热门资讯> 正文
2026-05-21 11:30
投资者提问:
董秘您好。中国的造船业近年维持强势且持续多年在全球处于领先地位,但主要是传统商船如油轮、集装箱和海工。而豪华邮轮这一传统欧洲建造领先的船型,中国也在逐步攻克并积累了越来越多的经验,与其他传统商船不同,豪华邮轮的内装工程金额和成本占比非常巨大,单艘大型豪华邮轮内装预估起码在5亿美元以上。贵公司在陆地行业内装实力肯定是没有问题,那么豪华邮轮这个产业,贵公司是否有调研和进入的计划?谢谢!
董秘回答(金 螳 螂SZ002081):
尊敬的投资者您好,公司前瞻性布局大型豪华船舶内装新兴赛道,围绕内装专项设计、船用环保防火材料研发、BIM数字化集成、船级工艺标准搭建、内装总承包管控体系开展前瞻性研究与资源储备。计划两年内逐步形成豪华船舶内装总承包综合服务能力;同步布局高端客滚船、内河游轮细分领域,实现模块化建造关键技术突破,完善船舶内装业务布局,培育高端海洋经济全新增长极,感谢您的关注!