油价触及3个月低点;油轮首席执行官对霍尔木兹持谨慎态度

周二油价跌至三个月来的最低水平，延续了前一交易日大幅抛售的跌幅，投资者等待美国油价的更多细节旨在结束中东冲突的伊朗协议。

唐纳德·特朗普总统抵达七国集团会议后表示，与伊朗的和平框架已经签署，并补充说霍尔木兹海峡将于周五“完全重新开放”，不收取伊朗通行费。特朗普表示，正式签署仪式将于周五在日内瓦举行。

美国能源部数据显示，在伊朗冲突期间为缓解燃油价格而释放1.72亿桶的一部分，美国战略石油储备已降至3.4亿桶左右，为1983年以来的最低水平。

“随着美伊协议后供应风险缓解，撤军可能会放缓，转向重建库存..随着设施在维护后增加规模，国内供应紧张，液化天然气出口码头的流量增加，推动了天然气的上涨。然而，天气转凉的预测因电力需求而限制了上行空间，”荷兰国际集团分析师表示。

德国全球集装箱运输巨头赫伯格劳埃德对和平协议和结束该地区所有军事行动的前景表示欢迎，认为这是“对我们、我们的船员和我们的客户来说的好消息”。

哈帕格-劳埃德在给CNBC的一份声明中表示：“我们希望我们剩余的四艘船只能够本周末通过霍尔木兹海峡。”

然而，世界上最大的油轮运营商的负责人提出了一条更复杂的途径来使海峡的交通正常化，在2月底战争爆发之前，海峡占世界石油供应的20%左右。

三井OSK航运公司首席执行官田村正太郎（Jotaro Tamura）周二对英国《金融时报》表示，许多运营商可能要等上数周，才能允许他们的油轮恢复通过海峡。

田村说：“必须达成的不仅仅是相关国家之间的一项简单协议，而且必须是实质性的，并转化为霍尔木兹海峡的实际情况，以便航运公司能够轻松通过。”

布伦特原油（CO 1：COM）下跌2.2%，至81.35美元/桶，WTI原油（CL 1：COM）下跌2.7%，至78.75美元/桶。

“从我们所坐的舰桥和发动机室来看，现在的情况与头条新闻可能说的非常不同，”海事集团Caravel Group首席执行官安加德·班加（Angad Banga）告诉彭博社，该集团拥有世界上最大的船舶管理公司之一Fleet Management Limited。目前有几名船员被困在波斯湾。“我们以前已经看到过积极的信号，我认为最终重要的是什么。"

BIMCO是最大的业主贸易组织，该组织表示，了解安全路线、地雷是否已清除，并且在交通量恢复到冲突前水平之前，伊朗和美国必须做出“可靠的保证”。

海德马尔海事控股公司首席执行官潘卡吉·卡纳（Pankaj Khanna）表示：“他们说海峡是开放的，但我是向中央司令部报告还是与伊朗联络--与伊朗联络可以吗？因为到目前为止，他们已经说过任何向伊朗支付一分钱的人都将面临制裁。”我目前不会通过旧的分道通航计划，因为它是开采的，所以我怎么能在没有保证的情况下进入？有些人会冒险，而另一些人不会，”彭博社报道。

相关航运和油轮库存包括Navigator Holdings（NVGS）、Torm（TRMD）、Scorpio Tankers（STNG）、Dorian液化石油气（液化石油气）、Nordic American Tankers（Natural American Tankers）、International Seaways（INSW）、MCB.Tech（CMBT）、Teekay Tankers（TNK）、BW液化天然气（BWLP）、Ardmore Shipping（ASC）、Frontline（FRO）、Flex LNG（FLNG）、Okeanis Eco Tankers（ECO）、Tsakos Energy Navigator（TN）、Teekay（TK）、和DHL Holdings（DHL）。

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