神州高铁跌0.38%，成交额7449.49万元，今日主力净流入-93.07万

5月25日，神州高铁跌0.38%，成交额7449.49万元，换手率1.05%，总市值70.90亿元。

异动分析

高铁+PPP概念+职业教育+机器人概念+锂电池概念

1、公司的主营业务是轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务。

2、18年11月拟参与投资杭绍台高铁PPP项目与其他联合体成员共同承担的投资金额合计不超过40亿元

3、据2022年度业绩预告：轨道交通专业人才培训板块形成了院校服务、技能培训、中职院校经营、劳务派遣等多种职业教育与培训模式，与上百所院校建立联系，与约80所院校形成合作， 2021年获得了教育部批复的第四批1+X证书制度试点的轨道交通车辆检修职业技能等级证书，力争成为轨道交通专业人才职业教育与培训领军企业。

4、2023年12月5日互动易回复，公司拥有智能巡检机器人、动车组空心车轴智能探伤机器人等智能产品。

5、2023年9月1日公司路演活动信息：公司参股企业北交新能提供的新能源锂电池，实现“充电两小时、运营两整天”，保证机车在环境温度-40℃至+55℃正常运行，电池使用寿命12年，大大提升机车使用效率，降低企业换电成本，实现零排放、零污染。

资金分析

今日主力净流入-93.07万，占比0.01%，行业排名13/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.23亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额4909.66万，占总成交额的11.14%。

技术面：筹码平均交易成本为2.88元

该股筹码平均交易成本为2.88元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位2.62，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，神州高铁技术股份有限公司位于北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层，成立日期1989年10月11日，上市日期1992年5月7日，公司主营业务涉及轨道交通运营维护装备提供和运营及维保服务。主营业务收入构成为：轨道交通运营检修装备86.89%，轨道交通运营维保服务12.68%，其他0.43%。

神州高铁所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：低价股、低价、PPP模式、大央企重组、职业教育等。

截至4月30日，神州高铁股东户数10.86万，较上期减少4.68%；人均流通股25018股，较上期增加4.91%。2026年1月-3月，神州高铁实现营业收入2.41亿元，同比增长8.07%；归母净利润-3040.11万元，同比增长28.68%。

分红方面，神州高铁A股上市后累计派现2.27亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，神州高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股4529.68万股，相比上期减少201.92万股。

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