神州高铁跌0.37%，成交额1.09亿元，今日主力净流入236.29万

5月18日，神州高铁跌0.37%，成交额1.09亿元，换手率1.50%，总市值72.80亿元。

异动分析

高铁+PPP概念+国企改革+机器人概念+锂电池概念

1、公司的主营业务是轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务。

2、18年11月拟参与投资杭绍台高铁PPP项目与其他联合体成员共同承担的投资金额合计不超过40亿元

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

4、2023年12月5日互动易回复，公司拥有智能巡检机器人、动车组空心车轴智能探伤机器人等智能产品。

5、2023年9月1日公司路演活动信息：公司参股企业北交新能提供的新能源锂电池，实现“充电两小时、运营两整天”，保证机车在环境温度-40℃至+55℃正常运行，电池使用寿命12年，大大提升机车使用效率，降低企业换电成本，实现零排放、零污染。

资金分析

今日主力净流入236.29万，占比0.02%，行业排名5/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-3.76亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5132.61万，占总成交额的7.34%。

技术面：筹码平均交易成本为2.90元

该股筹码平均交易成本为2.90元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位2.65，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，神州高铁技术股份有限公司位于北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层，成立日期1989年10月11日，上市日期1992年5月7日，公司主营业务涉及轨道交通运营维护装备提供和运营及维保服务。主营业务收入构成为：轨道交通运营检修装备86.89%，轨道交通运营维保服务12.68%，其他0.43%。

神州高铁所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：低价股、大央企重组、低价、高商誉、PPP模式等。

截至4月30日，神州高铁股东户数10.86万，较上期减少4.68%；人均流通股25018股，较上期增加4.91%。2026年1月-3月，神州高铁实现营业收入2.41亿元，同比增长8.07%；归母净利润-3040.11万元，同比增长28.68%。

分红方面，神州高铁A股上市后累计派现2.27亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，神州高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股4529.68万股，相比上期减少201.92万股。

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