完整成绩单：轻松应对YS 2026年第一季度盈利电话会议

周四，Off The Hook YS（AMEX：OTH）在财报电话会议上讨论了第一季度的财务业绩。完整的文字记录如下。

此文字记录由Beninga API为您带来。如需实时访问我们的整个目录，请访问https://www.benzinga.com/apis/进行咨询。

在https://events.q4inc.com/attendee/953378039

Off The Hook YS报告2026年第一季度收入创纪录，达到2，980万美元，同比增长9%，单销量显着增长，售出127艘船只，而2025年第一季度为87艘。

该公司正在积极扩大其业务，利用其新的人工智能平台Next Boat AI来简化买卖流程，同时扩大其经纪人网络和基础设施，包括收购APEX Marine以增强服务能力。

在经纪生产力和库存准入的强劲增长以及战略重点扩大其在二手船行业的市场份额的支持下，YS将2026年全年收入指引提高至1.65亿至1.7亿美元。

约翰·埃文斯（投资者关系）

欢迎大家。感谢您参加Off The Hook YS 2026年第一季度财报电话会议。此时，所有参与者都处于仅听模式。演讲者演讲结束后，将进行问答环节。要在会议期间提出问题，您需要在电话上按Star 1。我现在想把会议交给今天的发言人。约翰·埃文斯，投资者关系请继续。谢谢大家下午好，欢迎参加2026年第一季度财报电话会议。今天与我们一起的有Off The Hook YS首席执行官Jason Rube、公司创始人兼总裁Brian John和公司首席财务官Chad Corbin。该公司首席运营官布莱克·菲利普斯（Blake Phillips）将与我们一起进行问答。Jason将在电话会议开始时概述业务，然后Brian将讨论我们的绩效和战略计划。查德将审查财务结果，之后我们将开放提问热线。我想开始提醒你，对这个电话的某些评论是前瞻性的声明，根据1995年私人证券诉讼改革法案的定义。任何前瞻性的声明都只代表今天。这些陈述涉及风险和不确定性，可能导致结果与预期存在重大差异。这些风险包括但不限于季节性和天气的影响、全球经济状况和消费者支出水平、公司利用机会或扩大市场份额的能力，以及我们向证券交易委员会提交的10 K表格和其他文件中确定的许多其他因素，这些文件可以在公司网站的投资者关系部分找到。同样在今天的电话会议上，管理层将就非GAAP财务措施发表评论。管理层认为，纳入这些财务措施有助于投资者对公司核心经营业绩的变化有有意义的了解。这些措施还可以帮助希望在GAAP和非GAAP基础上对Off The Hook YS与其他公司进行比较的投资者。非GAAP财务指标与最直接可比的GAAP指标的对账可在今天的收益发布中提供。公司不承担任何更新前瞻性陈述以反映前瞻性陈述之日后发生的情况或事件的义务或承诺，法律要求的除外。另请注意，除非另有说明，否则我们2026年第一季度业绩的所有比较均与2025年第一季度业绩进行。我还要提醒大家，今天的通话正在被录音，通话结束后的某个时候，公司网站上将提供通话的存档版本。现在我想把电话转给杰森。杰森谢谢你约翰，大家下午好。

Jason Rube（创始人兼总裁）

谢谢杰森，大家下午好。我们感谢您今天加入我们。正如Jason提到的那样，2026年第一季度延续了我们的承诺，实现了创纪录的2，980万美元收入，同比增长超过9%。今年我们还实现了创纪录的单位销量，销售了127艘船只，比2025年第一季度的87艘船只增加了46%以上。这一收入不包括增长最快的经纪业务中出售的船只的价值，我们在第一季度增加了30家新经纪商。仔细观察第一季度售出的27艘船只，销售额在经纪和批发之间平均分配，每一类约售出60艘船只。请注意，经纪收入仅由委员会确认，我们认为监控经纪和批发销售的船只的交易价值非常重要。与苹果相比，经纪交易量为3，399万美元，其次是批发交易量为2，620万美元。售出的127艘船只的总交易价值为6150万艘，平均售价为50万美元，平均毛利润近11%。看看我们的经纪人所在地以及我们出售船只最多的地方，佛罗里达州南部经纪和批发船只的合并交易价值为4120万美元。其他值得注意的地区包括北卡罗来纳州（1019.5万美元）和佛罗里达州西海岸（585.1万美元）。机动游艇和中央控制台是船舶价值的主要驱动力，分别贡献了1，950万和1，618.6万。这两个类别加起来占所售船只美元价值的58%以上。整个季度销售业绩呈持续上升趋势。每月售出的船只价值从1月份的1，120万艘增加到2月份的1，920万艘，3月份达到3，110万艘的峰值，使每月的美元价值高于上一个月。这种情况在第二季度第一个月继续存在，售出的船舶的移动式阀门继续增长，Off The Hook YS当月收入为2100万美元。到目前为止，我们的收入已经超过了2025年第二季度。第二节上半场才结束。重要的是，这种增长并不是由单一举措推动的。它反映了我们平台多个部分的进展，包括更强的经纪生产力、改善的库存可用性以及我们经纪业务的持续势头。我们相信这些结果证明了我们模型的可扩展性。随着我们扩大库存访问并提高经纪人网络的生产力，我们能够在保持纪律和控制的同时推动更高的交易量。杰森列出了我现在想更多谈论的关注未来的四大支柱。我们于去年年底上市，并有意识地决定对基础设施进行大量前期投资。系统、人员、合规性和技术需要成为一家可扩展的上市公司。这一努力在短期内显着增加了管理费用，但这些投资是故意的。我们将Autograph Yacht Group打造成一家首屈一指的Flora经纪公司，并立即为我们的公司做出了贡献。我们在码头和服务中心购买了合作伙伴，以扩大我们的地理足迹。我们投资了Next Boat人工智能平台，使我们的经纪人能够轻松地对船只进行定价、销售和服务。我们相信我们现在正在从构建阶段进入执行和扩展阶段。重点是简单的规模、收入和盈利能力，以利用我们在未来12至18个月内已经建立的基础设施。在Off The Hook YS，我们相信库存收购是我们业务的命脉。webuyboats.com正在成为一个可扩展的收购引擎。我们的业务发展中心（BDS）正在成为webuyboats.com收购团队，我们相信该团队可以成为业内最强大的入站潜在客户渠道之一。我们现在每周接近500多条入站线索，固定支出预算极低。这为我们提供了可扩展的低成本消费者获取模型。虽然竞争对手继续严重依赖昂贵的传统广告，但我们如何强调我们的Next boat平台（我们称之为nextboat AI）都不为过。Nextboat AI不是经纪公司。这是一个用于大规模买卖船只的技术平台。它已经在船舶估值、交易结构、报价生成、CRM工作流程和经纪人支持方面协助我们。我们的目标是每周提出数千份报价，而不需要JASON或高级领导层处理每笔交易。人工智能现在正在集成到结账、融资、保修、销售、物流、交易流程管理、后续自动化以及最终的大部分文书工作流程中。我们的愿景是消除摩擦并尽可能自动化交易流程。值得注意的是，第一季度，售出的船只中有一半来自我们不断增长的经纪部门。我们相信，更多经纪人的加入加上Next Boat人工智能解决方案将带来指数级增长，因为我们的经纪人可以更多地利用工具来更快、更有效地销售船只。我们很高兴第一季度增加的经纪人数量几乎与上市时整个公司的数量一样多，因为经纪人招聘是Off The Hook YS行政区的主要驱动力。扩展经纪人是我们模型中最有吸引力的部分之一，经纪人给公司带来的固定费用很少。与传统经销商不同，Off The Hook YS Brokers本质上是基于绩效的收入来源。每一位富有成效的经纪人都以最小的增量企业成本增加收入。到目前为止，我们已有机发展到近100名经纪人，主要是通过一小群经理招聘员工。这种增长让我们相信这种模式有效。为了更快地扩大经纪人规模，我们创建了一个五层覆盖激励计划，以鼓励我们的经纪人招募经纪人，他们相信他们可以为Off The Hook YS团队增加价值。在这个五层覆盖平台中，经纪人收回经纪人，这些经纪人招募经纪人，以此类推，因此深度为五级。然后，经纪人根据扣除所有费用和佣金后的净利润，在招聘经纪人出售的船只上获得优先权，使激励措施与盈利能力保持一致。我们的下一个人工智能系统自动跟踪整个结构，从招聘团队生产，覆盖，盈利能力和仪表板可见性。这些新的经纪人将有一个干净的仪表板显示他们的团队的表现，覆盖资格和锁定解锁合格的水平。现在，一个经纪人可以实际建立一个数百人的团队，而平台可以处理复杂性。正如我之前所说，不增加规模成本的规模化是我们经纪业务增长的关键。我们正在建设基础设施，使我们能够在不增加成本的情况下在全球范围内扩展。同样，传统的经纪人和经销商也无法有效地扩展规模，因为对他们来说，管理费用随着员工人数的增加而增加。我们的信念是，通过人工智能和自动化，我们可以在全球范围内扩展到数千家经纪商，而无需成倍增加我们的行政人员。庞大的管理总是必要的，但我们的专有软件操作系统做了大部分的繁重工作。尽管我们销售的船只中90%以上是二手船，但我们也销售新船。我们的战略重点是质量而不是数量。我们对与Sportsman和Pursuit船等顶级品牌的品牌关系感到非常自豪，我们选择这些品牌是因为他们生产的船只的质量和受欢迎程度。尽管OTH仍将主要是二手船平台，但我们确实认为在某些市场选择新船可以增强公司的整体产品供应。但我们只希望我们在所有市场销售的品牌，产生强大的r销售价值、创造良好的交易周期、创造客户信心并提高周转率和利润率。我们坚信，我们宁愿代表比许多普通品牌更少的伟大品牌。就在今天早上，我们宣布完成了对南佛罗里达州ADA Tech Marine的收购。此次收购是我们长期存储服务战略的关键组成部分。这对于OTH的故事来说是一个非常大的差异。尽管我们坚信人工智能将改变行业的大部分内容，但有些东西是技术无法取代的。存储服务、运输和物理基础设施。这就是APEX重要的原因。APEX成为一种战略基础设施，可以降低成本、提高利润率、缩短固定船只转售的周转时间，并创造相对于竞争对手的运营杠杆。APEX使我们能够在租赁和外包船只服务时节省大量成本。APEX是一个枢纽，我们可以从其中存储和放置船只，并将其发送到我们的经纪人地点。因此，尽管我们相信软件是未来的基础设施仍然很重要，我们正在对两者进行投资。最后但并非最不重要的是，我想谈谈平面图和我们的资本状况，这创造了我们批发业务的速度，我们是从Marine Max等大型公司到美国各地的小型船只和经纪公司的价格制定者和二手船的购买者。到目前为止，2026年，我们扩大的库存下限计划融资机制仅利用了4000万笔，达到约6500万笔，比IPO前的约2500万笔增加了一倍多。我们通过五次翻转了6500万美元，代表OTH的收入超过3亿美元。当我们充分意识到，如果我们继续将经纪船价值与其他拥有的收入价值相匹配的轨迹时，我们的顶和底就会大幅增长，我们的隐含船价值每年出售超过6亿艘船。我们正在努力增加资本获取机会并更快地扩大库存。我们知道，资本可用性使我们能够比竞争对手更快地行动，并且我们在未来12个月内将继续大幅增长。就此，我将致电我们的首席财务官Chad Carbon，他将向您详细介绍我们的财务业绩。

查德谢谢布莱恩，大家下午好。从收入开始，截至2026年3月31日的第一季度，我们创造了创纪录的2，980万份收入，比2025年同期的2，720万份增长了9.6%。这一增长主要是由于我们扩大的平面规划设施的利用率更高，这使我们能够保持更大的库存可用性并增加我们平台上交易的船只数量。此外，我们最近临时聘请的经纪人和我们新的顶级经纪部门Autograph Yacht Group为我们的收入增长做出了贡献。截至3月31日的三个月内，新船销量减少了420万艘，降幅为76.4%，至130万艘，而2025年同期为550万艘。这一下降部分归因于营销力度减少和新船市场放缓截至2020年3月31日的三个月，二手船销量增加了670万艘（31.8%），达到2，780万艘，而2025年同期为2，110万艘。截至2026年3月31日的三个月内，我们售出了约124套二手单位，而截至2025年3月31日的三个月内售出了约80套二手单位。截至2026年3月31日的三个月，我们库存二手船销售的平均价格约为224，000艘，而2025年同期约为263，000艘。我们出售各种品牌和大小的二手船根据不同类型的销售安排，无论是贸易，经纪或consultation，这会导致平均销售价格的周期性和季节性波动。截至2026年3月31日止三个月，透过多间第三方金融机构及保险公司向客户安排金融产品（包括融资、保险及延长保修合约）的收入减少300，000或50%至300，000，而2025年同期则为600，000。这一下降可归因于我们的客户组合的波动，更多的高端买家使用现金购买入门级和较低的门票客户，他们通常更依赖财务。此外，尽管与2023年至2024年相比，2025年的海洋贷款利率有所下降，但仍高于历史平均水平。超过85%的贷款来自非脱欧经纪人和经销商，反映了脱欧通过我们的船只销售提高Azure利率的任何机会，从而在内部发展业务。截至2026年3月31日的三个月，来自服务零部件和其他销售额的收入增加了400，000，增幅为679.9%，达到400，000，而同期为56，000。2025年，截至2026年3月31日的三个月毛利润增加了50万，即18.5%，达到320万，而同期为270万。2025年，我们的毛利润占销售额的比例小幅上升。这可能归因于管理层努力一致地监控与我们的库存相关的间接费用和直接费用。此外，我们的利润率提高归因于我们的采购团队对二手船库存的熟练购买决策。截至2026年3月31日的三个月，二手船毛利润增加了60万，即29.5%，达到260万英镑，而2025年同期为200万英镑。尽管市场疲软导致定价面临下行压力，并且需要以较低的利润率转移某些库存以维持营业额和流动性，但仍出现了小幅增长。在某些情况下，船只在盈亏平衡时或接近盈亏平衡时出售，以加速库存周转并降低楼层规划费用。截至2026年3月31日的三个月，二手船毛利润占二手船收入的比例为9.4%，而2025年同期为9.6%。我们销售不同价格点、品牌和销售渠道的多样化二手船，包括以旧换新、寄售、批发和经纪e，由于交易结构和销售动态的变化，这自然会导致毛利率的波动。截至2026年3月31日的三个月，财务毛利润减少100，000至200，000，而2025年同期为300，000。财务收入是基于费用的收入，我们不确认增量费用。销售一般行政费用主要包括租赁费用、保险、水电费和其他常规运营费用。截至2026年3月31日的三个月，SG & A的人数增加了900，000人，即225%，达到130万人，而2025年同期为400，000人。这一增长主要是由于2025年签署的新租约的额外租金，以及与2026年业务扩张计划一致的销售工作和软件费用增加相关的间接营销，工资和工资费用增加了220万美元或244.4%，至310万美元截至2026年3月31日的三个月内，与900美元相比，2025年同期为000。在首次公开募股之前和之后，随着我们将薪酬与上市公司市场基准保持一致，并加强保留方案，以确保我们能够吸引、激励和留住实现长期股东价值所需的人才，薪资和工资有所增加。此外，公司在首次公开募股后向员工发放了股票补偿，截至2026年3月31日的三个月内为180万美元。这些股权奖励具有既定条件，包括基于服务和基于绩效的要求。投资一到五年。截至2026年3月31日的三个月，广告和营销费用增加了30万，增幅79.6%，达到60万，而2025年同期为30万。这一增长是由于扩大市场份额和增强企业品牌知名度。成本增加与我们既定的营销策略一致，即支持公司、计划公开募股以及销售组织的相关扩张。截至2026年3月31日的三个月，该公司的楼层计划利息费用增加了30万，增幅为139.4%，达到50万，而2025年同期为20万。2026年，由于下限计划信用限额的增加和信贷额度的利用，该公司产生了更高的利率。我们将2026年全年收入提高至1.65亿美元至1.7亿美元，反映了我们在第二季度观察到的积极趋势。这样，在我们开始提问之前，我将把电话转回给布莱恩，请他发表闭幕词。

我们感谢您今天加入我们。首先，我要感谢我们遍布全国的团队为实现强劲的2026年第一季度所做的工作。我们所取得的进展反映了大量的艰苦工作、长时间的工作和对执行的不懈关注。我对这个团队所建立的一切感到非常自豪，并感谢所有帮助我们走到这一步的人。我们过去和未来有四个支柱。1.在过去的一年里，我们建立了所需的基础设施，以建立在美国购买、销售、服务和维护二手船只的最佳平台，并将该公司上市。2.我们现在正在积极扩展公司和平台。3.我们的下一个船舶人工智能平台是一个乘数，将帮助我们从2025年的超过1亿的收入增长和扩展为一家我们认为收入将达到数十亿美元的公司。4.我们将成长为盈利的上市公司，牢记所有利益相关者、投资者、员工、供应商和客户。自从我创立这家公司以来，我们13年来每年都盈利。在过去的一年里，随着上市，我们对基础设施进行了重大投资，以发展公司并将规模扩大为一家收入数十亿美元的公司。我相信二手船的机会仍然强劲，美国大约三分之三的船只交易涉及二手船。然而，购买和销售它们的过程仍然高度分散且效率低下。我们的平台为市场带来了速度、透明度和流动性。由于我们作为二手船的做市商和速度交易商的地位，我们在打造二手船销售的未来方面处于独特的地位。一个平台，使数千人能够在我们的技术、资本和基础设施的支持下从任何地方购买和出售船只。这不是传统的船舶经销商。这是一个可扩展、去中心化的市场，专门为我们未来购买和出售船只的方式而建立。至此，我将致电我们的首席执行官布莱恩·约翰（Brian John），他将回顾我们2026年第一季度的业绩，并讨论推动我们2026年增长的战略举措。

Brian John（首席执行官）

乍得碳

Brian John（首席执行官）

布莱恩，谢谢你，查德。传统上对我们来说是一年中最慢的季度，但事实证明根本没有那么慢。正如我们所看到的那样，我们的经纪人、地点、合作伙伴关系和买卖船只的能力。我们对我们的团队在第一季度在整个业务领域取得的进展感到非常自豪，并且继续以创纪录的速度取得进展。在目前的第二季度，我们实现了创纪录的收入、创纪录的单位销量，扩大了我们的经纪人网络和地点，为我们的下一阶段的增长奠定了基础。我们普遍认为二手船市场早就应该进行现代化了。我们现在拥有了基础设施、技术、资本关系和招聘系统，可以以这个行业历史上无法实现的方式进行扩展。我们还处于早期阶段，但我们相信我们正在打造具有高度可扩展性的东西，可以从根本上改变全球二手船的买卖方式。我谨代表我们的整个领导团队感谢我们的员工，感谢我们的合作伙伴，最重要的是我们的投资者对该运营商的持续支持。请打开提问热线

操作者

在这个时候如果您想问问题，请按Star，然后按电话键盘上的数字1。要撤回您的问题，只需按Star One即可。再次，我们将暂停片刻来编制问答名单。您的第一个问题来自Lake Street Capital Markets的Mark Smith团队。请继续。

马克·史密斯

大家好，想先询问一下Apex收购的事宜。您能指导我们完成整合吗？你知道，节省成本，所有这些收购增加了什么，也许还有任何启动并全面运行它的时间轴。

布莱克·菲利普斯（首席运营官）

是的，我可以接受。这是布莱克·菲利普斯，首席运营官。收购Apex是我们Next Boat平台的三个实体补充之一。因此，当您将Next Boat视为一个平台时，它就是我们业务的数字组成部分。而Apex是该数字组件的物理代表。因此，我们与Apex的使命是在数字和实体世界之间创建买卖船只的无缝体验。它会的，它有直接的腿。我们现在正处于阶段，这将为我们提供运营基础设施，从而提高利润率，减少周转时间，显然还有服务、存储、物流以及与此相关的所有效率。

马克·史密斯

完美了Next Boat AI实际上是我的下一个问题。只是看起来这里有很多应用程序，还有很多地方可以使用它。你知道，我们的想法是正确的吗，你知道，购买过程的结束是最初开始影响模型并帮助你们，然后从那里扩展，或者告诉我们如何，如何整合下一船人工智能开始改善模型并帮助提高结果。

布莱克·菲利普斯（首席运营官）

是啊因此，从2017年到几周前，我们拥有了相同的专有操作平台，而Next Vote AI的概念化到现实是我们历时8个月的任务，汲取了我们从之前的平台中喜爱和学到的所有东西，并重新构想它可以为我们在外部世界的团队做什么。我认为最重要的是我们不仅仅是一家经纪公司或传统的实体经销商。我们正在通过此构建一个技术支持的平台，它能够通过估值、交易结构、工作流程、经纪支持、报价生成以及我们扩展所需的许多其他组件来支持我们。在可扩展性组件中，您现在拥有了一个模型，使我们团队中的每个高效经纪人都能够扩展各自的团队并通过扩展获利。因此，您知道，我们坚信人际关系、供应商关系、供应商关系以及直接从公众获取库存的能力的结合，就像Carbon或CarMax允许这种模式快速扩展一样。所以，当你看看Next Boat时，确实如此，我们已经在做了很多事情，并且它具有可扩展性，不仅可以支持100名经纪人，而且可以支持无限数量的经纪人。

马克·史密斯

好极了谢谢

布莱克·菲利普斯（首席运营官）

杰森，你想添加点什么吗？我认为你几乎涵盖了它，但我的意思是，你知道，另一件事是，你知道，现在，当我们扩大规模时，即使在今天，我们也在争先恐后，试图寻找更多的结案代理人。我们现在很忙。但随着我们将人工智能与IT、关闭机器人和其他一切集成在一起，我们可以进行扩展，而不必不断增加越来越多的人员以及随之而来的所有费用。所以，我的意思是，这是其中很大的一部分。然后，另一部分将是大规模招聘，你知道，我们现在为我们的经纪人提供了一个门户，他们可以在那里雇用经纪人。经纪人就是他们。可以聘请经纪人。它确实跟踪了这一切，为他们提供了一个很好的仪表板，向他们展示了如何，你知道，他们如何才能真正扩大他们的团队并继续每年增长。我们预计将出现指数级增长。

操作者

您的下一个问题来自Roth Capital的Scott Stement。请继续。

杰克·韦森伯格

嘿，伙计们，这是杰克·韦森伯格为斯科特服务。感谢回答我们的问题。我还想谈谈Apex的收购。您能否向我们提供一些详细信息，说明Apex可以实际进行内部处理？你知道，在某些情况下你仍然需要使用第三方吗？据我了解，您的大部分交易都在南佛罗里达州。那么这应该涵盖该地区的大部分库存吗？或者你对此有何看法？你们想让我接这个吗？这是布莱恩。是的，你好吗？所以，这些问题很好。你知道，最大的位置有九英亩。这是迈阿密南部的地点。这是一个巨大的码头。仅那里的容量可能就有50%。当然，我们在兰塔纳也有分店，位于佛罗里达州斯图尔特，位于我们北部的棕榈滩县。所以我认为在这两个设施之间，你可以处理我们在南佛罗里达州的大多数船只。再说一次，这可能是我们最繁忙的枢纽之一，就像所有人一样。所以我确实认为这些潜艇是战略性采购和使用的，因为它们可以处理我们所有的库存和所有的需求。总有一些特殊情况，你知道，一艘船可能需要一些特殊的东西。但通过我们的Apex海军陆战队，我们有很多可用的东西。现在，这真是令人难以置信。我们这里有一名木匠。我们可以在船内做任何类型的木制品。我们现场有一名玻璃纤维人员。我们现场有画布人员。所以几乎所有的东西，你知道，我们都想尽可能地保留在家里。所以显然，我们不仅可以从中赚钱并从中获利，而且，你知道，质量控制对我们来说非常重要。能够将这一切都集中在内部，我认为这对我们来说是向前迈出的一大步。所以你的问题的答案是肯定的。我认为，你知道，这些海军陆战队员非常适合处理我们南佛罗里达州的所有事情。然后我们，你知道，我们刚刚在北卡罗来纳州开设了另一家，所以。还有巴尔的摩。因此，我们战略性地设置，就像Carbitt一样，在我们所有的车辆被出售给经纪人之前为它们提供服务。你知道，这与我们在这里设置的事情是一样的。因此，我们现在在南佛罗里达州、北卡罗来纳州和巴尔的摩周围有一些超级中心，我认为这些中心目前能够处理我们东海岸的事务。就说得通了谢谢.而且还与指导有关，你知道，你连续几个季度提高了收入指导。你能框定出真正的驱动力吗？它真的主要是单位卷吗？1 Q相对于您的全年计划如何？我知道你提到了一些2Q评论。你能说的更多，你都可以在那里说。谢谢我想说，卡尔，我们正在迅速邀请经纪人加入。我的意思是，你知道，第一季度，你并没有真正看到它，因为我们在11月中旬上市，开始招聘。第一季度，我们的销售队伍实际上增加了两倍。所以直到晚些时候你才会真正看到这一点。所以，你知道，随着我们与经纪人一起成长并继续成长，并筹集更多资金购买更多船只，你知道，我们的收入将同时增长。太好了非常感谢

免责声明：此笔录仅供参考。虽然我们努力确保准确性，但自动转录中可能存在错误或遗漏。有关公司官方报表和财务信息，请参阅公司向SEC提交的文件和官方新闻稿。企业参与者和分析师的声明反映了他们截至本次电话会议之日的观点，如有更改，恕不另行通知。