尽管船只遭到袭击，波斯湾生产商仍继续推动石油和液化天然气装载

据路透社11日报道，尽管最近几天美国和伊朗之间的紧张局势加剧，航运交通已经放缓，但波斯湾生产商仍在争先恐后地将石油和液化天然气装载到船只上。

据报道，第四艘能够运载200万桶石油的超大型原油运输船周一在沙特阿拉伯的Ras Tanura码头装载，即使是在沙特阿拉伯的一架直升机周日坠毁，造成14人死亡之后;坠机原因尚不清楚。

报道称，另外三艘超大油轮已在塔努拉角装载石油，自周末离开码头以来就陷入黑暗，其中一艘超级油轮于周一浮出水面，已离开海峡，目前前往日本。

在特朗普政府免除对其出口制裁60天后，伊朗也在加速石油装载，周六在哈格岛的两个出口码头同时装载。

Kpler数据显示，两艘悬挂伊朗国旗的超大型油轮于周六进入霍尔木兹，周末有约800万桶阿联酋和卡塔尔原油通过四艘超大型油轮运出。

Kpler分析显示，上周总体航运交通量达到2月底冲突开始以来的最高水平，6月24日有29艘油轮启航，但仍远低于战前每天125艘的水平。

荷兰国际集团（ING）的沃伦·帕特森（Warren Patterson）和埃瓦·曼西（Ewa Manthey）在一份报告中表示，周末的事态发展凸显了石油市场仍然面临的风险，但“参与者似乎对这些事态发展不屑一顾，而是专注于石油流动的持续复苏对全球平衡意味着什么”。

“这种自满情绪很奇怪，如果供应复苏缓慢，或者我们看到供应大幅重新升级，显然会留下巨大的上行风险。虽然石油市场技术上处于超卖区域，但势头似乎仍处于下行状态，”分析师写道。

此外，美国能源部报告称，美国战略石油储备的原油库存在过去一周进一步下降，至3.257亿美元，为1983年5月以来的最低水平。

此次抽签是特朗普政府的最新一次，特朗普政府计划出售1.72亿桶石油，以在伊朗战争引发的石油供应危机后压低汽油价格。

当前的减产可能会使SPR降至自创建以来的最低水平，低至2.43亿桶。

周一，纽约商品交易所8月交割的前月原油（CL 1：COM）上涨2.2%，至70.75美元/桶，前月布伦特8月原油（CO 1：COM）上涨1.6%，至73.15美元/桶。

美国天然气期货（NG 1：COM）走低，因为市场认为有充足的供应来应对夏季炎热，预计夏季炎热将推高7月4日假期周末的电力需求;纽约商品交易所（Nymex）8月前月合约下跌3%，至3.181美元/MMBtu。

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