财报速睇 | 格林布赖尔 2026财年Q2营收5.77亿美元，同比下降31.6%；归母净利润0.19亿美元，同比下滑68.3%

华盛资讯7月2日讯，格林布赖尔公布2026财年Q2业绩，公司Q2营收5.77亿美元，同比下降31.6%，归母净利润0.19亿美元，同比下滑68.3%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 销售及行政开支得到有效控制，本季度为0.55亿美元，较去年同期的0.66亿美元下降16.2%，主要得益于员工相关成本的降低。

② 尽管租赁与车队管理部门的收入略有下降，但其运营利润率依然高达61.6%，为公司贡献了0.29亿美元的稳定运营利润，显示了该部门强大的盈利能力。

③ 截至2026年5月31日，公司拥有现金和现金等价物2.74亿美元以及6.14亿美元的可用借款额度，总流动性充裕。

④ 公司积压订单保持强劲，截至季末，轨道车积压订单量为13,800个单位，估计价值高达20.00亿美元，为未来业绩提供了有力支撑。

⑤ 归属于非控股权益的净亏损为0.01亿美元，而去年同期为净收益0.07亿美元，这一变化对归母净利润产生了积极影响。

2、业绩不足：

① 公司整体业绩大幅下滑，本季度总营收同比下降31.6%至5.77亿美元，归母净利润更是锐减68.6%至0.19亿美元。

② 核心的制造部门表现疲软，营收同比下降33.3%至5.29亿美元，运营利润从去年同期的0.99亿美元骤降至0.30亿美元，降幅达69.1%。

③ 轨道车交付量显著减少，本季度交付了3,200个单位，远低于去年同期的5,200个单位，同比下降38.5%，是营收下滑的主要原因。

④ 整体盈利能力减弱，综合毛利率从去年同期的18.0%下降至14.1%，主要原因是制造部门不利的产品组合变化以及开工量下降。

⑤ 租赁与车队管理部门营收同比下降3.9%至0.47亿美元，原因是基于使用率的租赁安排收入以及待银团化租赁轨道车的临时租金有所减少。

三、公司业务回顾

格林布赖尔: 我们在两个可报告分部运营：制造分部以及租赁与车队管理分部。本季度，我们继续在充满宏观经济不确定性的环境中运营，包括通胀压力、全球贸易紧张局势和关税、外汇和利率波动以及地缘政治不稳定。尽管面临这些潜在的逆风，我们相信公司处于有利地位，能够继续执行我们的多年战略。本季度总营收为5.77亿美元，同比下降31.6%，主要由于交付量下降38.5%以及轨道车制造产品组合的变化。我们将继续专注于执行增加经常性收入、扩大总毛利率和提高投入资本回报率的战略计划。

四、回购情况

根据公司披露，董事会已授权回购总计高达1.00亿美元的公司普通股，该计划将于2027年1月31日到期。在截至2026年5月31日的三个月内，公司没有进行任何股票回购。截至2026年5月31日，该股票回购计划下剩余可回购金额为0.65亿美元。

五、分红及股息安排

公司于2026年6月25日宣布派发每股0.34美元的季度股息。

六、重要提示

1. 美国海关与边境保护局(CBP)的货运铁路耦合器调查：2026年5月，CBP发布了一份裁定通知，认定公司在新建轨道车上附带的某些货运铁路耦合器规避了反倾销和反补贴税(AD/CVD)。公司已对此裁定提起行政上诉，并表示目前无法估计潜在损失，且发生损失的可能性不大。

2. 波特兰港超级基金场地：公司被美国环保署(EPA)认定为与前波特兰制造设施相关的“波特兰港超级基金场地”的潜在责任方之一。清理补救的成本分配过程仍在进行中，公司目前无法确定其可能承担的责任金额。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

格林布赖尔: 我们预计2026财年的总资本支出约为3.80亿美元，其中约2.85亿美元用于租赁与车队管理分部，约0.95亿美元用于制造分部。此外，我们预计2026年出售资产的收益约为1.75亿美元。截至2026年5月31日，我们的轨道车积压订单为13,800个单位，估计价值20.00亿美元，交付期将延伸至2028年及以后，这为未来的业务提供了可见性。公司未提供具体的营收或盈利指引。

八、公司简介

格林布赖尔公司（The Greenbrier Companies, Inc.）是一家领先的交通、工程和制造公司。公司业务运营分为两个可报告的分部：制造分部以及租赁与车队管理分部。制造分部在北美和欧洲设计、建造和销售货运轨道车及零部件，并提供可持续改造和轨道车维护服务，包括车轮和车轴服务。租赁与车队管理分部拥有并租赁轨道车队，截至2026年5月31日，其车队规模约为20,600辆。该分部还为北美的铁路公司和其他轨道车所有者提供轨道车管理、法规合规和租赁服务。

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