达飞成立新合资公司，布局LNG加注市场，首艘船将在中国建造

当地时间6月12日，希腊船东Capital Clean Energy Carriers Corp.（简称CCEC）宣布，已与达飞集团共同成立一家合资公司（Joint Venture），双方各持有50%股权。新公司将专注于液化天然气（LNG）加注船的建造、租赁和运营业务。

达飞与CCEC成立合资公司

根据公告，新成立的合资公司已与南通中集太平洋海洋工程有限公司签署造船合同，将建造一艘20000立方米双燃料LNG加注船，合同金额约8280万美元，预计于2028年第三季度交付。据了解，该船将采用最新船舶技术，可在多种工况下开展LNG转运及加注作业。船舶配备先进减排系统及高效双燃料发电装置，以满足当前全球航运业环保法规要求。

将服务达飞与道达尔能源合资项目

根据双方披露的信息，新船交付后，将以长期租约形式服务于达飞集团与道达尔能源（TotalEnergies）共同设立的LNG加注业务平台，租期为12年。该项目将形成“建造—租赁—运营”的完整业务模式，为达飞船队及相关客户提供LNG燃料补给服务。

事实上，达飞与道达尔能源近年来持续加强在LNG燃料供应领域的合作。此前双方已宣布在欧洲建设LNG加注服务体系，并计划于2028年投入运营相关加注船舶。

CCEC正式进入LNG加注市场

CCEC首席执行官Jerry Kalogiratos表示，此次合作标志着公司正式进入LNG加注领域，是其气体运输业务从LNG运输向船用燃料供应延伸的重要一步。

达飞集团运营与资产执行副总裁Christine Cabau表示，建设可靠、高效的LNG加注供应链，是保障航运业低碳燃料稳定供应的重要基础设施。LNG目前仍是全球航运业推进减排的重要过渡燃料之一。

拥有17艘运营船舶和16艘在建订单

公开资料显示，CCEC是一家专注于能源运输领域的国际船东企业。

截至目前，公司运营船队共17艘船舶，包括：

• 13艘新一代LNG运输船

• 2艘液态二氧化碳/多气体运输船

• 1艘新巴拿马型集装箱船

• 1艘双燃料中型气体运输船

此外，公司还有16艘在建船舶订单，包括8艘LNG运输船、5艘双燃料中型气体运输船、2艘液态二氧化碳/多气体运输船，以及此次新增的1艘LNG加注船。

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责任编辑：宋雅芳