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2026-05-22 12:17
华盛资讯5月22日讯,CYNGN Inc.公布2026财年Q1业绩,公司Q1营收0.00亿美元,同比增长121.8%,归母净利润亏损0.06亿美元,同比亏损扩大65.8%。
一、财务数据表格(单位:美元)
| 财务指标 | 截至2026年3月31日三个月 | 截至2025年3月31日三个月 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 0.00亿 | 0.00亿 | 121.8% |
| 归母净利润亏损 | -0.06亿 | -0.04亿 | 65.8% |
| 每股基本亏损 | -0.59 | -3.40 | -82.6% |
| 毛利率 | 45.2% | 75.0% | * |
| 净利率 | -6202.9% | -8295.8% | * |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 本季度总营收为0.00亿美元,较去年同期的0.00亿美元实现121.8%的显著增长,主要得益于其自动驾驶汽车解决方案的企业采用率不断提高以及在客户环境中部署规模的扩大。
② 客户站点的运营利用率加速提升,2026年第一季度的自动驾驶任务完成量同比增长超过127%,自动驾驶时长也增长了60%以上,反映了客户已将自动驾驶车辆投入更全面的生产使用。
③ 公司在多个工业领域的商业足迹持续扩大,本季度在Vann Family Orchards和WEG电机制造工厂进行了新部署,进一步将其DriveMod Tugger平台扩展到制造业、农业和工业物料搬运环境。
④ 财务状况得到加强,通过完成一笔0.10亿美元的注册直接发行,公司现金跑道延长至2028年。截至季末,公司无限制现金和短期投资总额达0.44亿美元,且无任何债务。
⑤ 公司的技术和知识产权地位得到巩固,本季度获得了其第24项美国专利,并继续与NVIDIA Isaac Sim进行合作,支持自动驾驶部署的仿真、验证和开发工作流程。
2、业绩不足:
① 净亏损持续扩大,本季度净亏损为0.06亿美元,较去年同期的0.04亿美元亏损额增加了65.8%,主要原因是总成本和费用的大幅上涨。
② 总成本与费用同比大幅增长34.0%,从去年同期的0.05亿美元增至本季度的0.07亿美元,这主要是由于一般及行政费用和研发费用的增加。
③ 一般及行政(G&A)费用同比增加了0.01亿美元,主要驱动因素是董事会薪酬的增加(以代替2025年董事薪酬计划中的股权部分)以及营销和广告费用的增长。
④ 研发(R&D)费用同比增加了0.01亿美元,这主要是由于与资本化软件相关的会计估计变更所致。
⑤ 毛利率出现显著下滑,从去年同期的75.0%下降至本季度的45.2%,原因是与已授予合同相关的部署成本在合同期内被确认,导致收入成本大幅增加。
三、公司业务回顾
CYNGN Inc.: 我们在2026年第一季度取得了持续的商业和运营进展,反映了企业对我们自动驾驶汽车解决方案的采用日益增多,以及在客户环境中的部署规模不断扩大。本季度,我们深化了在现有企业客户中的布局,将自动驾驶部署扩展到更多的路线、工作流程和设施。客户利用率指标也反映了这一扩张动态,自动驾驶任务完成量和驾驶时长同比分别增长了超过127%和60%。此外,我们还通过在Vann Family Orchards和WEG电机制造工厂的新部署,将商业足迹扩展到制造业、农业和工业物料搬运等多个领域。为支持更大规模的客户机会,我们继续投资于企业级能力,重点发展车队管理、运营可扩展性和本地部署配置。
四、回购情况
公司在报告中未披露回购情况。
五、分红及股息安排
公司在报告中未披露分红及股息安排。
六、重要提示
公司于2026年3月完成了一项价值0.10亿美元的注册直接发行,为持续的运营和增长计划提供了额外的流动性,并将其现金跑道延长至2028年。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
CYNGN Inc.: 我们相信,近期的发展(包括商业扩张、运营指标提升、技术投资和成功融资)使公司能够寻求更大的企业机会,同时深化在现有客户群中的扩张。
八、公司简介
Cyngn为制造商和物流公司等工业组织开发和部署自动驾驶汽车技术,旨在解决当今工业组织面临的劳动力短缺和高昂安全事故等重大挑战。公司的DriveMod技术使客户能够无缝地将其自动驾驶技术引入运营,无需高昂的前期成本或基础设施安装。目前,DriveMod技术已应用于Motrec MT-160牵引车和比亚迪叉车。DriveMod牵引车可牵引高达12,000磅的货物,而DriveMod叉车可提升使用非标准托盘的重物。
以上内容由华盛天玑AI生成,财务数据可能出现识别缺漏及偏差,仅供各位投资者参考。更多公司财报信息:请点击查看财报源文件链接>>
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