中国交建首季揽单5562亿境外增两成 硬核创新连续六年研发费用超200亿

长江商报消息 基建龙头中国交建（601800.SH、01800.HK）实现2026年稳健开局。

近日，中国交建发布2026年一季度经营数据。数据显示，公司当期新签合同额达5562.40亿元，同比微增0.58%，已完成年度目标的29%；其中境外新签合同额1345.93亿元，同比飙升25.93%，成为增长核心引擎。

与此同时，公司研发费用连续六年超200亿元，以硬核技术创新巩固行业壁垒。

境外与新业务双轮驱动

2026年一季度，在基建行业总量调整、结构分化的背景下，中国交建展现出强劲的发展韧性。

从整体订单规模来看，一季度公司新签合同额5562.40亿元，同比小幅增长0.58%，顺利完成年度目标的近三成，为全年业绩增长筑牢基础。分区域来看，境外市场成为最大亮点，一季度境外新签合同额1345.93亿元，同比大幅增长25.93%，占总新签合同额的24%，增速远超境内市场。

公司业务结构优化成效显著，新质基建与新兴业务成为增长新极点。一季度，新质基建业务新签合同额5399.71亿元，同比增长1.02%，牢牢稳住主业基本盘；节能环保、新能源、新材料等新兴业务表现亮眼，新签合同额达1273.42亿元，转型成效持续凸显；基础设施投资类项目按股比确认合同额356.57亿元，同比暴涨142.07%，投资与建设协同效应充分显现，为公司开辟新的利润增长曲线。

整体来看，2025年，在行业环境承压背景下，中国交建经营韧性凸显。全年实现营业收入7311.09亿元，新签合同额18836.72亿元，同比微增0.13%；境外新签合同额3924.41亿元，同比增长9.09%，稳居建筑央企首位。

研发费用连续六年超200亿

科技创新是中国交建穿越周期、引领行业的核心密码。近年来，公司坚持创新驱动发展战略，研发费用持续加码，连续六年超200亿元。

2020年至2024年，公司研发费用分别为200.94亿元、225.88亿元、234.75亿元、273.18亿元和259.98亿元。2025年，中国交建研发开支达250.29亿元，占营业收入比例3.42%。最新数据显示，中国交建2026年一季度研发费用为34.37亿元。

持续的研发投入，推动公司形成强大技术壁垒，支撑“全交通、全城市、全水域、全数字、全绿色”五大业务矩阵蓬勃发展。目前，公司累计授权专利超3.7万项，多项核心技术成功应用于港珠澳大桥、深中通道等世界级超级工程，彰显中国基建技术的全球领先实力。

2025年，中国交建作为六家试点央企之一，数据资产试点取得实质性突破，完成19项数据资产入表，成功发行央企及建筑行业首单数据资产应收账款资产支持专项计划（“数据资产”ABS），为央企数据资产运营树立“中交标杆”。同时，公司上线行业首个企业级数字双碳平台，发布央企首个土木交通行业大模型“交融”，交通蓝途BIM平台市场推广成效初显，2025年全数字板块新签合同额达268.86亿元，数字技术赋能业务转型成效显著。

面向“十五五”，中国交建明确六大核心发展方向：巩固全交通领先地位，强化全城市差异化优势，做大全水域业务增量，提速全绿色转型，激活全数字动力，依托“大海外”拓展增量市场。

行业分析人士认为，基建行业已进入总量调整、结构分化的新阶段，中国交建凭借领先的海外布局、持续加码的技术研发、快速崛起的新业务三大核心优势，有望在行业变革中抢占先机，持续巩固龙头地位，实现高质量发展新跨越。

●长江商报记者 江楚雅