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花旗调研电力设备三巨头:燃气轮机出海逻辑最硬

2026-06-02 08:20

(来源:价值目录)

花旗上周跑了一趟中国,把电力设备行业的"三大金刚"——东方电气哈尔滨电气上海电气——挨个拜访了一遍。这份19页的调研纪要,站长读下来的感受是:这不是一份"吹票"报告,而是一份"排雷"报告。花旗没有上调任何一家公司的目标价,但把每家的底牌都摸得清清楚楚。

花旗研报封面:中国电站设备制造商调研要点,覆盖东方电气、哈尔滨电气、上海电气三大龙头

花旗研报封面:中国电站设备制造商调研要点,覆盖东方电气、哈尔滨电气、上海电气三大龙头

三家公司的评级都是"买入",但逻辑完全不同。东方电气看的是燃气轮机出海(尤其是北美市场),哈尔滨电气看的是估值便宜+煤电订单还能撑两年,上海电气看的是燃气轮机海外OEM订单和核聚变概念。花旗的偏好很明确:最看好东方电气(海外燃气轮机高毛利),其次是哈尔滨电气(便宜),上海电气排在最后(估值修复空间有限)

站长觉得这份报告的价值不在于给出了什么惊人预测,而在于它把三家公司在燃气轮机、煤电、核电、水电四大业务线上的真实状态给扒了出来。有些细节,比如东方电气G50燃气轮机海外询价超100台、哈尔滨电气煤电产能已经满负荷到需要外包、上海电气居然在搞核聚变——这些信息,不看调研纪要根本挖不到。

要点如下:

1)东方电气:燃气轮机出海的"头号玩家",但产能是瓶颈

东方电气的G50(50MW)自主燃气轮机,目前手握5个国内订单和15个海外订单。最引人注目的是一个来自加拿大的大单——10台机组,用于Synapse Data Center(一个投资100亿美元、1GW规模的AI超算中心)。海外询价超过100台,其中一半来自北美客户,南美和中东也有兴趣。这数据站长看了都愣了一下,国产燃气轮机在北美居然能拿到订单?

价格差异很大。哈萨克斯坦的订单(一带一路项目)单价9000万元,毛利率15-20%;加拿大的订单单价1.5亿元,毛利率至少30%。东方电气自己也说了,海外需求太旺,可能要优先接高毛利的单。G50的国产化率超过90%,核心高温部件和叶片100%自产,这是技术底气的来源。

但产能是个大问题。目前G50年产能只有10-12台,计划分两期扩产:一期到2027年底扩到30台(资本开支7.39亿元),二期到2029年底再扩10台G50和10台大型燃气轮机(>100MW,资本开支8.6亿元)。也就是说,未来四年产能要翻四倍,但资本开支总共才16亿元——这个投入力度,站长觉得偏保守。如果海外订单真的爆发,产能可能跟不上。

东方电气自主燃气轮机产能规划:2027年底扩至30台(小型)+3台(大型),2029年底再扩至40台+10台

东方电气自主燃气轮机产能规划:2027年底扩至30台(小型)+3台(大型),2029年底再扩至40台+10台

煤电方面,2025年中国煤电设备招标量近70GW,2026年预计50GW。"三个80GW"订单的交付周期从1.5年延长到2年,因为产能排满了。东方电气预计煤电收入和毛利率能维持到2027年,新订单价格和毛利率与"三个80GW"项目相当。国内年交付量40GW,2028年后预计下降,但海外交付会增加(海外毛利率比国内高5个百分点)。2025年海外煤电订单拿了100亿元,10个项目。

核电业务2025年订单80亿元、收入57亿元,预计维持这个水平。由于核安全考虑,海外出口主要通过中广核和中核集团,产品以小堆为主。电站服务业务目标2030年达到100亿元收入(2025年58亿元),其中煤电售后服务毛利率40%,燃气轮机售后服务毛利率更高(高温叶片和燃烧室4-5年更换一次,价值占整机三分之二)。公司计划在加拿大设服务办事处,配合南美现有布局。

2026年一季度新订单同比增长11-12%,主要由风电、水电和海外订单驱动。花旗给东方电气的目标价54港元(现价32.12港元),基于2026年3.2倍PB,与燃气轮机同行估值相当。68%的预期股价回报,是三家公司中最高的

2)哈尔滨电气:煤电产能满到要外包,但估值是真便宜

哈尔滨电气的16MW自主燃气轮机已完成总装和点火,2026年投入商业运行,计划年底拿到国内示范项目,2028年可能拿到海外订单。但目前没有国际订单在手。与GE Vernova的合资公司限制了海外销售——除非GE同意,否则只能卖国内。这是哈电相比东方电气最大的劣势:出海受限

核电设备方面,"华龙一号"机组(1GW)单价约20亿元,毛利率约25%。但2025年核电板块毛利率同比下降13.6个百分点至17%,因为产品交付结构变化和研发投入高。哈电可以做核岛和常规岛设备,蒸汽发生器交货周期3年,常规岛2年。海外核电需求在探索中,之前通过一带一路向巴基斯坦出口过设备,间接出口的毛利率与国内相当。

煤电是哈电的基本盘。公司估计2026-2028年中国煤电年招标量40-50GW,2029-2030年降到40GW以下。如果年招标量跌到30GW,三大设备商的盈利能力会受到显著影响。哈电的煤电产能已经满负荷,需要外包(毛利率更低)来满足交付需求。如果未来订单下降,公司计划把外包收回内部生产,以稳定毛利率——这个逻辑有点意思,订单少了反而要自己做,是为了保住产能利用率。

水电设备方面,常规机组价格500元/KW,抽水蓄能800元/KW。2025年水电招标量30GW,未来五年预计每年15-20GW。哈电水电产能从2022年开始一直满负荷,计划三年内从10GW扩到20GW。现代制造和服务业板块2025年新订单同比增长27%至59亿元,主要由改造订单驱动,煤电和水电改造占该板块收入的60%。

花旗给哈电的目标价30港元(现价19.61港元),基于2026年18.8倍PE。但这个PE打了约60%的折扣——同行平均2026年PE是31倍。折扣理由有三:哈电海外燃气轮机销售潜力有限、没有M&A概念、煤电业务占比高且面临下行周期。53%的预期股价回报,看起来不错,但站长觉得哈电的问题在于增长能见度不如东方电气清晰。

3)上海电气:燃气轮机有海外OEM订单,但主业太杂、估值修复空间有限

上海电气目前燃气轮机年产能30台。Ansaldo的海外OEM订单和东南亚订单毛利率高于国内。国内叶片供应商包括Ansaldo、应流股份、万泽股份和未上市的永瀚。核电产能包括10套堆内构件和6个压力容器/年。海外核电聚焦哈萨克斯坦(中核牵头)和法国招标。2021年直接向南非洲出口6台蒸汽发生器,已全部交付;2024年通过中核向巴基斯坦恰希玛核电站5号机组间接出口。

上海电气最"科幻"的业务是核聚变。公司为合肥CRAFT技术和BEST技术交付真空室和线圈,向中国聚变能源(中核子公司,注册资本150亿元)供应循环设备,并与中国科学院物理研究所、新奥集团开展研发合作。核聚变这玩意儿,2030年前能商业化吗?站长打个问号。但资本市场喜欢故事,有这个概念在,估值多少能沾点光。

问题是上海电气的业务太杂了——电梯、重型机械、机床、印刷包装设备、柴油机、城市轨道交通、环保设备,还有电力工程服务、国际贸易和金融。减值主要来自大量EPC项目,而且不确定这些项目今年会不会减少。2025年净利润只有12亿元,市值却有647亿港元,PE高达46.5倍。花旗给的目标价才4.50港元,比现价4.16港元只高8%——这基本上就是"持有"的意思,买入评级更多是看在核聚变和燃气轮机海外订单的份上。

4)燃气轮机:三家都在搞,但路径和进度差异巨大

东方电气G50(50MW)已经拿到海外订单,正在大规模扩产;哈尔滨电气16MW还在测试阶段,2026年商业运行,2028年才可能出海;上海电气靠Ansaldo的技术做OEM,自己没有自主大燃机。这个格局很清晰:东方电气是"领跑者",哈电是"追赶者",上海电气是"参与者"

从估值对比来看(花旗做了一张全球燃气轮机公司估值表),东方电气2026年PE 18.8倍、PB 2.0倍、ROE 11%;哈尔滨电气2026年PE 10.6倍、PB 1.9倍、ROE 18.8%;上海电气2026年PE 38倍、PB 1.0倍、ROE 2.7%。全球同行里,GE Vernova PE 71.5倍,三菱重工38.5倍,西门子能源36.6倍。中国公司的估值明显低于国际同行,但ROE也低不少——除了哈电,ROE 18.8%甚至高于三菱重工的12.2%。

站长觉得,燃气轮机这个赛道,核心看点不是技术本身(三家都能做),而是谁能拿到海外高毛利订单、谁的产能扩张能跟上、谁的国产替代比例更高。东方电气在这三点上都领先,所以估值溢价合理。哈电的16MW如果2028年真能出海,估值修复空间也不小。上海电气……先把自己的EPC减值问题解决了吧。

三家公司估值与目标价汇总:东方电气预期回报最高(68%),哈电次之(53%),上海电气最低(8%)

三家公司估值与目标价汇总:东方电气预期回报最高(68%),哈电次之(53%),上海电气最低(8%)

5)煤电:最后的狂欢,但"尾部风险"不容忽视

三家公司的煤电业务都处于"最后的辉煌"阶段。2025年招标量近70GW,2026年预计50GW,之后逐年下降。东方电气和哈电都提到,煤电收入和毛利率能维持到2027年,因为手头订单充足。但2028年后怎么办?

哈电的估计更悲观一些:2029-2030年可能降到40GW以下,如果只有30GW,三大设备商的盈利能力会受显著影响。东方电气则相对乐观,认为海外煤电订单能弥补国内下滑——2025年已经拿了100亿元海外订单,毛利率比国内高5个百分点。

站长想说的是,煤电这个业务,不是"有没有"的问题,而是"什么时候没有"的问题。中国"十五五"煤电装机规划还在制定中,但大方向是清晰的:新增装机逐步减少,存量机组改造和灵活性改造增加。这意味着煤电设备的新订单会越来越少,改造和服务的订单会越来越多。东方电气的电站服务业务目标2030年100亿元,哈电的现代制造和服务业板块2025年订单增长27%——这些都是在为"后煤电时代"做准备。

6)核电:稳如磐石,但增长空间有限

三家公司的核电业务都"稳"——订单稳定、收入稳定、毛利率稳定。东方电气2025年核电订单80亿元、收入57亿元,预计维持。哈电"华龙一号"单价20亿元、毛利率25%,但2025年毛利率波动大(17%)。上海电气有核聚变概念,但核电主业本身没什么惊喜。

核电的问题在于,这是一个"国家任务"驱动的行业,不是市场化竞争的行业。订单来自中核、中广核,价格由政府主导,技术路线由国家确定。三家公司的角色更像是"执行者"而非"决策者"。海外出口也受核安全政治因素制约,主要通过国企渠道间接出口。所以核电业务能提供稳定的现金流,但很难成为增长的"发动机"。

7)水电:抽水蓄能是亮点,但规模不如煤电和燃气轮机

哈电的水电业务比较突出,产能计划从10GW扩到20GW。常规水电机组500元/KW,抽水蓄能800元/KW。2025年水电招标量30GW,未来五年预计每年15-20GW。抽水蓄能是新能源配套的关键设施,需求有支撑,但绝对规模不如煤电和燃气轮机。

东方电气和水电相关的信息不多,但2026年一季度新订单增长中,水电是贡献之一。上海电气基本没提水电。站长觉得,水电在三家公司的战略中,都是"配角"而非"主角"——有订单就做,没订单也不强求。毕竟水电的资源禀赋决定了它的增长天花板,不像燃气轮机可以靠出海打开空间。

8)风险因素:钢材涨价、订单下滑、价格竞争

花旗给三家公司列的风险因素几乎一模一样:钢材价格上涨(在手订单是固定价格,成本上升会侵蚀利润)、平均售价下降、新订单疲软。这些是典型的制造业风险,没什么特别的。

但站长想补充一个研报没太强调的风险:地缘政治。东方电气的燃气轮机海外订单主要来自北美(加拿大)和一带一路国家(哈萨克斯坦),如果中美关系恶化或一带一路项目推进受阻,海外订单可能不及预期。哈电的燃气轮机出海受GE Vernova限制,如果GE改变策略,哈电的出海计划可能泡汤。上海电气的核聚变合作涉及中核、中科院等国内机构,如果国际核聚变合作(比如ITER项目)出现变故,概念炒作的逻辑可能受损。

另一个风险是技术路线的不确定性。燃气轮机领域,东方电气的G50是自主技术,但大型燃气轮机(>100MW)还在研发中;哈电的16MW刚完成点火;上海电气依赖Ansaldo。如果国际巨头(GE、西门子、三菱)推出更高效、更便宜的产品,中国公司的技术追赶可能更加困难。

9)财务健康度:东方电气负债高,哈电现金充裕,上海电气最弱

从财务数据看,东方电气2025年净负债权益比72.5%,是三家中最高的,主要因为资本开支大(2025年投资现金流-443亿元,主要是产能扩张)。但公司预计2026年经营现金流大幅改善至105亿元,2027年111亿元,自由现金流2026年转正至90亿元。这个现金流改善的前提是订单顺利交付、应收账款回收及时——如果海外订单的账期比国内长,现金流可能承压。

哈尔滨电气2025年净现金(净负债为负)100亿元,净负债权益比-54.2%,财务状况最稳健。但2025年投资现金流-43亿元,主要是收购和资本开支。公司2026年预计自由现金流29亿元,2027年22亿元,虽然不如东方电气改善幅度大,但基数稳定。

上海电气2025年净负债权益比-1.8%(基本零负债),但经营现金流波动大(2025年105亿元,2026年预计137亿元,2027年骤降至71亿元)。自由现金流2025年55亿元,2026年36亿元,2027年转负至-30亿元。这个现金流走势不太好看,说明公司的资本开支在增加,但收入没怎么增长

10)投资策略:东方电气>哈尔滨电气>上海电气

花旗的偏好很明确。东方电气的核心逻辑是海外燃气轮机高毛利订单+产能扩张,预期股价回报68%,目标价54港元。哈尔滨电气的核心逻辑是估值便宜(2026年PE 10.6倍)+煤电订单还能撑两年+核电和水电稳定,预期回报53%,目标价30港元。上海电气的核心逻辑是燃气轮机海外OEM订单+核聚变概念,但预期回报只有8%,目标价4.50港元。

站长觉得这个排序基本合理,但想补充一点:如果只看短期(6-12个月),哈电可能比东方电气更安全——估值低、现金充裕、煤电订单在手。东方电气的68%回报预期,很大程度上依赖于海外燃气轮机订单的兑现和产能扩张的顺利推进,这两个都有不确定性。如果市场风格偏保守,哈电可能是更好的选择。上海电气……除非核聚变有重大突破,否则8%的回报预期,还不如买国债。

总结

花旗这份调研纪要,把中国电力设备三巨头的"家底"翻了个底朝天。站长的整体感受是:这是一个"存量博弈"的行业,不是"增量爆发"的行业。煤电在走下坡路,核电和水电增长有限,燃气轮机是唯一有想象空间的赛道,但技术门槛高、产能扩张慢、海外订单不确定性大。

东方电气是三家中最有"故事"的——G50燃气轮机出海、北美AI数据中心订单、产能四年翻四倍。但故事好听,执行是关键。如果2027年产能扩到30台、海外订单兑现高毛利、电站服务业务放量,那么68%的回报预期并非不可能。哈尔滨电气是"价值型"选择——便宜、稳健、有现金流,但增长能见度不如东方电气。上海电气……站长只能说,核聚变是个远期期权,值不值得赌,看个人风险偏好。

最后想说的是,电力设备这个行业,和新能源、AI这些赛道完全不同。它没有"颠覆式创新",只有"渐进式改良"。三家公司都是国企背景、 decades of history、关系型销售。投资它们,赚的不是"技术变革"的钱,而是"行业周期+估值修复"的钱。花旗这份报告,把周期位置和估值水平摸得很清楚,但能不能赚到钱,还得看宏观政策和行业周期的脸色。

文本参考研报:

《花旗-中国电力设备:中国电站设备制造商调研要点-China Power Equipment Takeaways from China Power Plant Equipment Maker Tour-20260531【19页】》

阅读原文】下载此篇研报原文:【价值目录】网站

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