热门资讯> 正文
2026-05-05 04:01
华盛资讯5月5日讯,挪威邮轮公布2026财年Q1业绩,公司Q1营收23.31亿美元,同比增长9.5%,归母净利润1.05亿美元,扭亏为盈。
一、财务数据表格(单位:美元)
| 财务指标 | 截至2026年3月31日三个月 | 截至2025年3月31日三个月 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 23.31亿 | 21.28亿 | 9.6% |
| 归母净利润 | 1.05亿 | -0.40亿 | * |
| 每股基本溢利 | 0.23 | -0.09 | * |
| Passenger ticket | 15.42亿 | 14.19亿 | 8.7% |
| Onboard and other | 7.89亿 | 7.09亿 | 11.3% |
| 毛利率 | 40.9% | 38.7% | 5.7% |
| 净利率 | 4.5% | -1.9% | * |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 公司实现扭亏为盈,本季度录得净利润1.05亿美元,而去年同期为亏损0.40亿美元,盈利能力得到显著改善。
② 总营收同比增长9.6%至23.31亿美元,主要得益于新船交付带来的运力天数(Capacity Days)增加。
③ 船上消费及其他收入表现强劲,同比增长11.3%至7.89亿美元,增速超过船票收入的8.7%,显示出强大的客户消费能力。
④ 运营效率提升,营业利润从去年同期的2.01亿美元增长15.9%至2.33亿美元,反映了公司在成本控制和收入增长方面的双重成功。
⑤ 北美市场表现尤为突出,该地区收入同比增长22.1%至17.66亿美元,成为公司营收增长的核心驱动力。
2、业绩不足:
① 营销、总务和行政费用大幅增加,同比增长17.5%至4.60亿美元,主要由于广告和促销活动增加以及遣散费用的支出,其增速远高于营收增速。
② 公司预订情况未达最佳水平,管理层在报告中承认,由于执行失误以及地缘政治不确定性导致的需求疲软,预订量仍低于理想范围。
③ 欧洲市场收入出现大幅下滑,从去年同期的0.73亿美元骤降56.4%至0.32亿美元,同时亚太地区收入也下降了9.6%,显示出部分国际市场面临挑战。
④ 人力成本压力增大,工资及相关费用同比增长13.7%至3.80亿美元,其增长速度超过了总营收的增长率,对利润率构成压力。
⑤ 地缘政治冲突对业务造成负面影响,特别是中东地区的冲突已影响到所有三个品牌的预订,尤其对欧洲夏季航季的预订构成压力。
三、公司业务回顾
挪威邮轮: 我们在本季度实现了显著的业绩增长,总营收增长9.6%至23.31亿美元。通过有效的运营管理,我们成功扭亏为盈,实现净利润1.05亿美元,而去年同期为亏损0.40亿美元。营业利润也增长至2.33亿美元,这反映了新船交付带来的运力增加以及市场需求的恢复。
四、回购情况
公司在报告中未披露回购情况。
五、分红及股息安排
公司在报告中未披露分红及股息安排。
六、重要提示
公司在报告中提示,由于执行上的失误以及地缘政治不确定性导致的需求疲软,公司的预订情况仍低于最佳水平。此外,公司正在积极推行船队优化战略,包括对旗下部分老旧船只签订长期光船租赁协议或进行出售,例如已为Seven Seas Navigator签订了为期九年的光船租赁协议,并计划对Oceania Nautica进行全面翻新后重新定位。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
挪威邮轮: 我们认识到短期环境充满挑战,因此正在采取有针对性的行动以调整商业战略,预计这些行动的成效将逐步显现。同时,我们正大力推行战略性成本优化,目标是在营销、总务和行政费用方面实现每年1.25亿美元的节省。尽管面临宏观经济和地缘政治的逆风,但我们相信通过执行成本优化及对冲策略,可以部分抵消这些压力。
八、公司简介
挪威邮轮是一家全球领先的邮轮公司,旗下运营挪威邮轮、大洋洲邮轮和丽晶七海邮轮三大品牌。截至2026年3月31日,公司船队共拥有35艘邮轮,提供约75,000个铺位。此外,公司已订购16艘新船,计划于2026年至2037年间陆续交付。
以上内容由华盛天玑AI生成,财务数据可能出现识别缺漏及偏差,仅供各位投资者参考。更多公司财报信息:请点击查看财报源文件链接>>
风险提示: 投资涉及风险,证券价格可升亦可跌,更可变得毫无价值。投资未必一定能够赚取利润,反而可能会招致损失。过往业绩并不代表将来的表现。在作出任何投资决定之前,投资者须评估本身的财政状况、投资目标、经验、承受风险的能力及了解有关产品之性质及风险。个别投资产品的性质及风险详情,请细阅相关销售文件,以了解更多资料。倘有任何疑问,应征询独立的专业意见。