美国将放宽无人驾驶汽车刹车踏板规定

美国监管机构正准备取消一项长期以来的要求，即如果车辆被设计为完全在没有人类驾驶员的情况下运行，则必须配备刹车踏板，此举可能会使开发机器人出租车的公司更容易将专门制造的车辆推向市场。

美国交通部国家公路交通安全管理局计划提议修改联邦车辆安全标准。据彭博社周四报道的一份通知称，这将使完全无人驾驶车辆免受手动制动控制的要求。

该提案仅适用于专门为自动操作而建造的车辆。传统车辆仍然需要配备刹车踏板，而将自动驾驶系统与人类驾驶控制相结合的车辆的现有标准将保持不变。

这一变化可能会使专用自动驾驶车辆的开发商受益，包括那些设计没有方向盘或踏板的车辆。寻求机器人出租车服务的公司包括Alphabet旗下的Waymo（GOOG）、亚马逊的Zoox（AMZN）和特斯拉（TSLA）。

长期以来，手动控制的监管要求使部署一些自动驾驶汽车设计的工作变得复杂。通用汽车（GM）于2024年停止了Origin自动航天飞机的开发，该项目面临的挑战包括监管不确定性。

该提案是政府更新自动驾驶技术车辆法规的更广泛推动的一部分。彭博社报道称，可能会发生更多监管变化。

计划中的修订不会改变现有的制动性能标准，包括车辆停车距离的要求。