.03亿美元的并购相关费用,主要用于员工保留协议、第三方顾问费和法律费用。此外,关于东俄亥俄州火车脱轨事故,公司在2026年第二季度确认了0.15亿美元的相关费用,上半年累计确认费用为0.25亿美元。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

诺福克南方: 展望今年下半年,我们的首要任务仍然是:运营安全、可靠的铁路,为客户提供高质量、一致的服务,并严格执行纪律以抓住新出现的机会。鉴于令人鼓舞的需求趋势,我们有能力为客户、股东和我们所服务的社区创造价值。同时,公司更新了2026年的调整后运营支出指引范围,预计将在88亿美元至89亿美元之间,以反映预估的增量燃油费用增长。

八、公司简介

自1827年以来,诺福克南方公司(NYSE: NSC)及其前身公司一直在安全地运输驱动美国经济的商品和材料。如今,公司运营着一个覆盖22个州的货运网络。公司致力于推动可持续发展,通过铁路运输帮助客户每年减少约1500万吨的碳排放。其团队每年运送约700万车货物,涵盖从农产品到消费品的各类商品。诺福克南方公司还拥有美国东部最广泛的多式联运网络,服务于美国大部分人口和制造业基地,并连接大西洋沿岸、墨西哥湾沿岸和五大湖地区的所有主要集装箱港口。

以上内容由华盛天玑AI生成,财务数据可能出现识别缺漏及偏差,仅供各位投资者参考。更多公司财报信息:请点击查看财报源文件链接>>

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