财报速睇 | 因斯威普 2026财年Q1营收3.26亿美元，同比增长77.5%；归母净利润2.86亿美元，同比增长477.2%

华盛资讯5月7日讯，因斯威普公布2026财年Q1业绩，公司Q1营收3.26亿美元，同比增长77.5%，归母净利润2.86亿美元，同比增长477.2%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 本季度总航运收入达到3.26亿美元，相较于去年同期的1.83亿美元，实现了77.6%的显著增长，主要得益于等价期租（TCE）费率的大幅提高。

② 净利润表现尤为突出，从去年同期的0.50亿美元飙升至2.86亿美元，同比增长472.0%，这归因于强劲的TCE收入以及出售船只带来的0.88亿美元收益。

③ 核心的原油运输船（Crude Tankers）业务收入翻倍增长，从0.88亿美元增至1.91亿美元，同比增长117.6%，反映了该领域极强的市场费率环境。

④ 成品油运输船（Product Carriers）业务同样表现稳健，收入从0.95亿美元增长41.1%至1.34亿美元，主要受益于更高的平均日租金混合费率。

⑤ 公司通过资产优化获得可观收益，本季度内出售七艘船只实现净收益0.88亿美元，远高于去年同期的0.10亿美元，有效提升了整体盈利水平。

2、业绩不足：

① 尽管收入大增，但原油运输船业务的船舶费用从去年同期的0.28亿美元增至0.30亿美元，原因是维修、润滑油和船员成本有所增加。

② 公司的原油驳运（Lightering）业务出现下滑，从去年同期盈利0.03亿美元转为本季度亏损约0.003亿美元，主要因为业务活动量同比减少。

③ 在成品油运输船业务中，尽管费率上涨，但中程（MR）成品油轮船队因出售了13艘船只，导致运营天数减少，从而造成了0.15亿美元的收入损失。

④ 成品油运输船业务的LR1船队在本季度经历了更多的停航天数（增加64天），这也是导致该船队收入减少0.04亿美元的原因之一。

⑤ 公司正面临航行费用增加的压力，报告指出，由于高昂的燃油成本以及中东地缘政治紧张局势导致的战争风险保费上涨，预计近期航程开支将保持高位。

三、公司业务回顾

因斯威普: 我们是一家为原油和成品油提供远洋运输服务的供应商，船队在国际船旗市场运营。截至2026年3月31日，我们的运营船队由64艘全资、融资租赁或期租的船舶组成，总载重吨达760万吨，船型覆盖VLCC、Suezmax、Aframax原油轮以及LR2、LR1和MR成品油轮。本季度，我们的收入主要来自现货市场的航次租船，约82%的等价期租（TCE）收入源于此。从业务分部来看，原油运输船业务贡献了58%的TCE收入，其余由成品油运输船业务贡献。此外，我们还有三艘新建的LR1型船舶计划在2026年第二和第三季度交付。

四、回购情况

公司在报告中未披露回购情况。

五、分红及股息安排

公司于2026年2月25日宣布派发每股0.12美元的常规季度现金股息和每股2.03美元的补充现金股息，总额约1.06亿美元，已于2026年3月30日支付。此外，公司董事会于2026年5月6日再次宣布了新一轮派息计划，包括每股0.12美元的常规季度股息和每股4.43美元的补充股息，将于2026年6月26日支付给截至6月12日名册在册的股东。

六、重要提示

报告期内，公司面临的主要外部风险是中东地区（包括红海和霍尔木兹海峡）持续的地缘政治冲突，这已导致能源价格和即期租船费率的显著波动，并因战争风险保费的增加而推高了航行费用。此外，公司在一项始于2023年的商业纠纷中取得积极进展，一家英国仲裁庭裁定公司获得约0.05亿美元（480万美元）的损害赔偿，该款项已在本季度收回，并相应减少了管理费用。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

因斯威普: 我们强大的资产负债表，包括充裕的流动性、截至2026年3月31日拥有的25艘无抵押船舶以及2030年至2038年间分散到期的多元化融资，为我们未来12个月的运营提供了坚实支持。我们将继续推进实现现货与长期租船最佳组合的船舶雇佣策略。我们相信，资产负债表的实力和均衡的船队布局使我们能够继续推行严谨的资本分配策略，包括船队更新、逐步减少债务、为股东创造回报，并抓住我们运营的多元化领域中可能出现的潜在战略机遇。虽然2026年3月的高费率可能难以持续，但我们预计油轮市场将受益于贸易流的重新平衡和库存补充。

八、公司简介

因斯威普公司（International Seaways, Inc.）是一家为原油和成品油提供远洋运输服务的全球供应商。公司在国际船旗市场运营船队，业务分为原油运输船和成品油运输船两个报告分部。截至2026年3月31日，其运营船队由64艘船舶组成，总载重吨达760万吨，船型覆盖VLCC（超大型油轮）、Suezmax、Aframax、LR2、LR1和MR（中程）等多种规格，以满足不同客户和航线的需求。

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