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2026-05-06 05:54
华盛资讯5月6日讯,Joby Aviation公布2026财年Q1业绩,公司Q1营收0.24亿美元,去年同期为0,归母净利润亏损1.10亿美元,同比亏损扩大34.1%。
一、财务数据表格(单位:美元)
| 财务指标 | 截至2026年3月31日三个月 | 截至2025年3月31日三个月 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 0.24亿 | 0.00亿 | * |
| 归母净利润亏损 | -1.10亿 | -0.82亿 | 33.4% |
| 每股基本亏损 | -0.12 | -0.11 | 9.1% |
| 毛利率 | 22.4% | * | * |
| 净利率 | -453.5% | * | * |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 本季度首次实现营收,录得0.24亿美元,主要得益于收购的BLADE客运业务的贡献。
② 公司财务状况保持强劲,截至季度末,持有现金、现金等价物及短期投资共计24.66亿美元,为后续研发与生产提供了充足的资金保障。
③ 在关键的FAA认证方面取得重大进展,首架用于型别审定授权(TIA)的FAA合格飞机成功完成首飞,同时完成了SR3审核,标志着认证过程进入后期阶段。
④ “2026电动天空之旅”成功启动,在纽约市完成了首次点对点的电动垂直起降(eVTOL)飞行演示,展示了公司在真实城市场景中的运营能力。
⑤ 公司被选为白宫支持的eVTOL整合试点计划(eIPP)多个中标申请的合作伙伴,有机会在2026年开始在美国多达11个州进行早期运营,显著加快了商业化进程。
2、业绩不足:
① 公司净亏损进一步扩大,本季度录得净亏损1.10亿美元,相较于去年同期的0.82亿美元亏损,同比扩大了34.1%,主要原因是运营支出大幅增加。
② 运营总开支从去年同期的1.63亿美元激增至2.58亿美元,增长了57.9%,反映出公司在认证、制造和商业化扩张过程中的高额投入。
③ 研发投入持续攀升,本季度研发费用高达1.77亿美元,较去年同期的1.34亿美元增加了0.43亿美元,凸显了在飞机认证和制造准备方面的高昂成本。
④ 销售、一般及行政费用(SG&A)同比翻倍,从去年同期的0.29亿美元增至0.62亿美元,主要由于支持BLADE业务运营及公司规模扩张导致的人员和运营成本增加。
⑤ 经营活动现金流出加剧,本季度经营活动使用的现金净额为1.44亿美元,高于去年同期的1.11亿美元,表明公司的核心业务仍在大量消耗现金。
三、公司业务回顾
Joby Aviation: 我们在本季度取得了非凡的成就,从在纽约市启动史上首次点对点的eVTOL(电动垂直起降)飞行,到以金门大桥为背景开启全国性的“电动天空之旅”,美国的社区正在亲眼见证飞行的未来。我们以强劲的资产负债表结束了本季度,并且获得了参与白宫支持的eIPP计划的机会,这为我们开启乘客运营铺设了前所未有的清晰道路。正如我们在纽约证券交易所再次敲响开市钟时所说,我们正在敲响下一个飞行黄金时代的钟声。
四、回购情况
公司在报告中未披露回购情况。
五、分红及股息安排
公司在报告中未披露分红及股息安排。
六、重要提示
公司在报告中强调,其已被选为白宫支持的eVTOL整合试点计划(eIPP)的合作伙伴,有机会在2026年开始早期运营。然而,每个选定项目仍需与FAA和交通部最终确定协议,以明确实施范围、角色和时间表,这为商业化进程带来了机遇,也伴随着执行上的不确定性。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
Joby Aviation: 我们目前的展望包括继续投资于eVTOL飞行器的认证、扩大我们的生产规模,以及推进我们的商业化努力,包括参与美国的eVTOL整合试点计划。我们继续预计2026年全年总收入在1.05亿美元至1.15亿美元之间。同时,我们估计在2026年上半年,不包括用于购买俄亥俄州新设施的0.32亿美元一次性净支出,我们使用的现金、现金等价物和短期投资将在3.40亿美元至3.70亿美元之间。
八、公司简介
Joby Aviation, Inc.是一家总部位于加利福尼亚州的运输公司,致力于开发全电动的垂直起降空中出租车。Joby计划在全球多个城市运营其快速、安静和便捷的空中出租车服务,并向其他运营商和合作伙伴出售其飞机。
以上内容由华盛天玑AI生成,财务数据可能出现识别缺漏及偏差,仅供各位投资者参考。更多公司财报信息:请点击查看财报源文件链接>>
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