政策驱动新能源重卡规模化，德银天下全链布局解锁多元增长

2026年6月，交通运输部、工信部等11个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，方案提出，到2030年国内新能源重卡渗透率达40%、保有量突破160万辆、占比达到20%左右；全国布局约3000座重卡充换电站，打造3万公里零碳高速通道，京津冀、汾渭平原等区域短倒运输电动化率超80%。新能源重卡正式进入规模化爆发周期。

2026年前五月行业数据已验证高景气度，全国新能源重卡累计销量9.29万辆，同比大涨82.2%，头部车企订单持续放量，赛道长期成长空间彻底打开。而背靠陕汽集团、覆盖整车、金融、运力、车联网全链条的德银天下（2418.HK）（后称“德银天下”或“公司”），作为国内稀缺的重卡综合服务平台，精准踩中政策红利与行业上行周期，多条业务线同步提速，成长逻辑清晰可落地。

整车业务乘行业东风，销量高增夯实业绩底盘

整车销售业务将率先受益行业扩容，迎来收入高速增长窗口。政策持续引导矿山、钢铁、火电、有色、煤化工等高耗能场景替换传统柴油重卡，叠加各地放开新能源重卡路权、加大置换补贴力度，市场需求持续释放。德银天下依托与陕汽的深度协同合作，拥有稳定新能源重卡供货渠道，可覆盖纯电、换电等全品类车型，面向物流企业、工矿集团、基建工程客户提供整车采购一站式服务。

2025年公司新能源整车销售同比大增241.5%，行业高景气下这一增长势能预计将持续延续。随着2030年百万级保有量目标逐步落地，车队、大型企业批量采购需求将持续扩容，整车销售规模持续抬升，直接增厚供应链板块营收，成为公司短期业绩核心支撑。

租赁业务贴合行业刚需，绿色金融构筑盈利增长点

供应链金融作为核心增量业务，伴随新能源重卡普及持续拓宽利息收入边界。新能源重卡单价高、前期投入大，车队、个体运营商普遍存在资金周转压力，融资租赁、保理业务成为行业刚需。德银租赁作为集团专属金融平台，推出适配新能源重卡的定制化融资方案，提供车电分离租赁、中长期分期、售后回租等多元产品，同时依托车联网实时监控车辆运营，精准把控信贷风险。

2025年公司融资租赁投放规模突破60亿元，持续扩大新能源运力资产布局，山西大同、广东惠州等地均落地百台级电动重卡租赁项目，帮助客户大幅降低购车初始成本。政策层面鼓励金融机构加大新能源商用车信贷支持、发行专项债券，公司可依托绿色信贷优惠持续降低资金成本，金融板块利息收入长期具备稳健增长基础。

差异化TaaS生态落地，内外双市场培育全新增长引擎

TaaS新能源运力服务与充换电、电池资产闭环成型，打开第二增长曲线。德银天下打造“运力平台+电池资产管理+充换电网络+全链条服务”一体化TaaS模式，依托陕汽新能源重卡产品矩阵，整合充换电站建设运营、车载换电系统、电池银行、金融支持与数字化管控能力，为海外矿山、园区、物流枢纽等场景提供一站式绿色运力服务。

同时，海外市场已实现突破，公司已与印尼大型工业园区达成合作，输出数智化新能源运力解决方案，依托陕汽全球化KD工厂与经销网络，将TaaS模式复制至一带一路沿线市场，开辟境内外双增长空间，补能运营、电池租赁、运力托管等全新业务持续贡献增量，构建不依赖整车销售的第二成长引擎。

结语

综合来看，在11个部门重磅政策的强力助推下，新能源重卡产业正迎来历史性的发展机遇。德银天下凭借整车、供应链金融、TaaS运力服务业务矩阵，完整覆盖车辆购置、资金、运营、数据全生命周期价值链条；短期依靠整车销售、金融业务兑现业绩弹性，中长期依托充换电运营、新能源一体化运力业务打开第二增长曲线。在绿色运输的滚滚浪潮中，德银天下正扬帆起航，向着中国商用车服务行业的引领者目标全速迈进。