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财报速睇 | 格林布赖尔 2026财年Q3营收5.77亿美元,同比下降31.6%;归母净利润0.19亿美元,同比下滑68.6%

2026-07-02 04:32

华盛资讯7月2日讯,格林布赖尔公布2026财年Q3业绩,公司Q3营收5.77亿美元,同比下降31.6%,归母净利润0.19亿美元,同比下滑68.6%。

一、财务数据表格(单位:美元)

项目 截至2026年5月31日三个月 截至2025年5月31日三个月 同比变化率 截至2026年5月31日九个月 截至2025年5月31日九个月 同比变化率
营业收入 5.77亿 8.43亿 -31.6% 18.70亿 24.81亿 -24.6%
归母净利润 0.19亿 0.60亿 -68.6% 0.70亿 1.67亿 -58.0%
每股基本溢利 0.61 1.92 -68.2% 2.27 5.35 -57.6%
Manufacturing 5.29亿 7.93亿 -33.3% 17.28亿 23.37亿 -26.1%
Leasing & Fleet Management 0.47亿 0.49亿 -3.9% 1.43亿 1.44亿 -0.7%
毛利率 14.1% 18.0% * 13.6% 18.7% *
净利率 3.3% 7.1% * 3.8% 6.7% *

二、财务数据分析

1、业绩亮点

① 制造业务盈利能力环比改善,其毛利率从上一季度的7.6%提升至本季度的9.9%,主要得益于运营表现的提升和积极的产品组合。

② 租赁车队规模持续扩大,自有租赁车队规模增长至20,600辆,环比增长23%,车队利用率保持在99%的极高水平。

③ 整体毛利率环比提升230个基点至14.1%,总毛利达到0.81亿美元,这主要由制造业务利润率的改善所驱动。

④ 销售和管理费用得到有效控制,本季度为0.55亿美元,较去年同期的0.66亿美元下降16.2%,主要原因是员工相关费用减少。

⑤ 摊薄后每股收益环比增长27.7%至0.60美元,高于上一季度的0.47美元,反映出公司运营盈利能力的环比增强。

2、业绩不足

① 公司总营收为5.77亿美元,较去年同期的8.43亿美元大幅下降31.6%,主要原因是铁路货车交付量减少。

② 归母净利润同比锐减68.6%,从去年同期的0.60亿美元降至本季度的0.19亿美元,盈利能力显著下滑。

③ 核心的制造业务部门收入同比下降33.3%至5.29亿美元,原因是新铁路货车交付量减少,尽管部分被维修项目工作量的增加所抵消。

④ 新订单增长乏力,本季度新增铁路货车订单2,200辆,而交付量为3,600辆,导致积压订单总数从上一季度末的15,200辆降至13,800辆。

⑤ 公司下调了2026财年部分关键业绩指引,其中,全年毛利率预期从14.8%-15.2%下调至13.8%-14.2%,每股收益指引区间上限从3.50美元下调至3.15美元。

三、公司业务回顾

格林布赖尔: 我们在第三季度执行良好,租赁与车队管理以及制造两大业务均取得了稳健的业绩。当前的铁路货运环境提升了我们不断增长的租赁车队的价值,支持了我们强劲的业绩表现,这体现在99%的车队利用率上。14.1%的综合毛利率反映了我们运营平台的实力和稳定性。我们继续致力于严格的运营执行、审慎的成本管理以及整个业务的持续改进,并正与客户密切合作,评估北美地区被推迟的货车需求。

四、回购情况

根据现金流量表数据,截至2026年5月31日的九个月内,公司共斥资0.13亿美元用于股票回购。报告中未披露关于股票回购计划的授权额度或剩余额度等更详细信息。

五、分红及股息安排

公司董事会批准了每股0.34美元的季度股息,将于2026年8月6日支付给截至2026年7月16日在册的股东。这标志着公司连续第49个季度派发股息,显示了公司稳定回报股东的长期政策。

六、重要提示

公司在本季度达成一项新的、价值4.25亿美元的无追索权定期贷款,该贷款具有更优的定价和条款,旨在支持租赁车队的持续增长。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

格林布赖尔: 我们更新了2026财年的业绩指引。预计全年铁路货车交付量将在15,650至15,850辆之间,营收预期保持在24.00亿美元至25.00亿美元不变。然而,我们将全年综合毛利率预期从14.8%-15.2%下调至13.8%-14.2%,并将全年每股收益预期从此前的3.00-3.50美元调整为3.00-3.15美元。此外,制造业务的资本支出预期从0.80亿美元上调至0.95亿美元。

八、公司简介

格林布赖尔总部位于俄勒冈州奥斯威戈湖,是全球货运市场的领先国际设备和服务供应商。通过其全资子公司和合资企业,格林布赖尔在北美、欧洲和巴西设计、制造和销售铁路货车。公司是北美领先的铁路货车车轮服务、零部件、维护和改造服务提供商。格林布赖尔拥有约20,600辆铁路货车的租赁车队,这些车辆主要源自其自身的制造业务。公司为北美地区的铁路公司和其他货车所有者提供货车管理、法规合规和租赁服务。

以上内容由华盛天玑AI生成,财务数据可能出现识别缺漏及偏差,仅供各位投资者参考。更多公司财报信息:请点击查看财报源文件链接>>

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