5月份8级卡车需求反弹

ACT Research的初步报告显示，5月份8级卡车订单继续复苏。

5月份北美8级初步净订单为2.65万辆，较去年同期水平增长103%。ACT Research将于6月中旬发布5月份完整的行业数据，包括最终订单数。

ACT Research分析师Carter Vieth更新称：“尽管2026年缺乏剩余的建造位置，并进入了历史上疲软的季节性订单期，但除了监管清晰性之外，现货和合同利率的大幅提高仍然提振了新设备需求。”

5月份5-7级初步订单同比增长32%，达到19，000辆。Vieth强调：“较一年前水平略有改善，这可能部分反映了美国的经济弹性，但鉴于EPA 27年即将到来，这可能反映了一定程度的经销商库存。”

至于更广泛的趋势，随着航空公司应对不断变化的货运条件、监管变化和基础设施需求，重型8级卡车市场正在经历供应驱动的复苏。

选择卡车运输、货运和物流库存：PacCAR（PCAR）、Daimler Truck（DTRUY）、Traton（TRATF）、沃尔沃集团（VLVLY）、康明斯（Mi）、Knight-Swift Transportation（KNX）、Marten Transport（MRTN）、Old Dominion Freight Line（ODFL）、U-Haul Holding（ULAL）、Landstar System（LTR）、Werner Enterprises（Wern）、XPO（XPO）、RXO（RXO）、环球物流控股（ULH）、圣约物流集团（CVG）、施耐德国家（SNDR）、JB Hunt Transport Services（JBH）、Heartland Express（HTLD）、Saia（SAIA）、UPS（UPS）、FedEx Freight（FDXF）和ArcBest（ARCB）。