帕森斯被授予价值14亿美元的布拉特尼克大桥更换顾问职位

明尼苏达州和威斯康星州交通部选择帕森斯公司（PSN）为John A.提供设计和施工监督。布拉特尼克大桥项目是一项重大资产置换项目，预计耗资11亿至14亿美元。

关键合同的胜利标志着帕森斯继续参与基础设施走廊，因为该公司此前曾执行过该项目的初步工程设计阶段。

布拉特尼克大桥横跨圣路易斯湾，连接明尼苏达州德卢斯和威斯康星州苏必利尔，越过德卢斯/走廊港--被公认为世界上最内陆的海洋船舶港口和圣劳伦斯航道的终点节点。

该建筑最初建于1961年，现有建筑在535号州际公路上平均每天交通量为33，900辆车，是美国东部和加拿大之间重要的商业航运和货运门户。

新合同的范围涉及导航复杂的结构要求。利用协同设计-建造交付框架，更换足迹将跨越：两个活跃的商业海上航道。两条区域货运铁路走廊和多条高流量市政街道。

新桥将沿着与当前结构相同的物理路线建造，直接连接苏必利尔的美国53号高速公路，以确保连续、自由的区域交通。

主要现场建设正式定于2026年秋季开始，最终结构预计将于2031年向活跃车辆开放。

为了实现五年建设计划，现有桥梁将在项目初期关闭并拆除，车辆绕道至附近的美国2号高速公路。