福特成立储能子公司Ford Energy，旗舰产品DC Block参数详解

（来源：储能世界）

5月11日，福特汽车公司正式发布全资子公司——福特能源（Ford Energy），宣布进军电网级电池储能市场。该子公司由福特资深高管莉莎·德雷克（Lisa Drake）出任总裁，向福特副董事长约翰·劳勒（John Lawler）汇报。

据彭博社当日报道，福特位于密歇根州马歇尔市的BlueOval电池工厂建设已接近尾声，这是福特近半个世纪以来首座完全自有的美国本土新建制造工厂。

产品详解：DC Block储能系统

福特能源的旗舰产品DC Block是一款标准化20英尺集装箱式储能系统，核心参数如下：

电芯与容量： 系统围绕512 Ah磷酸铁锂（LFP）方壳电芯构建，电芯技术来自合作伙伴宁德时代（CATL）的技术授权。提供FE-250（2小时）与FE-450（4小时）两种配置，额定容量5.45 MWh。

电气性能： 额定直流电压范围1,040-1,500 VDC，集成液体冷却热管理系统与专有电池管理系统（BMS）。

环境适应性： 工作温度范围-35°C至+55°C，IP55防护等级，C5防腐蚀保护，可在海拔4,000米环境下无降额运行。单台重量超过43.5吨，设计使用寿命不低于20年。

LFP电池路线相比三元锂电池，在长周期储能应用中具备更高的热稳定性和更长的循环寿命，更适合公用事业级项目对长期可靠性的要求。

产能与交付计划

福特能源的生产基地位于肯塔基州Glendale，该工厂此前用于电动车电池生产，现已改造为储能系统制造中心，覆盖从电芯制造、模组组装到集装箱系统集成的完整环节。密歇根州马歇尔工厂计划于2026年投产LFP电池，同时也将生产适用于户用储能的小容量电芯。

福特能源的年产能目标为20 GWh以上，目标客户涵盖公用事业公司、大型数据中心及工商业用户。首批产品交付计划于2027年底启动。

市场背景：储能赛道持续升温

福特能源入场的时间节点，恰逢全球储能市场进入快速扩张期。

从需求侧来看，AI基础设施与大型数据中心的快速建设正在创造大量新增电力需求，储能系统作为保障电网稳定性和供电可靠性的关键环节，部署需求持续走高。行业预测显示，到2030年数据中心可能占到工商业储能部署量的83%。

从市场规模来看，美国本土2026年预计新增约24 GW公用事业级储能装机，接近2025年15 GW纪录的两倍。全球范围内，储能年部署量预计将从2025年的约100 GWh增长至2030年的超过500 GWh。

在竞争格局方面，特斯拉能源部门目前处于领先地位，其2025年全年储能部署量达到46.7 GWh，同比增长49%，能源业务年收入约128亿美元。特斯拉上海Megapack工厂已投产（年产能40 GWh），休斯敦新工厂规划年产能50 GWh，预计2026年底投产。

福特能源20 GWh的年产能目标虽然不及特斯拉现有规模，但在一个年增速超过40%的市场中，增量空间足以容纳多个大体量参与者。福特百年制造业积累带来的规模化生产与质量管控能力，加上宁德时代全球领先的LFP电池技术支持，构成了其进入这一赛道的基础竞争力。

储能正在成为能源产业最具确定性的增长板块之一。福特能源的入场，为这个快速扩张的市场增添了又一个重量级参与者。

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