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2026-07-02 20:19
全方位实力,获全球知名车企认可
相较于常规家用车型,高性能跑车对加速、过弯的操控更极限,激烈驾驶工况对驾驶员注意力管控提出严苛要求,一套稳定可靠的DMS系统是整车安全架构中无法忽视的关键一环。依托舱内视觉感知技术,佑驾创新DMS系统可实时识别驾驶员疲劳、分心、视线偏移、脱手等危险状态,及时预警并联动整车安全系统,构建完整的人机共驾安全闭环。本次定点项目中涉及的车型面向欧洲及全球多区域发售,更是充分印证海外顶级车企对佑驾创新DMS产品性能、全球化交付与国际法规适配能力的高度认可,而这也将进一步拓宽公司在高端化、全球化汽车市场的边界。在多年的布局与深耕之下,佑驾创新智能座舱解决方案,覆盖软件算法、硬件设计与制造、项目量产交付的完整工程体系,致力于形成可跨品牌、跨车型复制的标准化产品能力,满足不同车企对座舱智能化、安全可靠的多元化需求。佑驾创新也凭借过硬的技术实力,构建起难以复制的全球合规竞争优势。佑驾创新是中国首批帮助整车厂车型获得欧盟通用安全条例ADDW及DDAW认证的DMS解决方案供应商之一,也是首家帮助中国整车厂获得E-NCAP五星评级的中国智能座舱解决方案供应商。此外,佑驾创新DMS驾驶员监测项目成功通过AutomotiveSPICE(ASPICE)V4.0 CL3国际评估,成为国内首个通过车载机器学习模型ML-SPICE评估的项目,充分彰显了公司在智能座舱软件开发、质量管理、流程建设等方面的国际领先水平。从客户版图不难看出佑驾创新稳步向上的成长曲线。目前,公司已累计为超40家整车厂服务,客户类型实现从自主品牌、造车新势力,延伸至合资与豪华品牌的多层次覆盖,带动相关业务的规模高速增长。2025年佑驾创新智能座舱解决方案实现营收1.88亿元,同比大幅增长80.2%,成为拉动公司增长的重要引擎。国内外法规共振,催生DMS市场蓝海
当前,全球针对DMS驾驶员监测系统的安全法规正在持续完善。以本次新定点的主要市场欧洲为例,GSR通用安全法规已明确将ADDW高级分心预警、DDAW疲劳监测列为新车准入硬性门槛。国内也在大力推进DMS强标政策落地。2026年以来,中国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达到70%,其中,配备领航驾驶辅助功能(NOA)的车型渗透率超过30%。随着组合驾驶辅助大范围普及,法规对驾驶员监控的要求正在持续升级。近日,工信部发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》,拟于2027年1月1日正式实施。作为首个针对L2级别组合驾驶辅助系统的强制性国标,其中明确规定了关于系统安全能力的要求,包含“驾驶员手部脱离检测和视线脱离检测”等功能,推动DMS方案从车型可选配置成为新车标配安全基础。海内外法规同频共振的行业趋势,正在催生DMS市场增长蓝海。本次进军高性能跑车领域,将进一步丰富佑驾创新整体客户结构和DMS方案应用场景,助力公司夯实业务拓展根基。面向未来,佑驾创新将持续以行车安全为核心发展主线,依托技术和合规两大抓手,持续迭代以DMS、OMS为代表的舱内产品矩阵,持续深化海内外车企战略合作,为全球车企打造更安全、智能的下一代座舱体验,助力全球汽车智能化产业高质量发展。
(佑驾创新 动态宝)